武汉龙工LG855装载机侧翻铲斗隧道作业 装载机配件

供应工程机械装载机铲斗，标准斗，岩石斗以及加大斗，龙工855装载机铲斗是装载机常用的终端工作装置，但它根据材质、功能的不同有不同的类型。在施工中，正确使用不同类型的铲斗，需要根据不同的作业环境，选择合适的铲斗。
装载机的工作装置的任务是铲掘和装卸物料，有前卸式和回转式两种机型。其工作装置由铲斗，动臂，摇臂，连杆(或托架)，转斗油缸，动臂油缸和车架等组成。铲斗是工作装置的重要部件，铲斗由切削刃，斗底，侧臂及后斗臂组成，其易损件为斗齿，齿座和侧齿，常用的铲斗为直型带齿铲斗。
动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料，当动臂处于任何位置，铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后下降时又能使铲斗自动放平。综合装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式，四杆式，五杆式，六杆式和八杆式等，按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。工作装置装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁。
其斗体常用低碳，耐磨，高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力，耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差。土方工程用装载机铲斗结构斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分损，磨后只需要更换齿尖。
矿山铲车铲斗总成其它装载机工作装置加大斗 在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，满足比重较轻物料的铲装，如：煤炭等。岩石王 主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板，支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副刀板，高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。
高卸黑金王 满足货车日益的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。侧卸斗 针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置，铲斗可单向侧翻，在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。
侧卸斗夹木叉 主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。快换装置 主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换，使用方便，作业效率高，可更换的工作装置有：铲斗，夹木叉等。抓草斗 主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大，压实紧，抓草效率高等特点。

目前这种类型抓斗的已经被广泛的应用，在进行作业是各方面的性能是非常好的。它是由液压式抓斗本身装有开合结构，一般用液压油缸驱动，由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。在使用时主要是用来抓取泥沙以及各种散装货物能启闭的，在很多的行业中都有着广泛的应用，其抓斗的作用是非常重要，其产品的质量也是很重要的，我们在购买抓斗的时候就需要格外注意了，我们想要购买到质量较好的抓斗，需要注重很多方面。浅谈液压抓斗的操作的流程及工作原理？抓斗其实就是一种起重机上面的重要的部件今天小编就讲述关于操作抓斗的详细的流程。
抓斗操作人员须身体健康，无妨碍从事工作的疾病或生理缺陷，需要经过培训，并经考试合格后方可上岗操作。工作时，操作人员集中精力，严禁疲劳，酒后操作。驾驶室内不得放置妨碍操作的物品，操作时禁止吸烟。操作人员应掌握设备的性能和操作方法，熟悉抓斗及主机的原理，构造，性能及各调整部位的调整方法。
液压抓斗装拆过程中，严格按照使用说明书中规定的程序进行。启动前应检查各指示器显示正常，冷却水，燃油机油，液压油及各运转部位油量符合要求，连接部位紧固牢靠，各类仪表指示正常。防护装置齐全，有效，可靠。抓斗行车速度依据路面及斗体摆动情况确定，严禁抓斗大幅度摆动，斗体齿尖应尽量贴近地面。
主机停放处应平整，硬实，保持车身基本处于水平，状态。作业时主机履带应与施工槽孔轴线平行，不得有履带翘动现象，回转作业半径范围内应无障碍物。作业前，操作人员应详细了解槽孔孔斜，深度及地层等情况，确认抓斗施工的可行性。桅杆限位保护装置，不得随意拆掉，禁止盲目施工，禁止冒险作业，禁止强行冲抓。抓斗入槽时应缓慢，平稳，防止砸坏导向槽并确保抓斗，槽内泥浆液面不得低于导墙**高程以下0.5m，如遇大量漏浆时，应立即停止作业并将主机撤离槽孔。

