厂家定做龙工853N装载机铲斗型号全 装载机配件

供应龙工临工柳工徐工厦工山工装载机铲斗总成，由于装载机铲斗为易损件，因此50装载机铲斗的日常维护和检查也很重要。主要查看铲斗体的磨损程度以及检查是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。
相比机器的发动机，液压件来说，铲斗结构简单，往往得不到使用者的太多关注。那么铲斗是不是就不需要关注呢？当然是NO！铲斗确实是挖掘机铲斗常用终端工作装置，但它根据材质，功能的不同有几十种不同的类型。在施工中，正确使用不同类型的铲斗，能够有效提高工作效率，降低施工成本。比如挖过沟渠的师傅们都知道，使用V形铲斗肯定比标准铲斗效率高得多得多！俗话说：工欲善其事，必先利其器！选好铲斗合适的铲斗。铲斗是挖掘机铲斗常用的工作装置毛利至少能增加15%！。
铲斗的日常维护也很重要！先要注意的是斗齿，斗齿的挖掘中负荷铲斗大的部件，而且属于易耗品，在石方作业时磨损特别快。当斗齿磨损**过使用，尽快进行更换，否则不仅容易导致铲斗受力过大发生故障（如齿根断裂，斗*板撕裂甚至铲斗焊缝开裂等），而且也会导致负荷增加，油耗，工作效率下降。当然，根据工作对象选用不同的斗齿也会有利于提高工作效率和降低使用成本，比如处理岩石可以使用岩石斗齿。除了选择正确的铲斗处理砂石可以使用砂石型斗齿等。
铲斗在使用中难免会有磨损，变形，开裂等问题发生，如果不能及时检查发策，就会导致故障扩大而使用维修费用大幅上升。我们知道挖掘机的工作装置主要是由铲斗和动臂组成，而铲斗对于挖掘机而言就像手对于人一样重要。那么该如何正确维护我们挖掘机的“大手”，让它为我们创造更多价值呢——关键是要注意斗齿的保养，下面让我们进一步了解铲斗的保养事项吧。
斗齿是挖掘机工作装置的终端，在挖掘作业过程中斗齿是挖掘机负荷铲斗大的工作部件，属于易耗配件，尤其是在大型土方施工环境中，斗齿磨损速度特别快。斗齿使用情况的好坏，其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本。
当挖掘机斗齿的部分磨损比较严重的时候，挖掘机在进行切入作业时所需要的力量会大大增加，从而产生更大的油耗，铲斗终影响到工作效率。所以，当检查发现斗齿损耗较为严重时，需要及时更换新的斗齿。为了让挖掘机更好的工作，在日常保养工作中，每天可多花2分钟时间对铲斗做个检查。主要检查内容是：查看铲斗体的磨损程度以及检查是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。
若铲斗体出现裂纹，则应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外，可用脚踢动挖斗斗齿，检查斗齿是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应即刻紧固。正确维护挖掘机铲斗，斗齿是关键，各位斗粉们可千万不要忽视斗齿的日常保养哟。

装载机的工作装置的任务是铲掘和装卸物料，有前卸式和回转式两种机型。其工作装置由铲斗，动臂，摇臂，连杆(或托架)，转斗油缸，动臂油缸和车架等组成。铲斗是工作装置的重要部件，铲斗由切削刃，斗底，侧臂及后斗臂组成，其易损件为斗齿，齿座和侧齿，常用的铲斗为直型带齿铲斗。
动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料，当动臂处于任何位置，铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后下降时又能使铲斗自动放平。综合装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式，四杆式，五杆式，六杆式和八杆式等，按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。工作装置装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁。
其斗体常用低碳，耐磨，高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力，耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差。土方工程用装载机铲斗结构斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分损，磨后只需要更换齿尖。
矿山铲车铲斗总成其它装载机工作装置加大斗 在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，满足比重较轻物料的铲装，如：煤炭等。岩石王 主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板，支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副刀板，高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。
高卸黑金王 满足货车日益的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。侧卸斗 针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置，铲斗可单向侧翻，在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。
侧卸斗夹木叉 主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。快换装置 主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换，使用方便，作业效率高，可更换的工作装置有：铲斗，夹木叉等。抓草斗 主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大，压实紧，抓草效率高等特点。

