青岛龙工5吨柴油叉车产品质量

根据作业要求选择堆高车。堆高车作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）、作业效率（不同的车型其效率不同）等方面的要求。
叉车技术保养后的验收要求预检时，记录的不正常现象应全部。各部件零件齐全，装配调整正确、适当。液压系统工作稳定、压力正常、无杂音、无泄漏电气线路排列整齐，接线正确，外护套良好。整车内外清洁，各项性能参数基本上达到要求叉车保养验收要求新叉车使用注意事项叉车在出厂前虽经过调试检测，但在运输过程中，各类零部件可能有意外损伤或松动，因此，对新车要进行擦洗，并按一般检查要求进行检查，一切正常后才可启动。
由于发动机内部机件尚未走合，怠速可调整得略高一点(500一600r/。发动机启动后扁踏下加速踏板，在肋O一800r/加n转速情况下转动2—3分钟，再将转速提高至1500一2000r/min运转3—5分钟，这样反复3—4次，然后将发动机稳定在2000r/min左右，加热发动机水温，使它迅速上升至50一60℃，才能起步工作。
工作。冬季发动叉车，先要将80一100℃热水加入冷却系统。当环境温度低于零下5℃时，要将机油加热到80℃左右时再加入油底壳。其余步骤可按正常操作要求进行。叉车在停车前，应逐步减少负荷及降低转速到600r/min左右，使柴油发动机空载运转，直至出水温度在70℃以下时，方可拉出熄火拉钮使柴油发动机停车。
停车后将钥匙拨到零位后取出。冬季温度低于5℃时，停车后应在水温低于60℃以下时，打开散热器和发动机开关把水放尽，防止发动机机体被冻裂。在走合期内，负荷作业不能**过额定载重量的2/起升高度不能**过2.5m，车速应经常保持在lokm/h以下。应避免经常性使用紧急制动，换挡先踩离合器，严禁将脚故在离合器踏板上运行。
不允许半分离状态下换挡。起步、停车前均怠速运转3—5mln。使用2时后调换发动机润滑油和丁作油各1次。新叉车各相对运动的零件表面，都存在不同程度的加工痕迹，因此经磨合期磨合，如不经磨合而强行使新车投入满载高速使用，就不能很好地建立润滑条件，造成配合运动的金属表面直接摩擦而引起早期磨损，将大大缩短使用寿命。

叉车维修：叉车齿轮液压泵：齿轮液压泵常用工作压力为14MPa，转速为1800~2400r/min。油液为20号机械油或22号汽轮机油，油液清洁无杂质及污物，只能使用同一牌号的油液，不能使用不同牌号的混合油液。油液使用的高温度为(50士如油液**过规定温度，叉车应停止工作，待油温下降后方可继续工作。
叉车起升、倾斜、转向的动作都是由齿轮液压泵供应压力油的。泵的吸油管不得漏气，因为空气漏人后，齿轮液压泵会产生“气锁”现象，泵的容积效率下降，并发出噪声，寿命降低。叉车液压系统用工作液压泵(齿轮液压泵)，传动部分用机体式结构，直接装在机体的左前端.齿轮通过一个中间惰轮驱动液压泵齿轮，又通过液压泵的齿轮的内花键孔带动齿轮液压泵的主轴转动，中间惰轮与曲轴正时齿轮侧隙大小可通过调整前端板的位置而获得，其侧向间隙为。
0.065-0.24mm液压泵齿轮为轮轴一体式简支结构。两端采用单列向芯推力球轴承，轴承间隙靠调整轴承盖垫的厚度来达到。装配轴承盖时，应先将液压泵齿轮与单列向心推力球轴承外圈用紫铜棒轻轻向液压泵方向敲击，使对边的轴承外圈与液泵接盘端面贴平，然后用深度尺测量轴承外圈到齿轮箱盖平面的距离，并根据轴承盖的凸台高度尺寸来调整纸垫的厚度，保证组装后轴承盖凸台平面与轴承外圈的间隙为。
0.30mm，此间隙不得过小，否则会烧坏轴承。分解叉车齿轮泵前，先拆下齿轮泵，再拆下油管接头，拧出油泵的固定螺栓，从油泵驱动装置上卸下齿轮泵;取下键，卸下端盖的固定螺栓，拿下端盖及主动轴和轴承;拆下螺栓，拿下前泵盖、椭圆密封圈、前垫板、前侧板、弓形密封圈、长轴及齿轮、短轴及齿轮、滚针轴承(或滑动轴承)和定位销;取下泵体、椭圆密封圈、后垫板、后侧板和弓形密封圈。

