广州生产定制临工装载机铲斗型号全

批发龙工临工柳工厦工徐工等装载机铲斗，工程机械铲斗支持定做。在为柳工50C装载机选配铲斗时要注意斗容要与吨位匹配，还要注意区别土方铲斗和岩石铲斗。同一台装载机可配置多种结构形式的铲斗，针对不同工况合理选择不同类型的铲斗。
液压泵等液压系统，并通过外部电源驱动实现开闭的的抓斗。抓斗依靠电机的正反转或者液压换向阀来控制抓斗的开闭。电动液压散货抓斗是一种能在各种恶劣环境下从事黄砂，煤炭，矿粉，矿石，水泥等散货装卸的有效工具。抓斗自带液压系统，液压系统的阀组，密封件，阀块等主要元件均采用。液压泵采用恒功率泵，并采用液压伺服系统，系统压力变化可有效控制泵的输出。当达到铲斗大压力的时候，泵的流量低，从而大大减少了溢流。电动液压抓斗简介与选型电动液压抓斗简介电动液压抓斗是一种自带电机降低了能耗，降低了油温，以利用长时间连续工作，大大提高了生产效率。抓斗结构简单，操作方便，能在各种恶劣环境下工作。特的颚瓣曲线特别有利于各类散货的装卸，抓斗上部设有电缆线接口，便于与起重机的联接。
电动液压抓斗分类及应用场合电动液压抓斗按其结构形式主要分为以下几种：电动液压双瓣抓斗，电动液压多瓣抓斗，电动液压木材抓斗，电动液压矩形抓斗，电动液压秸秆抓斗。电动液压双瓣抓斗：主要配合单钩起重机用于抓取各类散货，常用于船舶，码头等。
电动液压多瓣抓斗：主要配合单钩起重机用于抓取生活垃圾，废钢等物料，常用于环保电厂，钢厂等。电动液压木材抓斗：主要配合单钩起重机用于装卸原木，常用于木材堆场，码头等。电动液压矩形抓斗：主要配合单钩起重机用于航道清理生活垃圾，或用于钢厂装卸火车车厢内的废钢等。
常用于环保电厂。电动液压抓斗的结构电动液压抓斗由以下部件组成：筒体，斗瓣，油缸，电机，液压泵站。电动液压抓斗的工作原理开启循环Ⅰ：当电动机运转时，液压泵把液压油从油箱泵入，当抓斗需要打开时，液压油通过单向阀经过压力管流到油缸的有杆腔。同时，压力油将液控单向阀回油口打开，油缸无杆腔内油液流入回油管，通过回油过滤器回到油箱内。在油缸活塞杆回缩到缸筒的同时，抓斗逐渐打开。电动液压秸秆抓斗：主要配合单钩起重机用于装卸堆垛困扎好的秸秆。
电动机关闭时，单向阀以及液控单向阀可将油缸内油压锁住，以防止抓斗自动关闭。闭合循环Ⅱ：当电动机运转时，液压泵将油泵入压力管，操作电控箱，液压油通过单向阀和压力管进入油缸的无杆腔。同时，压力油将路液控单向阀控制油道被打开，使油缸有杆腔内液压油通过压力管和液控单向阀，经回油管和滤油器，流回油箱。

铲斗挖掘速度慢铲斗挖掘速度很慢的话，挖掘机的施工效率就得大打折扣了，所以一旦出现类似情况赶紧处理，因为即便是将就施工速度也会降低很多，故障还会拖延成大问题。今天剪工根据铲斗挖掘速度慢问题，将详细的故障维修过程与大家分享。
故障检修判断：先要确定是单一的铲斗速度慢还是有其他动作也慢的情况，若仅铲斗挖掘速度很慢，可使机按额定转速运转，操纵先导阀使铲斗大腔溢流，然后用两手分别抓住由两根多路阀通向铲斗油缸大腔的出油管，观察是否出现以下情况。
▊铲斗种情况：两根髙压油管都有流油感。这说明铲斗大腔已经合流，铲斗挖掘仍然速度很慢可能是以下原因所致:铲斗大腔的二次溢流阀溢流压力值太低。此时可在液压泵的出油口处安装测压表，使铲斗挖掘处于溢流状态。若压力表显示值很低，应调整铲斗大腔的二次溢流阀。若压力值有变化，可将溢流压力值调高到额定压力值。若调整二次溢流阀，压力值并无变化，其原因一般为。
