乌鲁木齐龙工50铲车铲斗多宽 装载机配件

厂家供应装载机铲斗规格型号全，批发装载机铲斗挖斗，厦工956H装载机土方铲斗是我们平日里常见的铲斗，标准铲斗通常采用标准的板材厚度，一般适合应用于黏土的铲掘和沙、土、砾石的装载等较轻的作业环境。
如果铲斗动作出现缓慢，卡顿等异常情况，凑合施工的可能性几乎没有，只能尽快停机检修，今天就跟大家分享一则铲斗无力故障案例。故障现象及原因铲斗近一位机主求助，他的大宇220挖掘机铲斗工作时，不论单动作还是复合动作铲斗都非常缓慢，而且挖土没力，铲斗收回后会自动下降泄压。
故障现象很清晰，所以根据机主的描述先分析能够引发该故障的几个原因：铲斗的二次先导压力低，铲斗二次压力是先导操纵阀到主阀之间的先导压力，当先导操纵阀芯磨损，卡顿，会造成二次先导压力低。铲斗阀芯卡顿，磨损，铲斗主阀和阀芯之间出现磨损会使得压力油内泄，使得主压力降低。卡顿在半开位置会使得压力油流量减少，使得动作慢。
铲斗过载阀故障，铲斗过载阀阀体和阀芯磨损，使得过载阀保持不住主压力，会从磨损部位泄掉，过载阀的密封圈破损其道理和上面一样。铲斗油缸内泄，铲斗油缸里面的活塞油封破损，或铲斗油缸内壁有拉伤，使得油缸大腔和小腔串油，导致内泄。故障检修排查。
通过以往的经验结合该机器的故障现象，接下来对照故障分析进行逐步检修。先用压力表检测铲斗阀芯的先导压力，测得数值为4兆帕，数值在正常范围内，检查右侧控制阀到后泵调节器的二次压力是6兆帕，数值也在正常范围内，说明二次先导压力，铲斗阀芯切换正常。
然后用压力表检测铲斗过载动作时的主泵压力，前后泵压力13兆帕，均低于正常溢流压力，由于其他动作压力和速度正常，说明问题可能在铲斗油缸，铲斗阀芯或过载溢流阀上。因为铲斗溢流阀和其他过载阀作用原理是一样的，所以互换了过载阀后再次试车，故障依旧存在，排除了铲斗过载阀的故障。
又将铲斗阀芯拔出检查，外表光滑无磨损，配合间隙良好，没有发现问题。经过以上的测量和检测，铲斗后怀疑铲斗油缸本身问题，但是由于拆卸铲斗油缸非常费时费力，而且没有的工具很难快速拆卸装机，所以没有冒然拆卸油缸，而是选择打开液压油箱检查。
经检查发现回油滤有杂质，杂质类似油封的碎末，进而更加确定是铲斗油缸本身问题，拆开检查铲斗油缸发现铲斗油缸内活塞油封破损，导致液压油内泄，使得铲斗速度慢和无力。更换了铲斗油缸活塞油封后试机，故障解除，压力和速度恢复到原来状态。
总结铲斗是挖掘机直接与外在环境，工作对象接触的，所以它的疲劳程度和工作强度都非常大，当遇到较坚硬的物体时不要用操纵，以免损坏油缸。另外平时的检查，维护，保养工作也不能懈怠，尤其是油封等耗损件，时间一长油封老化，破碎的几率就很大，及时发现及时更换，才能保证不出故障。

所以即使铲斗的抓斗，也离不开起重机而立完成工作。反之再，再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的起重机就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了**载也不能用。例如：起重机起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了，再例如：起重机的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了起重机**载，不。抓斗的选用先根据起重机来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义：抓斗是起重机下的取物装置。
其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。
所以选用抓斗是根据起重机形式和货种二者组合来确定抓斗的。以下我们来举些例子：秸秆抓斗起重机是挖掘机，装卸的货种是废钢。选用：挖掘机有液压动力源，那么我们肯定选液压抓斗，废钢大小不杂七杂多颚瓣尖齿容易插入到物料中去，那么抓斗的结构形式就选多瓣抓斗，这样将二者合起来，就是一个很具体的产品：液压多瓣抓斗。
起重机是挖掘机，装卸的货种是矿粉。选用：挖掘机有液压动力源，那么我们肯定选液压抓斗，矿粉的颗粒度在平均10mm左右，直线条的刃口板也能插入到物料中去，而且抓斗闭合后漏料的缝要少，二斗瓣闭合时要同步，那么抓斗的结构形式就选双瓣抓斗，这样将二者合起来，就是一个很具体的产品：液压双瓣抓斗。起重机的起升机构是双联双卷筒的，由四根钢丝绳下来，额定起重量是25t，装卸的货种是煤炭。

