适配车型多种装载机
型号30装载机或50装载机
发货地山东临沂
外观颜色根据车型
发货方式物流托运
生产工艺厂家标准
批发龙工装载机养护材料,龙工855N装载机涉深水作业后,应检查变速器是否进水,若进水应及时更换液力传动油。二是驾驶员每天工作结束后,应将油水分离器排污开关打开,以便排除留存于制动系统中的油污。
转向机构和制动装置可靠才准行驶。不准在无照明灯、无喇叭情况下行驶,在装载工作时,周围3米内不得站人。上坡或下坡只允许挂一档(低速档)运行,而且做到“上坡时铲斗在前,下坡时铲斗在后”,若在坡道上运行时发生轮胎打滑现象,应立即放下铲斗在路面上拖行,以防滑车。装载机取石时应边插入边转斗,严禁高速插矿堆,插入时要严防轮胎打滑,卸载时装载机应停车行走,卸载速度不得过快,以免损坏工作机构杆件和活塞杆。
其技术性能所能达到坡度。推土机作业时,刮板不得**出平台边缘。推土机距离平台边缘小于5米时,低速运行。禁止推土机后退开向平台边缘。推土机牵引车辆或其他设备时,应遵守下列规定:被牵引的车辆或设备,应有制动系统,并有人操纵;推土机的行走速度,不得**过5km/h;下坡牵引车辆或设备时,禁止用缆绳牵引;专人指挥。推土机发动时,严禁人员在机体下面工作,机体近旁不得有人逗留。
推土机行走时,禁止人员站在推土机上或刮板架上。发动机运转且刮板抬起时,驾驶员不得离开驾驶室。推土机的检修润滑和调整,应在平整的地面上进行,检查刮板时,应将其放稳在垫板上,并关闭发动机。开机前,认真检查及其各部件是否正常,坚固件有否松动,若有异常情况要及时修复,并上足润滑油,加足冷却水,保证和机器正常安全工作。启动机器时,查看驾驶档位是否在适合的位置,机器周围是否有行人或其他障碍物,待行人远离或障碍排出后,才能开动机器。
开动机器时,先查看周围是否有行人或其他障碍物,并注意机器有足够的余热过程,机器运转正常后,才能开动机器。进场施工时,注意现场工作安全,若有不安全隐患,在隐患排出后,才能进场施工。下班前,检查机器各部位是否正常,若有不正常状态要及时修复。若驾驶员不能修复的,报企业请人员修理。爱护设备,不野蛮操作、不带病施工,不准让无操作证的人员操作,保证设备完好。下班后,记好值班日记,认真总结工作经验。
两台以上的挖掘机在统一平台上作业时,挖掘机的间距在汽车运输时,不得小于其大挖掘半径的3倍。相邻两阶段同时作业的挖掘机沿阶段方面错开一定距离;在上阶段边缘安全带进行作业的挖掘机,**前下阶段正常作业挖掘机大挖掘半径3倍的距离,且不小于50m。挖掘机工作时,其平衡装置外形的垂直投影到阶段坡地的水平距离,应不小于1m。操作室所处的位置,应使操作人员危险小。
挖掘机在作业平台的稳定范围内行走。挖掘机上下坡时,驱动轴应始终处挖掘机在装机铲装作业时,禁止铲斗从车辆驾驶室上方通过。严禁挖掘机在处于悬臂架的状态,进行高速运转。起重机械安全操作规程司机应严格遵章守纪,坚守工作岗位。当班司机应密切注意起重机的运行情况,发现机件、安全装置等有缺陷或障碍,应迅速向有关部门汇报,及时组织排除和检修,故障未排除,不得操作。交时,应对制动器、吊钩、吊具和钢丝绳及安全装置进行检查,如有故障应及时排除。
装载机是一种用于建设工程的土石方施工机械,被广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可以轻度铲石、硬土等,对能源的开采、城市建设等具有重要作用。除此之外,装载机换装不同的工作装置可以变成其他机械,可以据此完成推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在城市建设中,在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机可以用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业,此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。
由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之铲斗是装载机用来铲装、运输和卸载物料的工具,装载机的一切功能都要通过铲斗来实现,因此,铲斗显得格外重要。铲斗形状的合理设计,有利于减少插入阻力,提高铲斗的铲取力,使工作更加顺利轻便,大大提高铲斗的利用效率,保证每次铲斗都可以装满,提高工作效率,减少工作时间,提高铲运机的生产能力及工作效率。
因此,我选择设计装载机铲斗。装载机铲斗的结构这里是指安装在挖掘机上使用的铲斗,也叫挖斗,按工作方式分为反铲铲斗和正铲铲斗,一般常用的是反铲铲斗。如图所示。铲斗属结构件类产品,由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成,每一个零配件的设计都对铲斗非常重要,需要用心设计。怎样防止装载机铲斗主刃板变形1铲斗主刃板变形原因分析管理原因铲斗主刃板为板材气割下料后外协加工件,由于板材的装卸、运输、存储等原因造成主刃板出现上拱、下塌和挠曲变形。
