规格小型挖机/中型挖机/大型挖机
用途工程建筑等
挖掘机种类履带式挖掘机
报价方式根据车型配置议价
面向区域山东
类型反铲式挖掘机
液压挖掘机是一种多功能机械,目前被广泛应用于水利工程,交通运输,电力工程和矿山采掘等机械施工中,它在减轻繁重的体力劳动,保证工程质量。加快建设速度以及提高劳动生产率方面起着十分重要的作用。
挖掘机/钩机加长臂改装技巧挖掘机加长臂分为两段式挖掘机加长臂与三段式拆楼机加长臂:两段式挖掘机加长臂主要用于土砂搬运,高速公路坡面修整,以及河道疏通。三段式拆楼机加长臂主要用于高层建筑解体。这里介绍的是两段式挖掘机加长臂改装需要注意的问题。挖掘机改造需要工具/原料挖掘机主体(15-2吨挖掘机加长臂一套挖掘机改造方法/步骤我们要先了解挖掘机加长臂的应用领域与作用:挖掘机加长臂有分两段式挖掘机加长臂和三段式挖掘机加长臂;两段式挖掘机加长臂主要适用于河道清淤、土石方基础深堑挖掘作业等;三段式挖掘机加长臂主要适用于高层建筑物解体作业等。
在质保期内改装挖掘机加长臂要注意的事项:在质保期内的新挖掘机改装挖掘机加长臂,与挖掘机销售商协调好质保问题与质保要求。有很多人在质保期内改装前并未与挖机销售商协调好,在质保时,整机代理商在你挖掘机质保上说事或推辞找种种理由等,在售后服务上产生纠纷;为避免以后的纠分,新机改装前须与整机销售商达成相关协定。
挖掘机标准臂改装挖掘机加长臂后,挖掘机负载增加了。当然,在设计上,均按挖掘机机型匹配设计,从挖掘机加长臂工作性能、安全性能等综合方面考虑与设计,保证挖掘机加长臂的质量。旧挖掘机改装挖掘机加长臂应排除的问题:旧挖掘机标准臂改装挖掘机加长臂,先要衡量挖掘机的使用性能,如液压输出是否达到一定压力;行走机构、转盘结构等是否能承载挖掘机加长臂,承载多长的加长臂?旧挖掘机使用年限以及施工作业时间长短等原因,对挖掘机本身的性能好坏有着直接影响,比如没挖掘力,举臂无力,行走缓慢等。
挖掘机有着这些原因,改装成加长臂后,很难发挥出加长臂挖掘机应有的效率。在改装前好对挖掘机进入质量检测,通过质量检测,更清楚的了解自身挖掘机性能,才能选择更适配的加长臂进行改装!明确挖掘机加长臂作业要求与工况环境。挖掘机加长臂的长短与挖掘机自身质量与输出压力有着直接关系。我们在选配挖掘机加长臂时,要根据挖掘机作业环境、作业要求、自身质量、挖斗等附属装置容量大小来衡定配置多长的挖掘机加长臂;两段式挖掘机加长臂在施工作业中常涉及到挖掘高度、挖掘深度、工作半径三个主要参数;而三段式拆楼机加长臂常涉及到举升高度、安全作业高度、作业半径这三个主要参数。

挖掘机液压系统发热是经常遇到的问题,主要是看你怎么解决挖掘机液压系统发热是经常遇到的问题,到底他会给挖机带来什么样的危害呢,下面我来分析一下我是怎么看的。 液压系统的发热现象及其危害 挖掘机正常工况下,液压体系油温应在60℃以下,假如**出较多,则称之为液压体系发热。其毛病特征为:挖掘机冷车作业是,各种动作较正常,当机械作业约一小时后,跟着液压油温增加,便呈现挖掘机各执行组织无力及动作滞缓,特别是挖掘力不行,行走转向艰难等。
油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形成恶性循环; 加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作; 使橡胶密封件,软管老化失效; 使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。挖掘机液压体系发热的毛病实例剖析 内部因素要是体系规划不合理构成的。如元件间匹配不合理,管路通道过细,弯头多,曲折半径小,油箱容积不行等要素构成的。
这类疑问应在规划阶段予以充分考虑,否则将构成挖掘机液压体系先天不足,制成产品后就难以克服。 在处理一台挖掘机液压体系发热毛病时,发现其减震箱内油位大大追赶调查油平面螺丝处(通常约为1.5L),而这些过多的油液在随同减震阻尼器滚动过程中,发作很多的热量并传递到液压泵,致使体系发热。此刻,将减震箱油液泄放至规范油位后,毛病便可。
构成减震箱油位过高的因素有操作人员盲目加油;液压泵轴端油封老化,使液压油的由此走漏,后者应拆栓液压泵替换油封。散热器散热功能不良的要方式有:外部散热翅片变形或堵塞,冷却效果差;冷却电扇量不足;液压油散热器内部管道堵塞。液压体系回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上(可拜见PC200-5液压体系原理图)。