电动液压抓斗的活塞的组装有助于降低故障率电动液压抓斗的活塞是如何组装的呢？ 根据机械设备的不同，制造过程的维护流程也不同。 那么，对于电动油压抓斗，其活塞，如何组装，更好地运转，有助于降低故障率呢？旋松活塞杆，注意锁紧螺母的螺钉。 使用公用扳手把螺母弄掉，困难的话请用火加热。
施加液压使其离开上梁，并将其连接至液压缸。在此过程中，应取出事先准备好的合理长度的支柱，并将其支撑在上梁和下梁之间，以方便两者的分离。同时，它有助于保护另一个气缸免受额外的力。接下来，更换电动液压抓斗活塞杆的整个密封顺序。松开导向装置，将吊环安装在活塞杆头部，并提起活塞。应注意外部涂层的维护，以避免擦伤。
慢慢拧开活塞，根据需要检查和更换。在重新组装过程中，只有在活塞杆和上梁之间的锥形孔通过液压就位后，才能拧紧螺母。电动液压抓斗的活塞是如何组装的呢？ 以上是相关内容的简单介绍。影响抓斗正常运行的因素还有很多，如钢丝绳是否紧固，轴承是否润滑等。操作员应该更加注意。
使用垃圾抓斗机请慎重满载负荷使用很多厂家在使用垃圾抓斗机时，喜欢将垃圾抓斗机装满，但由于垃圾抓斗机抓取率挺高的，垃圾抓斗很容易在高负荷下运行，然垃圾抓斗的满载抓取也很出色，但常时间使用，易造成垃圾抓斗的故障频发。因此，使用垃圾抓斗时，应注意满载负荷，防止过负荷造成的垃圾抓斗破损。
垃圾的重量通常相对较轻，因此，我们可以用抓斗机直接抓取这些松散的物料，而不用考虑负载问题。然而，对于一些的垃圾材料，重量是非常高的。这时，我们需要注意负载问题，防止抓料过重的现象，垃圾抓斗的工作温度因素也是我们考虑的因素之计算垃圾抓斗的载荷时，不仅要考虑载荷，还要考虑工作温度。如果出现过载现象，更容易造成垃圾抓斗物料在半空中掉落，这不仅降低了垃圾抓斗的抓取和运输效率，而且由于抓取的物料数量较多。垃圾抓斗机一般来说使得垃圾抓斗更容易损坏。因此，我们应尽力避免垃圾抓斗**载抓象，并应做好以下处理：。
垃圾抓斗机重量应清楚标明，以便用户在操作垃圾抓斗时能够更好地了解实际抓斗重量，垃圾抓斗机的钢结构也非常重要，如果钢结构不稳定，则垃圾抓斗的夹持力不强，容易引起过载的夹持现象，提高垃圾抓斗机的动力，也可以提高垃圾抓斗的握把重量，避免过负荷抓斗。因此，如果做好上述措施，可以减少抓斗**载抓象，既能保证垃圾抓斗机的抓取效率，又能提高性。

相比机器的发动机，液压件来说，铲斗结构简单，往往得不到使用者的太多关注。那么铲斗是不是就不需要关注呢？当然是NO！铲斗确实是挖掘机铲斗常用终端工作装置，但它根据材质，功能的不同有几十种不同的类型。在施工中，正确使用不同类型的铲斗，能够有效提高工作效率，降低施工成本。比如挖过沟渠的师傅们都知道，使用V形铲斗肯定比标准铲斗效率高得多得多！俗话说：工欲善其事，必先利其器！选好铲斗合适的铲斗。铲斗是挖掘机铲斗常用的工作装置毛利至少能增加15%！。
铲斗的日常维护也很重要！先要注意的是斗齿，斗齿的挖掘中负荷铲斗大的部件，而且属于易耗品，在石方作业时磨损特别快。当斗齿磨损**过使用**，尽快进行更换，否则不仅容易导致铲斗受力过大发生故障（如齿根断裂，斗*板撕裂甚至铲斗焊缝开裂等），而且也会导致负荷增加，油耗，工作效率下降。当然，根据工作对象选用不同的斗齿也会有利于提高工作效率和降低使用成本，比如处理岩石可以使用岩石斗齿。除了选择正确的铲斗处理砂石可以使用砂石型斗齿等。
铲斗在使用中难免会有磨损，变形，开裂等问题发生，如果不能及时检查发策，就会导致故障扩大而使用维修费用大幅上升。我们知道挖掘机的工作装置主要是由铲斗和动臂组成，而铲斗对于挖掘机而言就像手对于人一样重要。那么该如何正确维护我们挖掘机的“大手”，让它为我们创造更多价值呢——关键是要注意斗齿的保养，下面让我们进一步了解铲斗的保养事项吧。
斗齿是挖掘机工作装置的终端，在挖掘作业过程中斗齿是挖掘机负荷铲斗大的工作部件，属于易耗配件，尤其是在大型土方施工环境中，斗齿磨损速度特别快。斗齿使用情况的好坏，其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本。
当挖掘机斗齿的部分磨损比较严重的时候，挖掘机在进行切入作业时所需要的力量会大大增加，从而产生更大的油耗，铲斗终影响到工作效率。所以，当检查发现斗齿损耗较为严重时，需要及时更换新的斗齿。为了让挖掘机更好的工作，在日常保养工作中，每天可多花2分钟时间对铲斗做个检查。主要检查内容是：查看铲斗体的磨损程度以及检查是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。
若铲斗体出现裂纹，则应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外，可用脚踢动挖斗斗齿，检查斗齿是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应即刻紧固。正确维护挖掘机铲斗，斗齿是关键，各位斗粉们可千万不要忽视斗齿的日常保养哟。
装载机在不同的工况下作业，宜对应不同型号的铲斗刀板，才能更好地克服切入阻力，完成物料的铲掘和装载，同时也会更好地保护铲斗整体。常用的装载机铲斗刀板有直型整体刀板、直型带齿刀板、V型整体刀板、V型带齿刀板等。
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