规格小型挖机/中型挖机/大型挖机
用途工程建筑等
挖掘机种类履带式挖掘机
报价方式根据车型配置议价
面向区域山东
类型反铲式挖掘机
根据挖掘机回转马达的工作原理可知,挖掘机地法回转的故障与主泵,自压减压阀,回转操作手柄、回转锁定开关、回转锁定电磁阀、回转马达、回转减速器、转回轴承等有关、按照从简到繁的原则,为了避免盲目拆卸,造成不必要的损失,应对有关元件逐一进行分析、排除。
挖掘机,众所周知开山挖土的工程机械。大体分为两种:一种轮式的,一种履带的。轮式的说的简单点就是带方向盘和轮子的可以在公路上跑的。履带式的也可以在公路上跑,但就不是罚款那么简单了,再说它也跑不快呀。所以履带式的挖掘机就要用拖板车来进行工地之间的运输了。那么接下来就和大家说一下挖掘机上拖板的方法及安全注意事项。
,后退法。后退法顾名思义就是挖掘机倒退着往拖板上开。它分为以下几个步骤。把挖掘机调整到顺着拖板和拖板车对齐的位置(这个时候我建议是驱动轮在前,因为你下车的时候就是引导轮在前了)。把履带缓慢匀速开到爬梯上,一直开到履带末端和爬梯末端对齐的位置,这时挖掘机的车身已经相当倾斜。慢慢的回转到引导轮一端,用铲斗支撑把履带支起,使车身平稳。
缓慢匀速的往后倒退,小臂也要配合行走的速度往前伸,直到履带全部压倒拖板上为止。提起动臂把挖掘机开到拖板合适的位置,卷起动臂落到拖板上。这样,挖掘机就已经安全的移动到拖车上了。直接上。挖掘机直接往拖板上(同样我建议也是驱动轮在前,当然引导轮在前也可以,这样下车的时候感觉操作挖掘机的时候会不方便,跟个人习惯有关系吧)也得把挖掘机调整到顺着拖板和拖板车对齐的位置。

液压挖掘机的主要作业工况是挖掘和装车。对这两种工况,动臂的起升速度是决定工作循环时间的主要因素,动臂起升速度越快,循环时间就越短,机器的工作效率也就越高。为提高动臂的起升速度,彼勒界OB系列挖掘机除了将动臂起升、斗杆外伸和斗杆内收动作设计由双泵合流完成外,还通过电控方式在机器联合动作需要动臂快速起升时取消斗杆内收的合流功能,进一步加快动臂起升的速度。
对动臂的这种控制方式称为“动臂**”模式。“动臂**”原理和实现的条件挖掘机在进行装车或开沟作业时,动臂起升和斗杆内收一般是同时进行的,由于动臂和斗杆都具有双泵合流功能,两泵会同时向动臂缸和斗杆缸供油,在发动机功率允许的条件下,哪个动作需要的油量多,就给它多供一些油;而在动臂快速起升时,发动机接近满负荷,此时若想动臂起升更快一些,就不得不减少向斗杆缸的供油量,即“动臂**”工作模式。
但“动臂**”工作模式,并不是动臂一直工作于“**状态”,只是在需要动臂快速起升时,才让动臂处于“**状态”。“动臂**”的液压原当动臂起升时,来自动臂起升先导控制阀的先导油使动臂控制阀2动作,将上主泵的油导向动臂缸大腔;当先导油油压大于2250kPa时,动臂合流阀动,将下主泵的油也导向动臂缸大腔,此时动臂缸处于双泵合流供油状态,使动臂快速上升。
在控制系统方面,按下“动臂**”按钮,当动臂起升先导油油压大于2646±196kPa后,装于先导油管路上的动臂**压力开关闭合,电脑收到闭合的信号后,使精细控制电磁阀得电,使斗杆合流阀的先导控制油路接通系统的回油路,此时斗杆合流阅处于中位。这样,在动臂快速起升过程中即使内收斗杆,也能保证动臂快速升起。
“动臂**”功能失效的原因和排除方法“动臂**”功能失效的一般表现为动臂起升速度变慢,而此时机器的其他动作尚属止常。由此表明液压系统中的公共部分没有问题,故障原因可缩小在动臂缸的液压主系统、先导控制部分以及“动臂**”的电控部分。臂缸液压主系统和先导控制部分动臂起升先导控制阀工作不良不能将先导油准确地送到动臂控制阀与动臂合流阀。