如何提高液压抓斗性能，提升效率？大家在工程施工的全过程中，都想把液压抓斗的铲斗大性能发挥出来，这离不开设备的技师，再加标准的实际操作，其造就经济效益大自然会非常好。那么操作液压抓斗，怎样提高其性能提升效率呢？都特别注意些什么。
那样特性能够充分调动出去。例如要在海港装卸搬运，运送某些散货原材料，在应用该抓斗前，应挑选适合的规格型号，如选中系统软件压力为20兆帕。另一个为保证抓斗爬取原材料后不松动，应设定卡紧控制回路，即在两液压油缸承重侧改装液控单向阀。在使用液压抓斗的过程中，人员还应注意考虑抓斗的旋转角度不应过大，一般要求应小于180°。同时，使用回转液压马达。根据起重重量和旋转摩擦阻力的计算，所需扭矩不大。液压抓斗工作人员要特别注意依据工程施工的主要自然环境和主要的原材料来挑选适合的抓斗建议使用单叶片摆动电机。其中，由于液压缸的推力和推动速度不同于回转液压马达的扭矩和转速要求，回转马达回路中增设减压阀和节流阀，形成用于调节回转马达扭矩和转速的减压调速回路。同时，为了保证左右抓斗同步运行，建议在两个液压缸的控制油路中设置分流收集阀。
**械的，有电动的，有液压的等等，根据行业需要选择不同的抓斗类型，其中除了安装在建筑行业中普遍使用的机械上的抓斗之外，在打捞行业中，很多船主都选择了电动油压抓斗，由于其抓力大，使用效率高。然而，在使用电动液压抓斗时，难免会出现一些常见的故障，这也离不开产品的平时维护保养，这些日常维护与我们抓斗的使用寿命和运行效率有关。今天浩鑫厂家小编对电动液压抓斗的两种常见故障进行分析。电动液压抓斗常见故障分析如今的抓斗产品种类很多。
电动液压抓斗出厂图铲斗种常见故障：电动液压抓斗能张开不能闭合。装满货物时无法打开。先，确定电路是否正常。如果是，拆卸抓斗，检查吸入止回阀是否正常，相关接头是否松动和断裂。使用电动液压油应注意油位，油温，油质和油类型，油的种类不应该改变。操作前抓斗的油温为0度，如果机器长时间不使用，应添加机油进行维护。

广泛应用于采矿，土方，林业，采石，物流，水泥，**，垃圾填埋，农业，港口，能源行业，钢铁行业，城市建设等工程建设，主要作用是将各种物料从一个地点转运至另一地点。在大多数情况下，装载机配装的工作机具是铲斗，用于铲掘及转运物料。装载机铲斗，作为直接接触工作物料的工作机具，是装载机的主要磨损件之直接关系到使用成本。本文主要介绍装载机铲斗的磨损形式及如何延长铲斗的使用寿命。装载机是一种常见的土石方工程机械设备。
铲斗磨损形式及原因分析装载机铲斗容积较大，一般采取铲斗前端焊接耐磨材料制作的铲刀板（如16Mn等材料），铲斗两侧安装边护板，然后在铲刀板上等间距安装斗齿，斗齿与铲刀板的连接方式为螺栓连接，也有个别厂家的车型铲刀板与铲斗采用螺栓连接的方式。
铲刀板磨损铲刀板磨损铲斗严重，表现在厚度变薄，位于斗齿之间的铲刀板由原来的直线型逐渐成为向内弯曲的弧线型。刀板铲刀板磨损后，由于其厚度减少，当更换斗齿时，斗齿后端上下部分与铲刀板之间存在的间隙较大，两者之间仅依靠斗齿螺栓进行固定，则装载机工作一段时间后，由于斗齿频繁承受物料的冲击，导致斗齿固定螺栓松动，进而造成斗齿及铲刀板磨损加剧，铲斗终导致铲斗无常使用。
铲刀板更换不及时，容易造成铲斗的母体（下端）过度磨损，同时降低了铲斗的整体刚度，易造成铲斗受力变形，并严重影响了使用寿命。斗齿磨损斗齿在铲装作业中起着“开路”的作用，磨损速度铲斗快，因而更换铲斗频繁。磨损的形式为长度变短，厚度变薄，甚至上下两部分分离。
斗齿斗齿的固定螺栓松动后，驾驶员未能及时进行固定，造成斗齿螺栓与斗齿及铲刀板之间的配合间隙越来越大，有可能造成固定螺栓折断或者斗齿损坏，增加铲刀板的磨损。由于斗齿缺损或者过度磨损后未及时进行更换，造成铲刀板过度磨损，进而造成铲刀板因早期损坏而提前报废，降低了铲斗的使用寿命。
铲斗后部磨损铲斗后部弧形部分横向位置由原来的直线型变为向内弯曲的弧线型。该部分过度磨损，造成了其整体强度降低，由于后部（转斗销孔处）频繁承受转斗油缸的拉伸作用，其强度降低，造成固定弧形部分的转斗销位置被向内侧拉伸，由此导致铲斗在装载机的收斗作业中不能使铲斗保持水平位置，严重者甚至造成铲斗不能收满物料，大地降低了装载机的工作效率。新机型对铲斗动臂销孔，转斗销孔的位置进行了加固，增加了该位置的强度，从设计方面解决了这一问题。
如何判断铲斗是否结实？铲斗铲斗容易坏的有两个部分，一个是齿座板，一个是斗耳板与背板。结构设计对齿座板的影响不是特别大，只能从焊接工艺和选材方面注意，来提高产品的耐用性。在设计过程中，保证铲斗美观的前提下，应当尽量把背板设计长点，这样可以增加焊接面积，保证斗耳板与下面部分的牢固程度。
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