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    日照龙工5吨叉车排量 龙工叉车配件

    更新时间:2024-12-17   浏览数:11
    所属行业:工程机械 机动工业车辆 内燃叉车
    发货地址:山东省枣庄市中区  
    产品数量:50.00台
    价格:面议
    动力形式内燃或电动 额定载荷1吨至25吨 发动机型号新柴全柴云内等 叉车区域山东市县 定制按需可定做 销售价当地经销商为准 订货周期标配均有货 叉车轮胎实心或充气 叉车选配侧移器或驾驶室
    厂家供应龙工系列叉车价格,龙工10吨内燃叉车的主要工作属具是货叉,在换装其他工作属具后,还可以用于对散堆货物、非包装货物、长大件货物等进行装卸作业以及对其进行短距离搬运作业,可以根据作业环境选择合适的配置。
    叉车在使用一定时间后,其车架、门架、扩**架、货叉架等结构件表面的涂层会发生不同程度的老化失效现象,如出现失光、粉化、起泡、龟裂、剥落等。究其原因主要是:涂层在日光中产生紫外线老化;涂层被表面的水、油溶胀后,当产生的应力大于涂层的附着力时生成气泡,进而使涂层剥落;大气中的水汽、氧气及各种腐蚀介质穿透涂层与钢铁接触腐蚀钢铁,使涂层大面积脱落;装卸货物过程中磕碰后,产生裂纹,使腻子层表面变脆而掉落等。因此,为提高其使用寿命,应及时对其表面进行维修涂装,并将维修涂装的缺陷控制在低限度。
    维修涂装的工艺流程除锈→碱液清洗→清水冲洗→干布擦干→清理→补原子灰腻子→喷底漆→流平→底漆与腻子烘干或晾干→打磨、清理→喷面漆→流平→烘干或晾干→检查。维修涂装的施工特点叉车结构件维修涂装是在作业现场进行的,施工条件差;对表面附着不牢或已粉化的旧涂层因采用砂纸或电动钢丝刷打毛、手动工具或动力工具打磨时造成粉尘飞扬;被涂表面无法进行喷射处理,表面清洁度达不到Sa2级或St2级,粗糙度达不到30~75 μm,涂装工作只能在残留有锈蚀的表面上进行;受现场条件限制,常常用刷涂和辊涂替代喷涂。
    维修涂装缺陷叉车结构件表面维修涂装过程中,由于受涂装材料、涂装工艺、涂装管理等方面的影响,使漆膜易出现流挂、起泡、针孔、起粒、变色、失光、、发汗、发笑、桔皮、脱落、划伤等缺陷,这不仅影响结构件的外观,同时也降低了漆膜的防护性能,而且使维修涂装的工时和物耗增加,因此涂装施工中应尽量减少缺陷。维修涂装缺陷的控制1提高工艺技术水平,加强质量控制(1)加强教育加强技术培训和职业道德教育,提高施工人员的理论水平和操作技能,所有作业人员应持有本,懂得一定的涂装知识,工作责任心要强。
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    叉车行走制动系统由真空泵、真空罐、真空增压器、制动总泵、制动分泵、车轮制动器和制动踏板等组成,制动型式为真空增压、液压驱动、内涨式前轮制动。常见故障如下。.踩制动踏板时,不起制动作用可能原因:制动总泵内无油;制动系统管路漏油;总泵皮碗破裂、磨损造成漏油;总泵活塞皮圈破损、发胀或磨损过甚;总泵活塞皮圈装反;分泵活塞漏油或半轴油封损坏,致使制动鼓内有油污,造成制动鼓与摩擦衬片制动失效;制动蹄摩擦衬片磨损过甚,使铆钉露出或松动脱落等。
    制动踏板时存有弹性的阻力,制动力不足可能原因:制动系统内有空气;总泵内制动液不足;增压器回油阀损坏或脏污;制动液不能建立起足够的压力,即使将制动踏板踩到底也不能制动;制动鼓与摩擦衬片间隙过大;制动蹄片松脱等;制动蹄片安装不正,制动间隙调整不当。动踏板有反弹力,制动效果不良当踏下制动踏板时,应察听真空增压器有无进气的“嘘嘘”声,若无此声音,可将增压器低压油管松开,再踏制动踏板,如果油管不出油或出油无力,则是总泵至真空增压器的油路堵塞,或总泵工作不良,否则是增压器本身有故障。
    可能原因:管路不通,可将总泵至增压器的低压油管拆下,用压缩空气吹,若吹不通则是管路堵塞;否则,是总泵工作不良。总泵工作不良表现为,出油压力低(标准为3MPA,可用压力表测量),总泵皮碗、皮圈发胀;出油阀工作不良,或总泵推杆与活塞之间无间隙,将回油孔堵住,使制动液无法回到储油室;增压器控制缸皮圈发胀,当放松制动踏板时活塞不能迅速回位,连续踩制动踏板时,踏板不回位且逐渐升高,踩下去时感觉很硬;增压器控制缸进油孔堵塞,踏制动踏板时不能打开通大气阀门,因而不起增压作用;进气阀密封圈发胀或漏气,此时制动踏板位置会变高、踩时感觉很硬叉车行走时四轮拖滞。