挖掘机遇到故障以后需要进行故障排查,在排查问题前需要对挖掘机整机进行排查故障前确认的相关事项后开始进行故障排查,下面几项就是故障排查前需要确认的几个项目。问题整机操作无动作操作先到手柄,大臂、小臂、铲斗都没有动作;操作检查:同时操作回转和行走;原因分析:若回转与行走也无动作,可能安全杆存在故障;维修建议:复安全杆电磁阀,若连接电源也无常工作,可能是线圈烧坏或阀芯卡死,需要更换电磁阀;磁阀可以正常工作,可能是齿轮泵损坏或先导溢流阀出现了故障,导致先导回路无法建立压力,需要测量先导压力,确认主泵是否有损坏是否需要更换。
大臂、小臂、铲斗油缸回收机外摆时无力;操作检查:测量主溢流阀压力;原因分析:可能主溢流阀压力过低,即受到很小的负载就会被打开,导致液压油直接回油箱,工作装置无法发挥其应有的性能;维修建议:将主溢流阀压力调节到操作说明书规定值。大臂、小臂、颤抖油缸回收机外摆动作慢;操作检查:确认工作模式、发动机转速,并测量先导压力;原因分析:速度慢是由于提供给作业装置的流量不足引起的,先导压力过小,阀芯无法被全部打开;模式选择是否是微操作或简单操作,降低了发动机转速,减少了主泵的流量;流量控制阀被开启或打开状态下被卡死;维修建议:先导压力调节到操作手册要求的数值;择正确的工作模式,无法选择模式,或先导指示灯已经切换,但发动机转速、流量无变化时,排查控制器故障;量电磁阀是否处于工作状态。
问题局部操作无动作大臂无法动作:小臂与铲斗正常运动;操作大臂上升操纵手柄,没有上升动作;操作检查:将操作手柄操作到大行程,确认是否有动作;原因分析:主阀中如伴有溢流阀打开声音,可能是大臂保持阀卡死;大臂上升时,阀芯无法打开,油缸无法得到相应的流量,噪声是大臂上升油口溢流阀打开的声音;维修建议:拆解大臂保持阀,更换损坏部件。

在工程机械里,液压系统出现在各种设备中,所以说液压油滤芯的地位是非常重要的。并且,对于全液压式挖掘机而言,液压系统遍布整个挖掘机,它包含了液压油箱、主泵、控制阀、各管路及执行个动作的油缸、马达等部件,这些液压部件都是经精密加工而成的,它们对液压系统的维护有较高的要求,因此液压油滤芯的优劣至关重要。有人说,我买一些品质较差的滤芯经常更换不可以吗?答:不行,液压油滤芯的品质对机器的使用寿命至关重要。
液压油进入液压系统运行之时,清洁是要问题。劣质液压油滤芯过滤效果差,不能有效阻止脏物和其他杂质进入系统,若液压系统中进入了微小粒子,它们会擦伤泵、卡住阀、阻塞油口,从而造成机器故障。那么如何通过定期检查更换液压油滤芯来判断液压元件是否被损坏呢?一般情况下,液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换,液压回油滤芯的更换周期为工作250小时更换,此后每工作500小时进行更换。
当更换液压油滤芯时,请检查滤芯底部是否有金属颗粒或碎屑,如有铜或铁屑表明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或将要损坏,如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。这样,我们可以根据废屑来判断设备哪里已受到损伤。液压油滤芯在生活中的应用范围十分广泛,的液压油滤芯能够保证设备的良好运行,所以大家千万不可忽视滤芯的维护和更换。
在准备整平的地块上,先目测地面两端的高低度,然后从地面高的一端找准高程点,向低洼的一端依次找平,后把高出高程点的土挖去,填平在低洼的地段,目测平整。挖掘机落大臂,开二臂到与大臂夹角约45度左右;铲斗打开,使铲斗口与二臂臂杆基本成水平状态;铲斗落到地面收二臂,抬大臂,把土向后拉;机器旋转依次按顺序一斗挨着一斗的进行找平。
后目测平整,视具体地形情况协调操纵大臂、二臂及铲斗,完成整平工作。需要注意的事项:车要站平挖机如果不能站平的话,神仙来了也整不平眼睛要活长时间通过玻璃盯住铲斗操作整平,容易出现错觉和疲劳现象,所以眼睛要不时的通过各个角度观察整平过的地面,你会发现,角度不同,给你的感觉也就不同。选好周围参照物比如已经整平的地方,土层的颜色等。
挖掘机转向的操作直接从液压转向系统发起,因此步应该检查液压转向系统是否正常工作。先检查液压系统压力是否正常,若系统压力下降,转向缸和马达运动不平稳,则说明液压系统漏油。
http://zgfcj448.b2b168.com