规格龙工大挖中挖小挖微挖
适用范围工程机械通用
底盘型式履带式挖掘机
传动方式液压
铲斗类型反铲式挖掘机
供货周期根据车型及下单情况
公司销售龙工系列挖掘机配置全，供应龙工大中小型挖掘机，龙工6060型的挖掘机结构包括：动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和设施等。
工程机械上的液压元件很多，液压油在液压系统中起到润滑的作用，如果长时间不更换，液压油就会变黑、粘度降低，会直接导致挖掘机主泵内、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的加剧磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。液压油变黑很常见，新买的液压油颜色呈琥珀色或者淡，使用一段时间后会变成棕褐色甚至黑色。液压油变黑是怎么回事？液压油变黑是不是说明性能降低，不能继续使用？有些人觉得液压油变黑是自然现象，没必要关注？那么液压油变黑到底怎么回事？发现液压油变黑应该怎么办？液压油变黑的原因有哪些？部杂质铁屑等金属杂质是影响的主要因素。
其中有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件都是有可能的，比如轴承、容积室等的磨损。液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的。如果你的挖掘机是新买的，在磨合时会产生大量的金属杂质，换油的时候要将油箱中的液压油全部清空，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油。如果没有清空，那么有可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。界环境影响挖掘机因机械故障，油封老化等原因造成了管路密封不严；挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞；在清洗、换油、维修过程中防尘措施做得不好，操作中将杂质带进液压系统。
因此，你要检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好；检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。如果你的挖掘机经常用破碎锤，那么导致液压油变黑的原因就不仅仅是有杂质，也可能是因为加注黄油不规范造成的。加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油的半即可。因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质、发黑。
1挖掘机液压系统概述1.1挖掘机液压系统的基本组成及其基本要求按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路**地连接起来就组成一个挖掘机液压系统。它是以油液为工作介质、利用液压泵将发元件将液压能转变为机械能，进而实现挖掘机的各种动作。按照不同的功能可将挖掘机液压系统分为三个基本部分：工作装置系统，回转系统、行走系统。挖掘机的工作装置主要由动臂、斗杆、铲斗及相应的液压缸组成，它包括动臂、斗杆、铲斗三个液压回路。
回转装置的功能是将工作装置和上部转台向左或向右回转，以便进行挖掘和卸料，完成该动作的液压元件是回转马达。回转系统工作时满足如下条件：回转迅速、起动和制动无冲击、振动和摇摆，与其它机构同时动作时，能合理地分配去各机构的流量。行走装置的作用是支撑挖掘机的整机质量并完成行走任务，多采用履带式和轮胎式机构，所用的液压元件主要是行走马达。行走系统的设计要考虑直线行驶问题，即在挖掘机行走过程中，如果某一工作装置动作，不至于造成挖掘机发生行走偏转现象。
挖掘机的动作复杂，主要机构经常启动、制动、换向，负载变化大，冲击和振动频繁，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此挖掘机的液压系统应满足如下要求要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单动作，也可以相互配合实现复合动作。工作装置的动作和转台的回转既能单进行，又能复合动作，以提高挖掘机的生产率。履带式挖掘机的左、右履带分别驱动，使挖掘机行走方便、转向灵活，并且可就地转向，以提高挖掘机的灵活性。
保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速。保证挖掘机工作安全可靠，且各执行元件（液压缸、液压马达等）有良好的过载保护；回转机构和行走装置有可靠的制动和限速；防止动臂因自重而快速下降和整机**速溜坡。为此，液压系统应做到：有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。液压系统和液压元件在变化大的负载、急剧的振动作用下，具有足够的可靠性。设置轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时的液压油温不**过80℃，或温升不**过45℃。
水箱温度过高加冷水挖掘机发动机**负工作、散热不良等情况都会造成水箱温度过高的状况。发动机表面温度非常高，如果用凉水突然浇在上面，会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形，同时在发动机上有许多传感器，用水浇会使电器元件进水短路。正确的方法应该停止发动机，等温度降下来再做进一步处理。砂布打磨代替刮瓦刮瓦是挖机维修保养中非常重要的操作之用砂布打磨轴瓦以代替刮瓦虽然可以轴瓦与曲轴的接触面积，但这种方法在实际维修中是不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，机器工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
轮胎气压太高再给轮胎进行充气的过程当中，很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。气缸间测量不准测量气缸间隙，应该在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。但是，很多的修理工在测量的时候，就会因为一时不注意在其它方向进行测量。但是，因为其裙部断面为椭圆形，所以，气缸间隙并不相等。螺栓拼命拧紧工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，拧紧力矩在说明书中都有规定，切不可随意改变。
但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，他们会尽可能的将其拧到紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣等而引起故障。长时间不更换机油机机油的作用是润滑和排除一些杂质与活塞和缸体做工时所产生的碎片，在工程机械维护保养中的作用尤为巨大，长期的只是添加而不更换机油，就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远**正常状态。并会产生烧缸与拉缸，还有发动机油道堵塞，损伤发动机。采用明火加温活塞在安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。
液压挖掘机的主要参数表明了液压挖掘机的规格和主要技术性能，液压挖掘机的主要参数分为发动机参数、液压系统参数、主要性能参数、尺寸参数类，发动机参数包括发动机额定功率、转速等，液压系统参数包换主泵的流量、压力等，主要性能参数包括整机工作质量、主要部件质量、铲斗容量范围或标称铲斗容量、挖掘力、牵引力等，尺寸参数包括工作尺寸、机体外形尺寸和工作装置尺寸等，其中液压挖掘机主要参数中重要的参数有三个，即斗容量、整机质量和发动机功率，因为通过这三个参数可以从使用要求、机械本身的技术性能和技术经济指标、动力装置的配套、国际上统一的标准以及传统习惯等方面反映液压挖掘机的级别，故有主参数之称。
所以有时采用挖掘机的斗容量作为主参数。例如，机械式挖掘机一般就以斗容量作为挖掘机的主参数并作为主要分级指标。但液压挖掘机可更换的工作装置多，而且同一机型可以根据作业对象或工作尺寸的要求换装不同斗容的铲斗。由于不同厂家的挖掘机采用不同的液压系统，设备能耗及功率储备也有所不同，而且同一型挖掘机在后续改进时，也会改变发动机功率，所以液压挖掘机以功率分级不十分合理。整机质量则直接反映了液压挖掘机本身的重量等级，对其他技术参数影响较大，如挖掘能力的发挥、发动机功率的充分利用、作业的稳定性等要以一定的整机质量来保证，因此整机质量反映了挖掘机的实际工作能力，目前已被广泛用作液压挖掘机的分级指标。
载分析动臂油缸一般布置在动臂前下方，下端与回转平台铰接。常见的有两种具体布置方式。电一体化液压挖掘机工作原理机电一体化液压挖掘机采用三组液压缸使工作装置具有三个自由度，铲斗可实现有限的平面转动，加上液压马达驱动回转运动，使铲斗运动扩大到有限的空间，再通过行走马达驱动行走(移位)，使挖掘空间可沿水平方向得到间歇地扩大，从而满足挖掘作业的要求。机电一体化液压挖掘机传动示意图，如图3.7所示，利用各种传感器，柴油机驱动液压泵，操纵分配阀，将高压油送给各液压执行元件(液压缸或液压马达)驱动相应的机构进行工作。
挖掘机液压破碎锤工作方式：击穿方向应与钢钎成一直线。钢钎击碎岩石时，应量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。
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