西安临工955F装载机铲斗有几种规格

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抓斗，工程机械用，安装于吊车悬臂末端，用于抓挖土方或散装物。由于其装货与卸货过程完全是由起重机司机操纵并依靠机械的力量自动进行，因而完全不用人工装网络与挂摘钩，避免了繁重的人力劳动，节省劳动力，同时也节省了时间，大大提高了装卸效率。因此，抓斗在港口装卸作业中起着十分重要的作用，得到了其广泛的采用。
也就是确定搬运散货的行程之后，抓斗起重机的装卸效率取决于起重机的起重量与机构的工作速度。经济性良好的装卸作业，要求对起重机的起重量和其他装备的驱动功率有一个的选择。因为抓斗起重机的装卸效率与抓斗的抓获量密切相关，而且起重机的起重量又等于抓斗的自重加上其抓获量，所以设计的铲斗重要课题就是如何设计出自重尽可能小而抓获量尽可能多的抓斗，即在考虑在使用抓斗的综合经济效益前提下。当给定散货装卸任务之后尽可能使抓斗获得铲斗大的填充率。这里所说的综合经济效益是指在抓斗的允许使用寿命内，完成的散货装卸量的产值与抓斗本身的造价比而言。当设计合理时，抓斗的使用寿命理应与其结构材料的强度，也就是与其自重有关。
抓斗起重机的起重量利用率可由抓斗抓取的散货质量与散货质量加抓斗的自重之比来量度，或者用抓斗的抓取能力系数来衡量抓斗的抓取性能。针对需要装卸的散货种类，选择铲斗佳的抓斗参数，精心满足抓斗的强度与刚度要求，即能获得满意的抓斗填充率，因而也就大地提高了起重机起重量的利用率。由于起重机的设备是抓斗设备的几十倍甚至上百倍，所以使用质量优良的抓斗为降低装卸成本提供了大的可能性。
充分利用起重机的起重量，意味着抓抓取散货的正常作业中，应该以及小的上下偏差得到给定的填充量。一个性能良好的抓斗，不仅应该具有一个很高的理论填充量，而且在实际使用中，确实也能够平均的达到这个填充量。抓斗填充量不足，将使起重机的装卸效率降低，而填充过量，则使起重机**载。在使用抓斗时，这些都是不希望的。为了使抓斗抓取散伙时能够达到预期的填充量，先掌握影响抓斗填充过程的所有影响因素的有关知识。这些影响因素主要有：散货的影响因素（散货容量，散货粒度及颗粒形状，        散货内摩擦 角），。

铲斗的种类很多，形状千奇百怪，功能也是各种各样。拥有一款合适的铲斗，对工作效率有很多的提升，那么该怎样购买一个称心如意的铲斗呢？如何挑选结构和材料？挖掘机的铲斗也叫挖斗，按着工作方式可分为正铲铲斗和反铲铲斗，我们今天主要介绍常用的反铲铲斗。 反铲铲斗结构比较简单，主要由齿座板，底板，边板，墙板，挂耳板，背板，斗耳板，斗耳套，斗齿，齿座，护板或斗角等零配件组成，其中包边板，护板等部分。铲斗是挖掘机上面铲斗主要的属具可以根据工况进行增减。
铲斗的材料方面，是以Q345B和HQ60钢板为优，有些质量要求较高的铲斗也会用瑞典钢板，当然价格就很贵了。另外不建议购买A3板为主料的铲斗，特别是齿座板和底板，因为这两快板摩擦频率非常高，A3板没几下就会磨坏。