对挖掘机运行5000h后衰老分析如下:液压系统的主要颗粒状杂质,来源于液压系统正常机械磨损,油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油中了”。液压油在使用2000小时过程中,油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入,从此油品会发生氧化,液压油氧化后产生的酸性,物质会改变油的颜色,或红或黑,增加对金属的腐蚀性。
腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。另因各地早晚温差和机械工作的自然冷热,液压油箱内的热空气冷却后变成水滴,所以液压油不可避免地要接触水分,水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀,影响液压系统的正常工作。在液压油箱里,混入油中的气泡随油循环,会使系统的压力降低,润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑,机械的速度变慢,动作不连贯,俗称“机械脑血栓”。
沉淀物在堵塞液压油散热器的同时,液压油就会高温,达到70度以上,在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能,液压油如长期在高温下,即加大了机械磨损和振动,此外气泡也还增加了油与空气接触的面积,加速了油的氧化,由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧,因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下,也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温,从而车速也会变慢很多,液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑等,给车主造成严重的经济损失。
换液压油时更要注意据统计:大部分挖掘机液压油箱所装的液压油,正好是整机液压系统全部用油的1/余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。所以要从根本上解决液压系统清洁问题,光靠换液压油箱内的油是解决不了的,因为即使抽光液压系统油箱的油,但仍然有很多的旧油存在液压系统中,当新油注入后,必然受到系统里残留旧油的污染,从而大大降低了液压油的清洁度,因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题,只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油,才能从根本上提高液压油的清洁度。
以上结论得出挖掘机液压油高温和平时保养换油有直接关系,经常换滤芯也解决不了什么大问题!据工程机械的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时,要求过滤精度为1至3微米。工程机械液压油回路的油压设计标准,液压油滤芯过滤精度只能限制低做到≥10微米,甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。
如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度,甚至滤芯憋坏!工程机械常用对液压油滤芯的选择:是过滤精度为10μm50%,压力范围为4~5MPa,额定流量为40~400L/min,更换时间为1000h.压油的使用寿命通常为4000-5000h,大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大,工作的挖掘机晚上停止工作后,液压油箱内部的油液是高温的,油箱外部空气是低温的,在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触,就会在油箱内的**部冷凝聚成水滴下落在液压油中,久而久之,液压油中就会混入水。

反铲挖掘机的动臂是一个其关键的部件,对挖掘机的正常作业具有重要的意义。在机械设计中有这么一句话:结构决定功能。那么,反铲形式的挖掘机动臂是什么样的结构,又决定了挖掘机什么样的功能呢?对于一般的反铲液压挖掘机,无论机重多大、作业尺寸如何,都是以地面以下挖掘为主。因而为了满足大挖掘深度,通常将动臂做成向下弯曲的形状。
动臂通过销轴与回转平台和斗杆铰接,是反铲工作装置的主要部件之动臂的结构及制造要点整体式弯动臂是反铲挖掘机动臂的主要形式,采用向下弯曲的形式主要是为了达到较大的挖掘机深度。动臂由上、下两段直的和中间弯曲的三段组成,动臂整体为焊接而成。在结构上,整体式弯动臂为左右对称的封闭式中空箱型焊接结构,通常上下两端铰接处为铸钢件,而中间的三段为高强度钢板。
在动臂的内部,尤其是与动臂油缸的铰接处一般焊接有筋板,以进一步加强局部的强度,保证动臂整体有较高的抗弯和抗扭强度。由于弯曲和加工工艺的原因,弯动臂在弯曲处存在不可避免的焊接变形和应力集中,因此该处的加工工艺和强度至关重要。在生产过程中,通常会采用超声波探伤测试,无任何微小裂纹的动臂才会被认为是合格产品。
为了应对重载作业需求,很多挖掘机制造厂商会优化动臂结构的设计,如的挖掘机就采用了二段臂结构,上下铰接端采用锻造件。根据市场用户的对比,彼勒挖掘机的动臂相对来说会比较坚固耐用。值得注意的是,长时间的安装破碎锤作业和**重挖掘,对挖掘机的动臂损害非常大。[!--empirenews.page--]动臂油缸的布置动臂油缸连接着机身和动臂,是举升整个工作装置和物料的动力元件。
挖掘机转向的操作直接从液压转向系统发起,因此步应该检查液压转向系统是否正常工作。先检查液压系统压力是否正常,若系统压力下降,转向缸和马达运动不平稳,则说明液压系统漏油。
http://zgfcj448.b2b168.com