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    启动机能带动发动机运转,但无发动征兆.引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致,它分低压油路和高压油路,检查时应先确定故障出自哪部分,先将喷油泵放气,螺栓松开扳动手油泵看出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.()低压油路故障.油箱无油:处理方法加油;油管堵塞,处理方法:清理疏通;输油泵滤网堵塞,处理方法:清理;油管老化漏气,更换;柴油滤清器太脏,更换;输油泵活塞损坏,更换;高压油路故障:.喷油泵不工作,校正油器不工作校正或更换;喷油时间过早现象.汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声;发动机过热、无力、冒黑烟;怠速不良;不易启动;处理方法将固定盘的固定螺钉松开,慢慢延迟喷油时间,直至喷油情况好转为止,也可卸下缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面,在油面刚刚有微量波动的瞬间,从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合,看提前角是否符合规定,若不符合规定,再进行调整.喷油时间过迟现象.汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.发动机转速不能随油门加大而提高;发动机过热:无力、冒白烟;检查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调,若失调重新调整.发动机无力故障原因.低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,破裂接头松动及垫片密封不严。
    处理方法:找出故障对油路疏通,更换;气滤清器堵塞而进气不畅,处理方法,更换或清洁滤请器;油滤清器堵塞,处理方法:更换;油泵供油不足,处理方法:修复或更换;料系中有空气或水分,处理方法:排除空气或水分;油时间过早或过迟,处理方法:调整;气管或堵塞而排气不畅,处理方法:清洁;油泵喷油量不足,处理方法:校油泵;别喷油器雾化不良,处理方法:找出是哪里缸故障更换或修配喷油器;动机温度过高,处理检查冷却系统找出故障并排除;门拉线调整不当,调整;械方面因素造成汽缸压力过低。
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    叉车安全操作规程叉车驾驶员除应熟悉叉车的性能结构外,还应掌握掌握装卸工作的基本知识,同时还熟悉安全操作规程,并严格遵守,确保人身、设备安全。、驾驶人员经过培训并持有驾驶执照后方可作业。非叉车司机严禁驾驶。装卸作业时,严禁调整机件或进行检修保养工作。门架前倾时,严禁提升货物;运行时,门架后倾。在装载货物时,应视物件大小和重心来调整货叉距离并平均分摊在两货叉上,在运行时将货叉升起距地面200cm,严禁载人运行,严禁货叉边提升边行车。
    装载物件时,宽度不得**过车底盘两各0.2米,长度不得**过车长0.5米,高度不**过离地面2米。严禁**载、偏载作业,主要用在化肥袋的搬运、堆垛,堆放要安全、稳固、整齐。在叉运货物时,严禁高速急转弯行驶、起升或下降货物,起重架下禁止有人。在厂区内不得用快档速度行驶。在倒车、转弯、狭窄路、交叉口、会车、出入厂及车间大门、行人拥挤等地方行驶时要用慢档速。严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置,工作干完后将货叉着地,停车熄火并取下熄火钥匙。
    工作中注意仪表盘指示情况,如发现不正常的现象或可疑噪音立即停车检查,并采取措施加以排除。否则不得继续作业。行车前先查看前方及周围有无行人和障碍物,鸣笛后再开车。在转弯时减速、鸣笛、打转向灯。每班出车前检查内容:燃油量是否够。油管、水管及气管等有无渗漏现象。机油、冷却水、刹车油是否够。各传动部位的紧固情况,轮胎气压是否够。转向及制动系统的灵活性和可靠性。
    喇叭、灯光及各仪表工作是否正常。所有这些完成后,才能工作。严格进行交,交时应交接*9条中的所有内容。在进出包装房时,注意门架和屋顶的距离及包装人员和皮带包装机的距离,避免伤人和撞物事故发生。叉车只准在厂区内及包装场地上行驶,驾驶室内只准坐一人。司机严禁酒后上班,作业时不准与他人打闹。上路行驶时,要严格遵守交通法规,不得违规驾驶。叉车的维护保养:、维修场所应为水平地面。
    叉车液力机械传动系统是整车的重要部位,一些内燃叉车在长期的使用后,液力机械传动系会出现一些常见故障,例如主要有:输出动力不足,起步困难,换挡反应迟钝;油温过高和液力变矩器不工作等。
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