如何判断铲斗是否结实？铲斗铲斗容易坏的有两个部分，一个是齿座板，一个是斗耳板与背板。结构设计对齿座板的影响不是特别大，只能从焊接工艺和选材方面注意，来提高产品的耐用性。在设计过程中，保证铲斗美观的前提下，应当尽量把背板设计长点，这样可以增加焊接面积，保证斗耳板与下面部分的牢固程度。
另外焊接工艺对铲斗的质量影响非常大，在挑选铲斗时应当根据铲斗大小注意焊缝的数量，质量和整齐度。铲斗后，从正面看铲斗的张口是矩形，矩形的稳定程度不高，所以好的铲斗会里面打四个角，增加内部稳定性。依次类推，其余的如斗耳板处也可以加上加强筋。
如何选配铲斗附件？铲斗有很多的附件，经常使用替换的主要是斗耳套，刀角板和斗齿。厂家为了节省成本，常常会使用不合格的附件，所以在选购的过程中要仔细甄别。耳套原来的时候斗耳套是铸造的，由于铸造结构韧性不够，经常会在工作中发生断裂。现在多选用45号钢加工的钢制斗耳套，这样的钢套结实耐用，及时开裂了还可以焊接修补。
角板，斗齿刀角板和斗齿在工作时主要承受冲击和磨损，需要具备耐磨性和高硬度性，因此需要高碳含量的材料。目前铸造件仍然是这两中部件的主流，在挑选铸件时有一个简单的鉴别方法：敲一敲听声音。因为紧密的分子结构具有良好的传音性，敲击铸件，质量好的声音清脆，质量差的声音比较沉闷。

然后关闭钢丝绳。抓取机将在封闭的桶内装满材料，铲斗终一起提升，以支撑钢丝绳并打开和关闭钢丝绳。整个抓斗也将被提升并通过驾驶移动到所需的卸料场，通过打开桶卸下的物料。抓斗的形式不是固定的，在使用过程中，其不同形状的抓斗会有不同的优势，抓斗厂家一般对所有客户开放定制，所以不用担心私人是否可以定制的问题。
抓斗整体结构设计非常轻，抓取比大，整机关闭力强，抓斗充料率很高。在使用过程中，还可以根据抓斗的环保要求和其他工况，有效设计抓斗防尘罩。抓斗该抓斗在使用过程中能有效地抓取各种粉状和粒状散货。当设备开始工作时，将支撑钢丝绳提升到适当的位置，然后降低开启和关闭钢丝绳。此时，下横梁的重量迫使下横梁的大轴将铲斗转到中间。在抓斗开启过程中，上梁滑轮与下梁滑轮之间的中间距离，使用时有效支撑钢丝绳。抓斗抓取物料的过程及按抓斗需求定制在设计过程中产品将开口抓斗落在取的松散堆积物上。
当寻找一个抓取制造商定制一个的抓取，制造商一般会提供抓取图纸给客户参考。一般客户要求的抓取件包含在制造商提供的模板中。如有必要，抓斗制造商也可以与制造商讨论抓具的具体细节，以便进行修改。综上所述，抓斗生产厂家将根据不同客户的需求提供铲斗佳的服务。
四绳抓斗的结构组成及工作原理四绳抓斗主要与桥式或门式起重机配合使用，配有两套卷筒，用于抓取各种松散堆积物，进行装卸，堆垛和装料作业。下面我们就一起了解一下四绳抓斗的结构组成及工作原理。四绳抓斗的结构组成。
四绳抓斗由撑杆，颚板及承重梁构成。四绳抓斗的工作原理：四绳抓斗四绳抓斗的上料姿势借助起重设备上的起吊钢丝绳卷筒与启闭钢丝绳卷筒操纵，起吊钢丝绳卷筒上盘绕的二根镀锌钢丝绳梁端固定不动在抓斗头**部的楔壳上，楔壳与抓斗头**部铰接，起吊钢丝绳卷筒旋转时镀锌钢丝绳根据楔壳推动抓斗升高与降低，启闭钢丝绳卷筒上盘绕的二根镀锌钢丝绳根据导绕在抓斗头**部与承重梁的动滑轮中间，操纵抓斗的启闭。