叉车也是车，也需要保养由于叉车的使用范围非常广泛而且使用频率也非常高。我们平时可能因为工作或者时间的原因并没有了解过叉车的保养规范，所以呢叉车故障频繁。大家都知道我们平时驾驶的车，在跑了多少公里之后就要对汽车进行日常的检测和保养，以防止我们在行驶的过程中发生故障。叉车也是车，叉车是陪伴我们工作的好帮手。
必要的话，也需要经常对叉车进行一些常规的日常保养。这样才能保证叉车的使用寿命的延长，降低叉车故障的发生率。那么叉车的保养主要分为几类呢?叉车出车前的保养：检查机油、燃油、冷却水量是否足够，车辆各部分有无漏水、漏油和漏气的现象。检查轮胎、半轴、传动轴等处部件的螺栓、螺母是否紧固。检查转向机构各连接部位是否紧固可靠。
检查轮胎气压是否符合规定标准。检查方向盘、离合器踏板的自由行程是否符合要求。检查刹车系统及驾驶系统。检查仪表、灯光、喇叭是否良好，察听发动机运转是否正常。行驶中的保养：行驶过程中，察听发动机及底盘各部位是否有异声响，并注意有无焦臭味。随时注意转向系统、制动系统的工作情况。观察各种仪表的工作是否正常。
轮毂、制动毂、变速箱、差速器等有无过热现象。检视钢板弹簧有无断裂、松动或错位。检视转向机构各部连接是否紧固可靠。注意轮胎有无严重漏气、松摆现象或声响。行使途中停歇检查，检查车辆各部有无漏水、漏油或漏气现象收车后的保养：清洁车辆内外各部。检查钢板弹簧有无断裂、松动或错位。检查各总成、部件的连接部位及挂装置等是否牢固可靠。

在日常的仓储货架使用中，基本上都是托盘与货架的**有规律的配合使用，或在结合叉车等设备，构成了一套仓储货架运营体系。在仓储货架中，普通的托盘货架在一般的仓库中被较为普遍的使用，相对于高层的货架，它们一般“个头”不算太大，在行业中，也成为横梁式货架或者重型货架等。那么它们与重型窄巷道货架(VN架)有什么类似之处，以及有哪些特点上的不同呢？要说明这个问题，我们先了解的是窄巷道货架大致情况。
窄巷道货架英文缩写为VN架。我们也全称它们为重型窄巷道货架，这是因为它们基本上是由横梁式货架高层表现形式，是有横梁货架经过特定的改进与有针对性设计后形成的仓库货架。但相比于一般的重型托盘货架既有联系也有不同之处。托盘货架（横梁式货架）相比于窄巷道货架的相似之处货架的基本结构类似，由于这是经传统横梁货架再设计的仓储货架，因此窄巷道货架集成其基本结构与特点。
它们一般都是使用叉车进行操作，两种货架的每组托盘货位基本一样。对于货位装载使用什么样额托盘，两种货架在使用上都有着相似的地方，都要根据货物的属性与集装程度等来决定。由于都是属于重型货架，基本上都是执行着工业品等大货的仓储活动，对于叉车操作者以及仓管人员的都有着一定的要求。传统托盘货架与窄巷道货架（VN架）的相似与不同尽管窄巷道货架是从普通托盘式货架进化而来，但其实它们之间还有有着一定的不同之处。
常见电动叉车货叉的检修。按国家标准规定、货叉使用状况应每年检查一次;在恶劣工况条件下使用的电动叉车更需要频繁地进行检查，以查出任何缺陷或变形，采取有关技术措施，从而消除不安全隐患。
http://zgfcj448.b2b168.com