规格龙工大挖中挖小挖微挖
适用范围工程机械通用
底盘型式履带式挖掘机
传动方式液压
铲斗类型反铲式挖掘机
供货周期根据车型及下单情况
供应龙工挖掘机,龙工35吨以上大型挖掘机设备。龙工LG6490F挖掘机复合动作流畅协调,动作柔和,司机操作舒适;工作装置采用锻焊结构;挖掘机通过合理匹配,采用液压泵驱动的散热,经济省油;驾驶室配备悬浮椅座,缓解操作手的疲劳。
挖机发动机动力不足,有异常声响,排气管冒黑烟故障分析:导致这一现象是由于点火过晚,机器燃烧室压力不足从而发动机动力骤然下降,原先膨胀气体出现回火,从而发出巨响。而由于燃烧不完全的气体与其混合从而产生黑烟。解决方法:发现问题,应及时联系修理厂进行修理。当挖机发动机机油出现大量消耗故障分析:当发动机机油出现大量耗量时,通常情况下是由于机油进入燃烧室并出现渗漏现象。导致机油进入燃烧室的原因,主要是由于发动机机油压力过高或发动机零部件已出现严重磨损导致其间隙过大。
而机油渗漏是由于发动机密封垫老化、气门卡死导致。解决方法:若出现此情况,应及时联系修理厂商进行维修处理。挖机发动机噪声变大,油门有巨大轰隆声,车体有明显振感故障分析:出现这类情况,先应使用千斤顶把车辆抬举离地,查看发动机底部护板是否有损伤痕迹。若底护板出现严重磕碰迹象则会导致其严重变形使其靠近油底壳,这种情况下踩踏油门加速时,底护板与油底壳频繁接触,从而发出噪响并引起车体强烈震动。解决方法:拆下发动机底护板,进行压平校正复原。
使用小贴士当驾驶机械过程中,路面若出现严重坑洼或阻碍物时应减速慢行,小心避让以防损伤底护板。正常驾驶中,挖机发动机温度过高故障分析:若发动机水温表即将达100℃时,尝试用冷却液加注,观察发动机功率有无下降趋势,若有,则可判定为机械系统故障。解决方法:造成这一现象主要有冷却水渗漏、节温器主阀门脱落、风扇传动带断裂松脱、水绝水套与气缸的气缸垫损坏、风扇离合器工作不良等诸多原因。解决方法:若该情况发生在高温夏季,可加强机械冷空区对流,打开发动机罩增强通风散热效果,在机械行走作业中要随时观察水温表,保证其温度不能**95摄氏度。
若发生严重故障则应及时与修理厂联系进行维修处理。挖机发动机新油变黑故障分析:出现这一情况主要有两个原因。其在使用过程是机油出现氧化现象;其二由于清净分散剂导致。在日常使用中,若机油**变黑,则说明机油本身没有发挥应具备的清洁作用。目前市场上的机油都含有清净分散剂成分,该成分主要作用是通过自我吸收燃烧时所产生的积炭和机油氧化物,在换油时即可排出,以维持发动机内清洁。解决方法:定时定量更换机油和机油滤芯。

基本要求:液压挖掘机的动作复杂,凡要机构经常启动、制动、换向、负载变化大,冲击和振动频繁,而且野外作业,温度和地理位置变化大,因此根据挖掘机的工作特点和环境特点,液压系统应满足如下要求:要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单动作,也可以互相配合实现复合动作。工作装置的动作和转台的回转既能单进行,又能作复合动作,以提高挖掘机的生产率。履带式挖掘机的左、右履带分别驱动,使挖掘机行走方便、转向灵活,并且可就地转向,以提高挖掘机的灵活性。
保证挖掘机的一切动作可逆,且无级变速。保证挖掘机工作安全可靠,且各执行元件(液压缸、液压马达等有良好的过载保护;回转机构和行走装置有可靠的制动和限速;防止动臂因自重而快速下降和整机**速溜坡。为此,液压系统应做到:(1有高的传动效率,以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。(2液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下,具有足够的可靠性。(3调协轻便耐振的冷却器,减少系统总发热量,使主机持续工作时液压油温不**过80度,或温升不**过45度。
(4由于挖掘机作业现场尘土多,液压油容易被污染,因此液压系统的密封性能要好,液压元件对油液污染的敏感性低,整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。(5采用液压或电液伺服操纵装置,以便挖掘机设置自动控制系统,进而提高挖掘机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。类型:按液压泵特性,液压挖掘机采用的液压系统大致上有定量系统、变量系统和定量、变量系统等三种类型。定量系统在液压挖掘机采用的定量系统中,其流量不变,即流量不随负载而变化,通常依靠节流来调节速度。
根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式,-11-分为单泵单回路、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。变量系统在液压挖掘机采用的变量系统中,是通过容积变量来实现无级调速的,其调节方式有三种:变量泵-定量马达调速、定量泵-变量马达调速、变量泵-变量马达调速。液压挖掘机采用的变量系统多采用变量泵-定量马达的组合方式实现无级变量,且都是双泵双回路。根据两个回路的变量有无关联,分为分功率变量系统和全功率变量系统两种。