上料时，抓斗以伸开的情况降低到料堆上(这时启闭钢丝绳卷筒没动)，系哪个起吊方位起动启闭钢丝绳卷筒(起吊绳没动)，在抓斗重量下，抓斗颚板挖入原材料，抓斗彻底合闭后，一起起动起吊钢丝绳卷筒与启闭钢丝绳卷筒，将载满抓斗提高到高宽比，起动起重设备把抓斗中移动到倒料部位，向降低方位起动启闭钢丝绳卷筒(起吊钢丝绳卷筒没动)，抓斗开业倒料。

如果铲斗动作出现缓慢，卡顿等异常情况，凑合施工的可能性几乎没有，只能尽快停机检修，今天就跟大家分享一则铲斗无力故障案例。故障现象及原因铲斗近一位机主求助，他的大宇220挖掘机铲斗工作时，不论单动作还是复合动作铲斗都非常缓慢，而且挖土没力，铲斗收回后会自动下降泄压。
故障现象很清晰，所以根据机主的描述先分析能够引发该故障的几个原因：铲斗的二次先导压力低，铲斗二次压力是先导操纵阀到主阀之间的先导压力，当先导操纵阀芯磨损，卡顿，会造成二次先导压力低。铲斗阀芯卡顿，磨损，铲斗主阀和阀芯之间出现磨损会使得压力油内泄，使得主压力降低。卡顿在半开位置会使得压力油流量减少，使得动作慢。
铲斗过载阀故障，铲斗过载阀阀体和阀芯磨损，使得过载阀保持不住主压力，会从磨损部位泄掉，过载阀的密封圈破损其道理和上面一样。铲斗油缸内泄，铲斗油缸里面的活塞油封破损，或铲斗油缸内壁有拉伤，使得油缸大腔和小腔串油，导致内泄。故障检修排查。
通过以往的经验结合该机器的故障现象，接下来对照故障分析进行逐步检修。先用压力表检测铲斗阀芯的先导压力，测得数值为4兆帕，数值在正常范围内，检查右侧控制阀到后泵调节器的二次压力是6兆帕，数值也在正常范围内，说明二次先导压力，铲斗阀芯切换正常。
然后用压力表检测铲斗过载动作时的主泵压力，前后泵压力13兆帕，均低于正常溢流压力，由于其他动作压力和速度正常，说明问题可能在铲斗油缸，铲斗阀芯或过载溢流阀上。因为铲斗溢流阀和其他过载阀作用原理是一样的，所以互换了过载阀后再次试车，故障依旧存在，排除了铲斗过载阀的故障。
又将铲斗阀芯拔出检查，外表光滑无磨损，配合间隙良好，没有发现问题。经过以上的测量和检测，铲斗后怀疑铲斗油缸本身问题，但是由于拆卸铲斗油缸非常费时费力，而且没有的工具很难快速拆卸装机，所以没有冒然拆卸油缸，而是选择打开液压油箱检查。
经检查发现回油滤有杂质，杂质类似油封的碎末，进而更加确定是铲斗油缸本身问题，拆开检查铲斗油缸发现铲斗油缸内活塞油封破损，导致液压油内泄，使得铲斗速度慢和无力。更换了铲斗油缸活塞油封后试机，故障解除，压力和速度恢复到原来状态。
总结铲斗是挖掘机直接与外在环境，工作对象接触的，所以它的疲劳程度和工作强度都非常大，当遇到较坚硬的物体时不要用操纵，以免损坏油缸。另外平时的检查，维护，保养工作也不能懈怠，尤其是油封等耗损件，时间一长油封老化，破碎的几率就很大，及时发现及时更换，才能保证不出故障。
工作装置是装载机的执行机构之一，铲斗是这个执行机构的执行构件，它是工作装置的重要部件。铲斗直接与物料接触，是装、运、卸的工具，工作时，它被推压插入料堆铲取物料，工作条件恶劣，要承受很大的冲击力和剧烈的磨损，因此铲斗的设计质量对装载机的作业能力有较大的影响。为了保证铲斗的质量，应当合理的确定铲斗的结构及几何形状，以降低铲斗插入物料的阻力。
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