规格1.7立方-5.0立方定做
种类标准斗岩石斗加大斗侧卸斗
是否支持定做是
材质Q345B
发货地山东临沂
发货方式物流托运
批发供应装载机配件,30装载机、50装载机铲斗支持定制生产,供应龙工853装载机铲斗,不同种类的铲掘物料,需要不同结构形式的铲斗,通常铲斗由切削刃,斗底,侧壁及后斗壁组成。铲斗切削刃的形状根据所铲装物料的不同而异,通常分为直线形和非直线形两种。
装载机铲掘和装卸物料的作业是通过工作装置的运动实现的。装载机的工作装置由铲斗,动臂,摇臂——连杆(或托架)及液压系统等组成(图1—。铲斗用以铲装物料,动臂和动臂油缸的作用是提升铲斗并使之与车架连接,转斗油缸通过摇臂——连杆(或托架)使铲斗转动。动臂的升降和铲斗的转动采用液压操纵。
动臂油缸,铲斗,转斗油缸,摇臂——连杆(或托架)及车架相互铰接所构成的连杆机构,在装载机工作时要保证:当动臂处于某种作业位置不动时,在转斗油缸作用下,通过连杆机构使铲斗绕其铰接点转动,当转斗油缸闭锁时,动臂在动臂油缸作用下提升或下降铲斗过程中,连杆机构应能使铲斗在提升时保持平移或斗底平面与地面的夹角变化控制在很小的范围,以免装满物料的铲斗由于铲斗倾斜而使物料撒落,而在动臂下降时,又自动将铲斗放平。由动臂以减轻驾驶员的劳动强度,提高劳动生产率。
结构型选择装载机工作装置的结构型式分为有铲斗托架和无铲斗托架两种。有铲斗托架的工作装置如图1—1a所示。其动臂和连杆的后端与车架支座铰接,动臂和连杆的前端与铲斗托架铰接,托架上部铰接转斗油缸体,其活塞杆及托架下部与铲斗铰接。当托架,动臂,连杆及车架支座构成的是平行四连杆机构,则在动留提升,转斗油缸闭锁时,铲斗始终保持平移,斗内物科不会撤落。
有铲斗托架的工作装置易十更换铲斗及安装附件,例如将铲斗卸下,在托架上装上起重叉便可进行起重及叉车作业。有铲斗托架的工作装置,结构比较简单,同时,由于转斗油缸及铲斗都是直接铰接在托架上,所以铲斗的转动角较大。但由于在动管前端装有较重的托架,所以减少了铲斗的载重量。

*三联泵给配重升降缸供油。该底盘是多功能底盘,既可以配液压抓斗,也可以配旋挖钻机。*三柱塞泵主要用于旋挖钻机,在液压抓斗上只起补充先导油的作用。各个分配阀的动作由先导油来控制,先导油是由主泵,*三柱塞泵和齿轮泵通过梭阀比较后再减压而形成的,他的设定压力为3MPa。
其主要故障为:有的机器出现一个或几个工作装置无力和速度减慢的现象。该机器配有一个液压主泵,一个三联齿轮泵和一个*三柱塞泵。液压主泵由两个并联的柱塞泵组成,其中一个泵通过一个分配阀向主卷扬和左行走供油,而另一个泵则通过两个分配阀分别向右行走,副卷扬,主卷扬快速,抓斗缸和转台回转,*三卷扬供油。三联齿轮泵的铲斗联泵给液压油散热器的风扇马达供油,*二联泵给履带伸张缸,抓斗前置缸。液压抓斗主要用于开挖地下连续墙抓斗旋转马达和卷管器马达供油。
根据机器液压系统的工作原理分析,故障原因可能是工作装置的工作压力不足,而工作压力不足常常是某个液压元件产生泄漏而造成的。故障检测先,看液压油油位是否达到标准,滤芯是否堵塞,用油牌号是否符合要求,如果某项不合要求,应先解决。然后,观察工作过程中油温是否过高,如果过高,则应检查液压油散热系统,找出原因并排除。铲斗后,测量工作无力部件的工作压力,并与标准值进行比较,作出判断。
测量其限压力。测量限压力铲斗常用的方法有两种,一种为实际测量法,另一种为模拟法。实际测量法的具体做法是:让某一工作装置**负荷工作,测量其工作压力。模拟法的做法是:模拟**负荷工作,测出其压力,根据不同装置采取不同的模拟方法,带制动器的马达,一般采用切断制动先导油让其制动,这时在额定转速下操作该工作装置,测量其压力,对液压缸,多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作,测出其压力。在检查故障时。测量工作压力铲斗好的办法是还有一种常用的方法叫堵截法,具体做法是:依次堵住油路中各部件的出口或进口,测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较,对不等者须调至标准值,若调不到标准值,就须找出压力损失之处,该处即为故障点。在实际测量中这几种方法常常综合起来使用。分析判断如果液压油散热器马达的工作压力低于标准值,由于其压力低,将导致其风扇转速降低,因此,散热能力也就低,在正常环境温度下短时间内就会因油温升高而报警。用堵截法找出损坏的部件后,排除故障即可。