A.二次溢流阀弹簧折断或屈服，应更换损坏的弹簧，B.阀芯与阀芯座之间有异物卡结，使溢流阀过早溢流，这时需要清理杂质。铲斗油缸活塞密封圈损坏或磨损严重，应更换活塞密封圈。活塞杆弯曲，应校正修理或更换活塞杆。*二种情况：若仅一根高压软管有流油感，则说明铲斗大腔没有合流，应按下述方法继续检查:。
若阀组通向铲斗大腔的出油管无流油感，则可能是以下原因所致:A.阀杆已粘结或被异物卡结，应配对研磨阀杆阀孔或异物，使阀杆换向自如B.先导控制油压力偏低，不能使阀杆完全换向，应先排除先导控制油压过低故障。
C.对应的先导控制管内有异物堵塞，需要及时异物若阀组Ⅱ通向铲斗大腔的出油管无流油感，可将对应阀杆控制油路的管接头拧松三牙螺纹，并操作控制铲斗大腔的操纵手柄，逐渐加大操纵角度，观察其管接头松开处是漏油还是喷油:。
A.若松开的先导管接头处漏油，说明多路阀阀杆无先导换向压力或换向压力很低，一般是换向阀的阀芯光洁度差，锈蚀或被异物卡结所致，应拆卸换向阀的阀芯，清理杂质和异物。B.若松开的先导管接头处喷油，说明多路换向阀杆已有先导换向压力，则可能是多路换向阀阀杆已粘结或被异物卡结所致，应予以修复或异物，使多路换向阀阀杆换向自如。总结：看完了整篇文章，大家不难理解，铲斗速度慢绝非偶发，与平时的使用，保养等工作也都息息相关，日常出现故障不可怕，按照步骤逐一故障点排查，很快就能彻底解决故障问题。

*三联泵给配重升降缸供油。该底盘是多功能底盘，既可以配液压抓斗，也可以配旋挖钻机。*三柱塞泵主要用于旋挖钻机，在液压抓斗上只起补充先导油的作用。各个分配阀的动作由先导油来控制，先导油是由主泵，*三柱塞泵和齿轮泵通过梭阀比较后再减压而形成的，他的设定压力为3MPa。
其主要故障为：有的机器出现一个或几个工作装置无力和速度减慢的现象。该机器配有一个液压主泵，一个三联齿轮泵和一个*三柱塞泵。液压主泵由两个并联的柱塞泵组成，其中一个泵通过一个分配阀向主卷扬和左行走供油，而另一个泵则通过两个分配阀分别向右行走，副卷扬，主卷扬快速，抓斗缸和转台回转，*三卷扬供油。三联齿轮泵的铲斗联泵给液压油散热器的风扇马达供油，*二联泵给履带伸张缸，抓斗前置缸。液压抓斗主要用于开挖地下连续墙抓斗旋转马达和卷管器马达供油。
根据机器液压系统的工作原理分析，故障原因可能是工作装置的工作压力不足，而工作压力不足常常是某个液压元件产生泄漏而造成的。故障检测先，看液压油油位是否达到标准，滤芯是否堵塞，用油牌号是否符合要求，如果某项不合要求，应先解决。然后，观察工作过程中油温是否过高，如果过高，则应检查液压油散热系统，找出原因并排除。铲斗后，测量工作无力部件的工作压力，并与标准值进行比较，作出判断。
测量其限压力。测量限压力铲斗常用的方法有两种，一种为实际测量法，另一种为模拟法。实际测量法的具体做法是：让某一工作装置**负荷工作，测量其工作压力。模拟法的做法是：模拟**负荷工作，测出其压力，根据不同装置采取不同的模拟方法，带制动器的马达，一般采用切断制动先导油让其制动，这时在额定转速下操作该工作装置，测量其压力，对液压缸，多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作，测出其压力。在检查故障时。测量工作压力铲斗好的办法是还有一种常用的方法叫堵截法，具体做法是：依次堵住油路中各部件的出口或进口，测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较，对不等者须调至标准值，若调不到标准值，就须找出压力损失之处，该处即为故障点。在实际测量中这几种方法常常综合起来使用。分析判断如果液压油散热器马达的工作压力低于标准值，由于其压力低，将导致其风扇转速降低，因此，散热能力也就低，在正常环境温度下短时间内就会因油温升高而报警。用堵截法找出损坏的部件后，排除故障即可。

