规格1-25吨
适配发动机云内/新柴等
支持定做是
类型内燃或电动
交货周期根据车型配置
面向区域山东
注意电动叉车的停放:在龙工5吨叉车作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方;尽量避免露天停放;司机离开叉车时应取下电锁上的钥匙,切断电源,将各操纵手柄置于零位;货叉降到点,门架前倾;在必须停在坡道上时,必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮,防止溜走。
检查车辆叉车作业前,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。检查启动、运转及制动性能。检查灯光、音响信号是否齐全有效。叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。电瓶叉车除应检查以上内容外,还应按电瓶车的有关检查内容,对电瓶叉车的电路进行检查。
起步起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛,后起步。气压制动的车辆,制动气压表读数须达到规定值才可起步。叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。行驶行驶时,货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。
进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
非情况,禁止载物行驶中急刹车。载物行驶在**过7度和用**一挡的速度上下坡时,非情况不得使用制动器。叉车在运行时要遵守厂内交通规则,与前面的车辆保持一定的安全距离。叉车运行时,载荷处在不妨碍行驶的低位置,门架要适当后倾,除堆垛或装车时,不得升高载荷。在搬运庞大物件时,物体挡住驾驶员的视线,此时应倒开叉车。
叉车由后轮控制转向,所以时刻注意车后的摆幅,避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。叉车载货下坡时,应倒退行驶,以防货物颠落。装卸叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
载物高度不得遮挡驾驶员的视线。在进行物品的装卸过程中,用制动器制动叉车。货叉车接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、木垫等,以免碾压物飞起伤人。用货叉叉取货物时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷向后滑动。

车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发:功课功能叉车的基本功课功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的功课功能可以从上面先容的车型中初步确定。另外,的功课功能会影响到叉车的具体配置,如搬运的是纸卷、铁水等,需要叉车安装属具来完成功能。功课要求叉车的功课要求包括托盘或货物规格、晋升高度、功课通道宽度、爬坡度等一般要求,同时还需要考虑功课效率(不同的车型其效率不同)、功课习惯(如习惯坐驾仍是站驾)等方面的要求。
功课环境假如企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求,在选择车型和配置时应有所考虑。假如是在冷库中或是在有防爆要求的环境中,叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车功课时需要经由的地点,设想可能的题目,例如,出入库时门高对叉车是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对叉车的影响;在楼上功课时,楼面承载是否达到相应要求,等等。
在选型和确定配置时,要向叉车供给商具体描述工况,并实地勘察,以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析,仍旧可能有几种车型同时都能知足上述要求。此时需要留意以下几个方面:不同的车型,工作效率不同,那么需要的叉车数目、司机数目也不同,会导致一系列本钱发生变化,详见本文中机能评判部门关于本钱的论述。
假如叉车在仓库内功课,不同车型所需的通道宽度不同,晋升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。车型及其数目的变化,会对车队治理等诸多方面产生影响。不同车型的市场保有量不同,其售后**能力也不同,例如:低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列,都可以在很窄的通道内(1.5~2.0米)完成堆垛、取货。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。自行式叉车出现于1917年。*二次大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。