对前两种变形,组焊铲斗前可以在油压机上对板材进行校平,但对挠曲变形却难以调整,以至带到以后的铲斗组焊工序中去。设计原因铲斗底部焊缝主要集中在背面,焊缝密集并且焊缝形式不合理使焊接工作量和热输入量都相当大,铲斗结构和背面焊缝布置见图同时由于主刃板的挠曲变形,使主刃板与斗底板、斗壁板对接间隙加大并且不均匀,当按图纸要求将各件组装后,经现场测量对接间隙中间部位分别为10mm和3mm时,两端间隙平均≥18mm和11mm,(见图1铲斗背面焊缝布置图中长点划线所示)。
在铲装过程中较小油门的好处有油门小,发动机转速相对较低,发动机燃油效率高,油耗低;油门小,液压系统流量小,液压系统溢流损失小,油耗低。省油操作要点:铲装作业中选择一档,同时若无必要尽量采用较小油门。如下图所示,配置ZF4WG200箱的装载机在铲装作业过程中,在二档起步靠近料堆后,应在插入物料前按一下KD键将变速箱档位降为一档,这样可以在相对较小的油门状态下完成铲装作业,整机油耗低;反之,如果全程采用二档完成铲装作业,作业过程中的油门会相对大一些,整机油耗也会因此相对高一些。
4铲装作业中防止变矩器失速省油操作原理:装载机在插入料堆过程中,可能出现由于物料较难插入导致装载机向前插入速度为零,而发动机仍在大油门运转,这种现象被称为变矩器失速。此时发动机的油耗很高,但作业效果为零,发动机产生的能量全部通过变矩器转化为热量并通过变矩器油散热器散发到大气中。省油操作要点:在装载机铲装物料过程中,应避免变矩器失速,要采用铲斗动作等方式让负荷减少,顺利挖掘。5铲装作业中防止轮胎打滑省油操作原理:装载机在插入料堆过程中,在某些作业环境下,可能出现在发动机大油门插入料堆时轮胎打滑现象,既推不动土,也挖不进土,浪费燃油。
省油操作要点:在装载机铲装物料过程中不要出现轮胎打滑。铲掘过程中,铲斗压地面太用力,前轮会浮起来,易造成打滑。因此在铲掘物料时铲斗轻轻接触地面即可。打滑时,油门踏板少少返回一点儿,再踏下。慢慢加大发动机转速,进行铲装。6省油操作原理:装载机在铲装过程中,铲掘负荷太大时,即使始终拉住铲斗控制手柄,铲斗也掘不动,此时,液压油的压力达到溢流阀设定的压力以上,溢流阀打开,液压油流回到了油箱,这种现象被称为液压失速。
此时发动机的油耗很高,但作业效果为零,发动机产生的能量全部通过液压系统转化为热量并通过液压油散热器散发到大气中防爆装载机安全技术措施驾驶员对装载机的使用及原理明白熟悉,经培训考试合格获得特种作业人员操作证后方可上岗,严格执行持证上岗制度。司机不准擅离岗位,不能将装载机交给无本机种操作证的人员操作,严禁班中喝酒。启动前认真检查机油,柴油,轮胎气压,防爆部件,发动机水箱,废气处理箱,液压油。
它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之
组成装载机的主要部件发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称件发动机变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器驱动:传动轴,主差速器,边减速器转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者**阀)转向器,转向油缸变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种!装载机的工作装置装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。
装载机装载机工作装置由铲斗动臂连杆摇臂4和转斗油缸动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗动臂连杆摇臂4和转斗油缸动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。
铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。综合装载机工作装置的结构型式,主要有七种类型,即按连杆机构的构件数不同,分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。土方工程用装载机铲斗结构,其斗体常用低碳、耐磨、强度钢板焊接成,切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料,侧切削刃和加强角板都用强度耐磨钢材料制成。
常用的单斗装载机,按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。
装载机种类很多。根据发动机功率可分为小型(功率小于74千瓦)、中型(功率在74~147千瓦间)、大型(功率在147~515千瓦间)和特大型(功率大于515千瓦)装载机4种。
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