铲斗只能外翻无法内收铲斗是挖掘机多个动作用到的‘前锋’，尤其是挖土，装车，技术娴熟的老司机能把铲斗用的像人的双手一样灵活，说白了一句话铲斗动作很大程度上决定了工程活完成的质量。既然是工具就不能保证一直用不坏，比如说铲斗近一位日立的机主就反应他的铲斗出现了不能内收的故障，这就没办法继续施工了，今天我们就着重来了解一下如何处理这样的故障。
故障现象前不久一台ZX300挖掘机在工作过程中铲斗油缸突然不受控制了，铲斗只能外翻不能内收，除了该故障问题，机主试验其他动作都正常，这就比较棘手了，所以赶紧找来维修师傅修理。故障分析一般情况下，有维修经验的师傅都会先再现一次故障现象，然后进行初步分析故障原因，以下三点都是能导致铲斗动作异常的常见原因。
打开铲斗先导手柄防尘胶套，查看左右方向操纵先导手柄，并没有发现头有卡死问题，而且反复试验回位均正常所以可以先排除头故障。然后检查先导操纵阀阀芯，由于拆解操纵阀阀芯比较复杂，所以我们决定把工作正常的动臂先导管和铲斗先导管互换，互换先导管之后，动臂工作正常，铲斗故障依旧，没有变化，排除先导操纵阀阀芯故障。铲斗后检查铲斗主控阀，拆下先导阀盖，发现铲斗阀芯处于卡死的状态，这就是明显的故障点。先导手柄头有可能卡死 先导操纵阀阀芯卡死 铲斗油缸主控阀阀芯卡死。故障检查分析：先我们从铲斗简单的故障原因入手检查分析由于阀芯处于卡死状态，维修时千万不要大力来敲打，这样做会适得其反，不仅有损坏的可能，严重的阀芯根本就取不出来了。
这里教大家一个实用方法，可以采取上下交替轻轻敲打的方法，慢慢把阀芯从阀体中取出来，取出阀芯之后，对阀芯发卡的部位用水磨细砂纸研磨然后用清洗剂清洗阀体，全部清洗完毕之后，安装阀芯，阀芯能在阀体里运动自如，无卡顿。
全部恢复之后试机，故障消失。维修师傅进行了试机操作，发现工作了10多分钟之后，铲斗突然又出现了上面的故障，打开主控阀，发现铲斗阀芯又卡死了，取出阀芯后发现阀芯上有铁沫而且阀芯有拉伤的痕迹。经过用磁力棒吸附处理和清洗，去除了铁沫，再次复装。
由于上次试机之后故障再次出现，维修师傅怀疑铲斗油缸里有问题。为了准确性，我们分解了铲斗油缸，打开油缸之后发现，活塞头的位置缺少了一小块铁，找到了问题铲斗根本的原因。铲斗只能外翻无法内收？三步快速解决异常。
当然这样情况还没有达到换件的严重程度，缺少的这一小块铁不影响部件正常使用，所以维修师傅清洗了铲斗的工作油路，保证没有其他的残留铁沫，然后安装试机，经过一个小时的测试，故障没有再次出现。总结由于铲斗的工作频率高，冲击力大，很容易造成铲斗油缸的损伤，所以希望司机在操纵的时候讲究方法，不要硬干，以免油缸损伤还会影响到其他地方，例如主控阀，给主控阀造成不可逆的影响。
装载机在不同的工况下作业，宜对应不同型号的铲斗刀板，才能更好地克服切入阻力，完成物料的铲掘和装载，同时也会更好地保护铲斗整体。常用的装载机铲斗刀板有直型整体刀板、直型带齿刀板、V型整体刀板、V型带齿刀板等。
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