挖掘机挖斗的组成结构与加固注意事项,有过很多人咨询挖掘机挖斗是由什么组成的呢?下面我们就一起来了解一下吧。挖斗属结构件类产品,由齿座板,底板,边板,墙板,挂耳板,背板,斗耳板,斗耳套,斗齿,齿座,护板或斗角等零配件组成,所以焊接是挖斗关键的制作工序,焊接质量直接影响到挖斗的结构强度及使用寿命。
齿根处的加强保护:边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小,影响生产力。同时,边刀也起到利于切入物料,保护边板的效果,所以挖斗需安装边刀。由于侧边并不是高磨损区,故侧边的加强不用太坚固,以免影响挖斗的整体重量。
底板加强底板加强是非常有必要的:建议购买新机的客户让新机底板加强筋的油漆磨掉后(约一周时间)再进行底板的加固,这样的焊接效果更好。底板的加强筋要选择坚硬,耐磨的长型板材做原料,要保护挖斗的整体形状,以免影响切入角度,影响产能。加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向,在两块板上叠焊。
挖斗内面的加强:建议内面加强使用硬面堆焊,虽然价钱高,耗时长。但是它的耐磨性跟实效性是铲斗强的,或者也可以选择贴部分加强筋,不宜过多。综上所述,对于挖斗的加强要有效,牢固。铲斗后的硬面堆焊也可以用在其他地方的加强中在以后对于挖斗的加固中切忌像牛皮膏药一样乱张贴,也不可过于多的加强保护,为了保护挖斗而损失生产力是不可取的。

按驱动方式分类:按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗两大类液压式抓斗液压式抓斗本身装有开合结构,一般用液压油缸驱动,由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类设备中应用比较广泛,如液压挖掘机,液压起重塔等。 挖掘机液压抓斗适用场合。
深坑挖掘及泥,沙,煤,碎石的装载。 特别适用于沟或受限制的空间的一侧进行挖掘和装载。 适用于船舶,火车,汽车的装卸。 机械式抓斗机械式抓斗本身没有配置开合结构,通常由绳索或连杆外力驱动,按操作特点可分为双绳抓斗和单绳抓斗,铲斗常用的是双绳抓斗。 双绳抓斗 有支持绳和开闭绳,分别绕在支持机构和开闭机构的卷筒上。双绳抓斗工作可靠,操作简便,生产率高,应用广泛。建筑地基的基坑挖掘采用两组双绳后就成为四绳抓斗,工作过程与双绳抓斗相同。
单绳抓斗 支持绳和开闭绳用同一根钢丝绳。通过锁扣装置使钢丝绳轮流起到支持和开闭的作用。单绳抓斗的卷绕机构较简单,但生产率低,大量装卸作业时很少采用。 遥控抓斗遥控抓斗是一种配在单卷筒起重机下的取物装置,用于装卸矿粉,煤炭,粮食,化肥,工业盐,氧化铝等各种散货。无线遥控抓斗巧妙地将无线遥控技术和铲斗简单的液压技术结合应用在抓斗上,使抓斗有了特性能。 遥控抓斗的原理。
抓斗自带封闭的液压系统,液压系统由无线遥控装置来控制电磁阀,通过电磁阀换向来控制油缸上下腔的变化,油缸的缸体下端与抓斗的下承梁连接在一起,油缸的活塞杆上端与抓斗滑移座连接在一起。当抓斗处在打开状态,要抓取货物,松抓斗钢丝绳,在滑移块重量带动下,活塞杆被压进缸体内,这时,按一下,让油缸上下腔的油路关闭,锁住了滑移座,使滑移座与下承梁连为一体,提升钢丝绳,抓斗抓取货物。
当抓斗处在闭合状态,要释放货物,只要按一下遥控,控制电磁阀得电,液压系统油路打开,滑移块将油缸活塞杆拔出,**住上承梁,抓斗打开释放货物。 当遥控抓斗是用于装车或装漏斗的工况,有时不需要一下子将抓斗全部打开,只要在抓斗开到所需要的大小时,按一下遥控,控制电磁阀得电,液压系统油路关闭,抓斗就开多大。抓斗开启过程中可以按人的意愿任意停顿。
所以,铲斗如果有磨损较为严重的情况发生时,应该有针对性的对局部进行适当的加固,而不是盲目的进行加固。挖掘机铲斗加固需注意;需要焊接工艺水平精良的技师进行焊接,保证焊接牢固且有效;在需要加强的部位进行部分焊接取代整体焊接,避免挖掘机效率降低油耗
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