挖掘机无力故障的表现有很多表现,在前面两期已经为大家介绍挖机动臂无力的原因与检查方式。挖掘机行走无力也是比较棘手一个问题,那当遇到挖机行走无力该怎么办呢?到底是什么原因造成的呢?造成挖掘机行走无力的原因众多,例如:挖掘机的中心回转接头出现故障、行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障、行走马达严重泄漏、行走马达安全阀失调、发动机**负荷工作造成的无力等等。为了及时排除这一故障,一般需要进行以下几点的检查。
转接头泄露是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置,经过回转接头,当回转接头一旦泄露损坏,将有一部分高压油流向回油管,造成行走无力,影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查,确定是不是因泄露引起的故障。种阀出现故障控制阀的检查也是必不可少的环节,安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等,任何阀门出现故障,都有可能造成挖掘机行走出现故障。
控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障,都会造成右行走无力。走马达的检查当行走马达严重泄露时,也会造成行走无力。具体的排除检查方式是:可以利用挖斗撑起右侧履带,在发动机怠速状态下,对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时,能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响,然后手触摸进回油管,感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时,履带开始缓慢转动,发动机加速的时候,“嘶、嘶”的声响增强。

反铲液压挖掘机工作装置设计A反铲式是我们见过常见的,向后向下,强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘,基本作业方式有:沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、**深沟挖掘和沟坡挖掘等。反铲装置是液压挖掘机重要的工作装置,是一种适用于成批或中小批量生产的、可以改变动作程序的自动搬运和操作设备,它可用于操作环境恶劣,劳动强度大和操作单调频繁的生产场合反铲式挖掘机简介挖掘机的动力臂、斗杆臂、铲斗、液压缸等都是用铰链方式连接的。
因为,铰链连接方式使被连接部件只具有一个“自由度”绕销轴中心旋转。先,挖掘机的工作机构是利用“三角形稳定性”原则设计,根据杠杆原理进行力学计算,根据双作用液压缸的工作特性选型、安装而成。双作用液压缸:伸出力比较大、速度慢,收缩力比较小、速度快,工作平稳,操控比较。工作臂:作为阻力臂进行计算,力矩为两销轴之间的距离。液压缸:作为动力臂进行计算,力矩为工作臂原点销至液压缸动点销。力学计算:系统压力:是提供液压缸工作的大工作动力。
液压缸:活塞面积是动力大小的关键数据,F=P活塞杆直径,是影响液压缸反工况力学参数的关键数据。D越小,反工况力越大,速度越慢,活塞杆刚度越低;D越大,方工况力越小,速度越快,活塞杆刚度越高。注意:液压缸安装位置与工作臂具有较大的夹角,这是为力提高液压缸工作力的效率,同时,尽可能降低液压缸行程,从而降低整机成本,实现工作机大效能——臂展长度、大挖掘力、大挖掘深度、大挖掘速度等等性能参数。
挖掘机工作原理动臂下铰点铰接在转台上,通过动臂缸的伸缩,使动臂连同整个工作装置绕动臂下铰点转动。依靠斗杆缸使斗杆绕动臂的上铰点转动,而铲斗铰接于斗杆前端,通过铲斗缸和连杆则使铲斗绕斗杆前铰点转动。挖掘作业时,接通回转马达、转动转台,使工作装置转到挖掘位置,同时操纵动臂缸小腔进油使液压缸回缩,动臂下降至铲斗触地后再操纵斗杆缸或铲斗缸,液压缸大腔进油而伸长,使铲斗进行挖掘和装载工作。铲斗装满后,铲斗缸和斗杆缸停动并操纵动臂缸大腔进油,使动臂抬起,随即接通回转马达,使工作装置转到卸载位置,再操纵铲斗缸或斗杆缸回缩,使铲斗翻转进行卸土。
挖掘机(挖土机)是用铲斗挖掘**或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机是工程建设中主要的工程机械机型之一,广泛应用于开挖建筑物和厂房基础、挖掘土料,剥离采矿场覆盖层、采石场、隧道内、地下厂房和堆料场中的装载作业、开挖渠道、运河和疏浚水道、更换工作装置后可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土等作业。
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