济南龙工10吨叉车适合重载作业

根据作业要求选择堆高车。堆高车作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）、作业效率（不同的车型其效率不同）等方面的要求。
目前叉车的型号、品种较多，它们的仪表、指示灯、操纵机构基本类似但也不完全一样。在较新型的叉车上，仪表盘上有指示灯，当某一系统发生故障时指示灯闪亮。叉车的仪表和操纵机构常用叉车的操纵机构及仪表如下：电门开关(即点火开关);将钥匙插人开关内向右转过一个位置接通启动电动机(启动马达)和充电电路。
预热启动开关有预热、预热启动、零和启动四个位置(汽油叉车无预热启动位置)。电流表：指示蓄电池充放电情况。叉车在作业时指针在“十”方向，说明蓄电池在充电，指针偏向“一”方向，说明蓄电池在放电;若指针由“十”方向逐渐向“零”位时，则蓄电池电量不足，若指针在中间位置不动或在“一”时，则发电机调节器及电路有故障。
水温表：是指示发动机工作温度的重要仪表，出水口正常工作温度为80一90℃，散热器开锅或温度偏低时说明冷却系统有问题。机油压力表：是指示发动机润滑工作情况的重要仪表。正常压力为o.2MPa。油压严重偏低或无压力时应禁止使用车辆。灯具：照明灯是叉车夜间工作时照明用的;转向指示灯是指示左右转向的。
灯开关向外拉挡为小灯亮，*二挡为大灯近光，*三挡为大灯远光手制动操纵手柄;向后拉是制动，向前推是松开制动。在停车时应先用脚制动器使车辆制动，停车后拉手制动器制动车辆，达到临时或长期停车的目的。熄火拉钮：拉出时为发动机熄火。熄火后不要忘记把拉钮恢复原位，以免再次使用时发动机不点火(汽油叉车无熄火拉钮)。
现在大多车辆均采用电子阀自动熄火。门架前后手柄：手柄向前为门架前倾，向后为门架后倾，中间位置为关闭。门架运动速度由手柄开度大小和发动机转速控制，操作时应缓慢平稳，不得猛推猛放。货叉升降手柄：手柄向后压为上升，起升速度由手柄开度大小和发动机转速控制;向前推为下降。对于装有限速阀的起升油缸，货叉升降速度按叉车标准一般控制在50mm操作时应缓慢平稳。
方向盘：方向盘是操纵车辆改变行驶方向的机构，方向盘向左转动车辆向左移动;向右转动车辆向右移动，前进和后退相同。国内机动车辆的方向盘装在驾驶室的左边，方向盘的大自由转动盘从中间位置向左右各不得大于30。变速器手柄：不同型号的叉车其变速器手柄也不一样。机械变速器有一根和两根操纵手柄。

叉车也是车，也需要保养由于叉车的使用范围非常广泛而且使用频率也非常高。我们平时可能因为工作或者时间的原因并没有了解过叉车的保养规范，所以呢叉车故障频繁。大家都知道我们平时驾驶的车，在跑了多少公里之后就要对汽车进行日常的检测和保养，以防止我们在行驶的过程中发生故障。叉车也是车，叉车是陪伴我们工作的好帮手。
必要的话，也需要经常对叉车进行一些常规的日常保养。这样才能保证叉车的使用寿命的延长，降低叉车故障的发生率。那么叉车的保养主要分为几类呢?叉车出车前的保养：检查机油、燃油、冷却水量是否足够，车辆各部分有无漏水、漏油和漏气的现象。检查轮胎、半轴、传动轴等处部件的螺栓、螺母是否紧固。检查转向机构各连接部位是否紧固可靠。
检查轮胎气压是否符合规定标准。检查方向盘、离合器踏板的自由行程是否符合要求。检查刹车系统及驾驶系统。检查仪表、灯光、喇叭是否良好，察听发动机运转是否正常。行驶中的保养：行驶过程中，察听发动机及底盘各部位是否有异声响，并注意有无焦臭味。随时注意转向系统、制动系统的工作情况。观察各种仪表的工作是否正常。
轮毂、制动毂、变速箱、差速器等有无过热现象。检视钢板弹簧有无断裂、松动或错位。检视转向机构各部连接是否紧固可靠。注意轮胎有无严重漏气、松摆现象或声响。行使途中停歇检查，检查车辆各部有无漏水、漏油或漏气现象收车后的保养：清洁车辆内外各部。检查钢板弹簧有无断裂、松动或错位。检查各总成、部件的连接部位及挂装置等是否牢固可靠。