因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。目前市场上可供选择的叉车众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常,因此叉车一旦出现故障就会陷入维修起来复杂的实际情况,本文将从几个常见问题入手,深入浅出的分析故障原因和排除方法并详细的介绍维修过程。车在作业时,升降油缸回油管处严重漏油并自动下降故障诊断:由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。
故障排除:更换油封即可排除,但是在安装过程中,由于安装者不能掌握安装方法与技巧经常造成油封损坏。建议在安装时制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住,用钳子夹住活口处送入缸筒,这样既避免了油封损坏造成浪费,活口铁皮环又可反复使用,节约降耗。车作业时,左右升降油缸活塞杆起升不同步故障诊断:升降油缸和活塞杆之间的尼绒导向套膨胀。
故障排除:在安装时要先对尼绒导向套进行适当的调整,用钢锯把尼绒导向套锯掉3mm,使之有一定的开口间隙,保证膨胀系数,在使用过程中才不会造成上述故障。车作业时,无升降、无方向故障诊断:液压油不足、液压油有污物、液压油滤网破裂。故障排除:液压油不足或液压油有污物时,更换新的液压油并加到规定位置。

叉车使用是有局限性,为了加强叉车工作更好的便利性,叉车属具由此诞生. 属具安上叉车后,实际上已经改变了叉车的原始设计状态,因此在实际操做过程中,叉车的承载能力会发生怎样的变化?会不会进而影响到叉车的操作和使用?在分析情况前,我们有必要先了解以下几个概念,这些都是同叉车实际承载能力联系密切的因素;也是计算和判定叉车综合承载能力时不可缺少的。
荷量属具的载荷量是指在一定的载荷中心下,属具可以安全地承载的大重量。荷中心距载荷中心距是指属具框架前表面到载货重心的距离。载距货叉架前表面到属具框架前表面的距离(即属具的厚度)。叉车/属具(组合)承载能力承载能力是叉车与属具选型过程中须考虑的一个重要方面,安装上属具后的叉车(主要是平衡重式),其叉车/属具的组合(综合)承载能力,即货物的大承载重量将有所降低,原因有以下两点:由于属具的自重产生的力矩抵消了一部分叉车的承载力矩。
由于属具框架结构的厚度大于货叉的厚度,造成在实际操作中,叉取货物的载荷中心(从货物的中心到叉车货叉架前端面的距离)向前移动,也抵消了一部分叉车的承载力矩。未装属具前(根据力距平衡原理):M叉车=M额定载荷=G额定载荷x(c安装装属具后:M额定载荷=M货物+M属具其中:M货物=G货物x(x-s+cog)M属具=G属具x(x–s+v+L/承载货物大重量G货物=(M额定载荷–M属具)/(x-s+cog)属具选型时需要考虑的因素 面对不同领域的企业客户的工作环境状况、操作方式及所使用的或即将采购的各自不同的叉车,如何才能选择一款适合于自己企业工作环境状况的叉车属具呢?通常情况下,客户将属具使用的实际工况和要求提供给叉车主机厂或其销售代理商或属具公司。
依据这些重要信息,叉车主机厂或其销售代理商或属具公司方能进行属具的选型工作。以下便是在选择属具时要考虑的因素:客户进行何种货物的搬运:如纸卷、软包、桶类、家电、管、托盘等项目。货物重量:(含托盘)kg,长度(沿行驶方向)mm,宽度/直径mm,高度mm。外表面/接触面(外包装)。运输方式:a.托盘运输:货物托盘的尺寸mm,托盘插孔高度mmb.无托盘运输:货物堆间距mm,货物件数具体搬运信息/实际环境:客户将怎样搬运这些货物:推/夹持/旋转(水平于行驶方向)/侧倾(水平于行驶方向)/侧向移动/侧倾(沿行驶方向)/汽车后部上货/车侧面上货。
目前客户状况信息:目前为止客户如何解决搬运问题?他们想如何改善?他们有何设想?实际应用中有何限制:高度、长度、宽度、重量、其他。属具的应用领域:冶炼厂、工地、仓库、场合等。环境因素:易爆区域、粉尘、高温、低温、酸性、糖类、盐、食品、营养品、饮料等。关于叉车:叉车型号,门架型式,所选属具的类型,动作功能,根据属具类型和功能确定叉车附加油路数量一组动作功能的属具,叉车需提供单附加油路(如侧移器的左右横向移动)二组动作功能的属具,叉车需提供双附加油路(如纸卷夹的张臂/夹紧/旋转)三组动作功能的属具,叉车需提供双附加油路并加装一个电磁阀装置(如旋转侧移式软包夹的张开/夹紧、侧移、旋转)。
对于室内的搬运,如在仓库里,电动叉车更具优势。与内燃叉车相比,其主要优点是噪声小、无污染。虽然电动叉车的价格比内燃叉车高,但运行成本较低。电动叉车省钱的原因主要是*燃料,也*更换机油和诸如插头插座之类的部件。
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