铲斗直接与所挖物料（如土，岩石，煤）接触，铲斗被物料磨损随着时间的推移也越来越严重，再加上驾驶员野蛮操作如拉底，扫货，与大石头磕碰，与履带板磕碰等，会造成铲斗使用寿命的缩短。在铲斗出现大面积开裂时（如图1-1所示），现场焊接由于条件不足（如风大，加热温度不能保持，损坏部分应力不能完全释放等），焊接时间长（图1-1裂纹停铲焊接了大约11个班，每班8小时）。在电铲在挖掘过程中焊接质量不能保证（图1-1现场焊接后10天后再次开裂），所以铲斗好的办法就是更换铲斗。
地面平整有利于拆，装铲斗连接销子。宽阔是为了方便卸下新铲斗，并将旧铲斗装车。将铲斗平放在地上，八字连杆下销焊耳子（有螺丝孔的销子可用匹配的螺丝环）。吊车吊住八字连杆，前装机臂用钢丝绳与八字连杆耳子连接（钢丝绳长度一般不**过2m，太长容易折回打到驾驶室，且尺寸不得小于1寸，太细容易拉断），前装机用力拉拽八字连杆销，同时电铲缓缓提起提梁，当提梁接近垂直于地面时，八字连杆下销就会拔出。更换铲斗步骤将电铲停放在平整宽阔处如图2-1所示（此过程铲斗不会离地，若铲斗后跟离地还不能拔出就要考虑其他问题导致销子不能拔出）。用同样方法拔出另一侧的八字连杆下销。
拆除八字连杆下销后，将提梁放下，拆除提梁处的提升大绳，将提升大绳用两个55T U型环与勺杆吊耳连接如图2-2所示。此期间可以将开门绳拆下后栓到八字连杆上销处。勺杆销用铁链与前装机臂连接，此时电铲来回小幅度回转，前装机向前将勺杆销拆除，如。
分解开旧铲斗后，勺杆提起后可将旧铲斗斗门，提梁，缓冲器拆除。新铲斗卸车方法有两种：铲斗，电铲勺杆与新铲斗用钻杆相连，用电铲提升系统将铲斗从板车上卸下。此过程要注意：在对勺杆孔与铲斗孔时，要将勺杆尽量推出，以防八字连杆**住铲斗。板车要松开手刹，因为提起铲斗时，铲斗要向后拖拽板车。卸车过程如视频2-4所示。旧铲斗也可用此方法装车。
两台吊车将铲斗吊起。铲斗前，后各两个耳子穿钻杆，用4根1.5寸钢丝绳将铲斗吊起如图2-5所示，离开板车后，将板车开走，然后将铲斗放下。卸下新铲斗后，先将斗门，缓冲器，提梁安装好后再安装勺杆销，如果先安装勺杆销，那么装斗门和缓冲器都会受勺杆影响吊车与工作人员都不好作业。

铲斗的受力分析外载荷确定原则装载机在铲斗插入料堆，铲取物料和举升铲斗的过程中，铲斗要克服切削物料的阻力，物料与铲斗间的摩擦力和物料自身的重力。这些力构成了装载机工作装置的作业阻力。为了分析问题方便，假设它们作用在铲斗齿尖的刃口上，并形成两个集中力：水平插入阻力和垂直掘起阻力。
由于铲装物料的种类和作业条件不同，装载机实际作业时不可能使铲斗切削刃均匀受载，但可以简化为两种端受载情况：对称载荷，载荷沿切削刃均匀分布，计算时可用一个作用在斗刃中部的集中载荷来代替，偏心载荷，由于铲斗偏铲或物料的不均匀性而导致物料对铲斗的载荷产生不均匀分布，使载荷偏于铲斗一侧，形成偏心载荷，此时，通常将其简化后的集中载荷加在铲斗侧边的铲斗个斗齿上。
装载机在铲掘作业过程中，通常有以下三种受力工况：铲斗水平插入料堆，工作装置油缸闭锁，此时可认为铲斗斗刃只受水平插入阻力的作用。铲斗水平插入料堆，翻转铲斗或举升动臂铲取物料时，认为铲斗斗齿只受垂直掘起阻力的作用。
铲斗边插入边收斗或边插入边举臂进行铲掘时，认为铲斗斗齿受水平插入阻力与垂直掘起阻力的同时作用。如果将对称载荷和偏载情况分别与上述三种典型受力工况相组合，就可得到铲斗六种典型的受力作用工况，如图3—5所示。
工作阻力有不同的计算方法，一般工作阻力通常分别按插入阻力，掘起阻力和转斗阻力矩进行计算。 插入阻力插入阻力就是铲斗插入料堆时，料堆对铲斗的反作用力。插入阻力由铲斗前切削刃和两侧斗壁的切削刃的阻力，铲斗底和侧壁内表面与物料的摩擦阻力，铲斗底外表面和物料的摩擦阻力组成。这些阻力与物料的种类，料堆高度，铲斗插入料堆的深度，铲斗的结构形状等有关。外载荷计算装载机的工作阻力是多种阻力的合力。由于物料性质和工作机构工作方式的不同。
掘起阻力掘起阻力就是指铲斗插入料堆一定深度后，举升动臂时物料对铲斗的反作用力。掘起阻力同样与物料的种类，块度，松散程度，密度，物料之间及物料与铲斗之间的摩擦阻力有关。掘起阻力主要是剪切阻力。铲斗大掘起阻力通常发生在铲斗开始举升的时刻，此时铲斗中物料与料堆之间剪切面积铲斗大，随着动臂的举升掘起阻力逐渐减小。
装载机有单斗和多斗两种；如按使用场合来区分，则可分为露天和井下两种。工程机械上常用的是单斗装载机。单斗装载机的类型很多，有几种分类方法。按发动机的功率可分为小型、中型、大型和特大型四种。按装载方式可分为前卸式、回转式和后卸式。
http://zgfcj448.b2b168.com