叉车的技术参数是指反映叉车技术性能的基本参数，是选择叉车的主要依据。叉车的主要技术参数如下：荷中心距指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车纵向稳定时，其中心至货叉垂直段前臂间的水平距离。定起升量指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直段前臂的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的大质量。货物重心**出载荷中心距离越远，大起重就越小。
额定起重量还与货物的起升高度有关，货物起升越高，额定起重量就越小。起升高度指叉车在平坦坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立，货物升**时，货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。起升速度通常指叉车在坚实的地面上满载时，货物举升的大速度。架倾角是指无载叉车在平坦、坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前和向后倾斜的大角度。
一般叉车门架的前倾角和后倾角分别为6&730;和12&730;。载高行使速度是指叉车在平直、干硬的路面上满载行驶时所能达到的高车速。一般情况下，内燃叉车的高运行车速是20~27km库内作业的运行速度是14~18km载大爬坡度指叉车满载时，在干燥、坚实的路面上，以低速档等速行驶所能爬越的大坡度。
一般情况下，内燃叉车的大爬坡度为20%~30%。车的制动性能叉车的制动性能反映叉车的安全性。我国的内燃平衡重式叉车标准对于制动性能作了如下规定：如果采用脚制动，叉车车速为20km空载运行时，紧急制动的制动距离不得大于6米；叉车在车速为10km满载运行时，紧急制动的制动距离不大于3米。

叉车底盘的组成及其它各部分的组成、功用和工作原理，与汽车很相似，所以该部分凡是与汽车相同的内容，因限于篇幅，恕不加以阐述，而与汽车不同的内容，将作一介绍。在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置（内燃机）或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。工作部分叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。
从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上，两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整，由定位装置锁定。叉架是由钢板焊接而成的结构件，具有滚轮组，内门架内侧具有上下方向的槽形轨道，叉架与内门架的联接方式一样，同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在叉车的驱动桥（前桥）上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。
门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方端位置，叉架处于内门架上方端位置。
当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。叉车工作装置的主要类型按起升形式分类无自由起升式只要起升货叉，内门架也同时起升，且h=2h’。部分自由起升式在货叉从地面起升到大起升高度过程中可以分为三个阶段：阶段（自由起升阶段）货叉以液压缸2倍的行程起升，内门架不动，叉车的整车高度不变。*二阶段货叉以液压缸2倍的行程起升，内门架起升和液压缸的行程同步。*三阶段内门架与货叉同步以2倍液压缸行程起升直到大起升高度。
全自由起升式它的起升分为两个阶段：阶段为自由起升，内门架不动，货叉沿它起升直到内门架的上端。*二阶段货叉相对内门架不动，它随内门架一同起升至大起升高度。这是靠两套液压缸（自由起升液压缸和起升液压缸）实现的。两套液压缸油路是并联的，而自由起升液压缸的动作压力低，故它总是先起后降无自由起升工作装置的结构简单，多用在露天场地起重量比较大叉车上。出入于库房、车间的6t以下的叉车多用部分自由起升的工作装置。
当叉车配件电机声音过大或者产生异响，有可能是齿轮或者轴承破损或者齿轮渐开线栓槽磨损，这只需要更换齿轮或者轴承即可解决；还有润滑油量不足或者油的质量劣化也会导致电机声音过大或者有异响，如果油量不足就需要添加润滑油，如果油的质量劣化，就需要更换掉润滑油。
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