禹城市龙工90挖掘机相关参数

挖掘机的动作复杂，主要机构经常启动、制动、换向，负载变化大，冲击和振动频繁，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此挖掘机的液压系统应满足如下要求：要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单动作，也可以相互配合实现复合动作。
挖掘机怎样安全施工挖掘机应当尽量在水平面上进行作业初学时师傅就叮嘱过这一点，就好比打太，你的马步都不稳，如何能打得自然、流畅？若是机器停放不稳定则直接会影响驾驶员的操作感受以及加大作业的难度，转向时，也会加重机器发动机的负荷，减少使用寿命。尤其铲斗满载转向时，机器摇晃剧烈，甚至出现驾驶员因惯性控制不了机器从而酿成事故。
挖掘机的安全行走有时因工作需要，行走踏板位置常常会临时放置工具或杂物，按照要求这是不允许的。当陡坡作业时，由于挖掘机倾斜，这些物体可能会滑至行走踏板**部，形成误操作。解决的办法就是及时清理这些物体，或放置在不影响操作安全的地方。挖机在行走时，应将前方整平并确定土质软硬程度，不能走千万不能盲目行走，这种情况只能用“乌龟”档位行走，可以更好的观察下沉程度，及时作出调整以降低风险。
陡坡及在高处作业行走，应当选择合理的路线，作业时需要转弯时，应当放慢速度，同时使用两个行走装置“一**后”，避免挖掘机因大幅移动而造成侧翻，下陡坡时，铲斗方向与行进方向应保持一致，特别是在山地的沙石上工作的机械易滑动，这时铲斗也起到一个“刹车”作用。笔者就见过这样的案例：当时机器在山上修路，遇陡坡需要向后退，司机没有将铲斗放置在后方，不料后方履带底下一侧垫的土出现松动，造成侧翻，真是得不偿失呀！如果工作面泥土过多或是容易沉陷，应先用铲斗插入土中将机器撑起，通过铲斗下陷的深度判断前方土制的软硬程度，能挖掘的话先表面的软土，再填充硬土或是石块并压实，再者可以用一些木板或者钢板进行加垫，若是在水里作业时，还需要随时观察水面变化，保证机器“吃水”深度（一般以托链轮位置为准），确保不会因为进水使机器电路系统短路。

挖掘机使用过程中大家一定遇到过油缸经常漏油，作为挖掘机的重要组成部分，油缸的漏油问题带给大家很多困扰。那么挖机液压油缸漏油的原因都有哪些？我们在使用挖掘机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢？接下来为大家整理了一些关于油缸漏油问题的原因及解决方法，希望对大家有所帮助。一般情况下，液压油缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。
外部泄漏原因活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。
油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。经常**过油缸的压力范围使用而导致的漏油。漏油渗油多为主油封产生变型老化磨损破损后造成的。一般在长期高温高压高速运动下主油封容易变型老化，再好的油封在这种情况下都有变型的几率，好油封变型的几率小罢了。
Y型油封变型后出现密封唇口无张力，导致漏油。工作时会有大量的灰尘杂质附着在油缸杆上，防尘油封可以防止灰尘杂质进入油缸，防止对油缸和油封的损伤，在防尘油封破损的情况下，杂质灰尘直接进入缸头，直接伤害油封和油缸，在灰尘量大的情况下不用几十小时油封就会磨损，出现内唇明显磨损。油缸发黑，内壁拉伤，内壁的喷涂物中的添加剂的铅在长时间高温摩擦下附着这油缸表面，这说明耐磨环需要更换了。

在工程机械里，液压系统出现在各种设备中，所以说液压油滤芯的地位是非常重要的。并且，对于全液压式挖掘机而言，液压系统遍布整个挖掘机，它包含了液压油箱、主泵、控制阀、各管路及执行个动作的油缸、马达等部件，这些液压部件都是经精密加工而成的，它们对液压系统的维护有较高的要求，因此液压油滤芯的优劣至关重要。有人说，我买一些品质较差的滤芯经常更换不可以吗?答：不行，液压油滤芯的品质对机器的使用寿命至关重要。
液压油进入液压系统运行之时，清洁是要问题。劣质液压油滤芯过滤效果差，不能有效阻止脏物和其他杂质进入系统，若液压系统中进入了微小粒子，它们会擦伤泵、卡住阀、阻塞油口，从而造成机器故障。那么如何通过定期检查更换液压油滤芯来判断液压元件是否被损坏呢?一般情况下，液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换，液压回油滤芯的更换周期为工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换。
当更换液压油滤芯时，请检查滤芯底部是否有金属颗粒或碎屑，如有铜或铁屑表明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或将要损坏，如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。这样，我们可以根据废屑来判断设备哪里已受到损伤。液压油滤芯在生活中的应用范围十分广泛，的液压油滤芯能够保证设备的良好运行，所以大家千万不可忽视滤芯的维护和更换。
在准备整平的地块上，先目测地面两端的高低度，然后从地面高的一端找准高程点，向低洼的一端依次找平，后把高出高程点的土挖去，填平在低洼的地段，目测平整。挖掘机落大臂，开二臂到与大臂夹角约45度左右；铲斗打开，使铲斗口与二臂臂杆基本成水平状态；铲斗落到地面收二臂，抬大臂，把土向后拉；机器旋转依次按顺序一斗挨着一斗的进行找平。
后目测平整，视具体地形情况协调操纵大臂、二臂及铲斗，完成整平工作。需要注意的事项：车要站平挖机如果不能站平的话，神仙来了也整不平眼睛要活长时间通过玻璃盯住铲斗操作整平，容易出现错觉和疲劳现象，所以眼睛要不时的通过各个角度观察整平过的地面，你会发现，角度不同，给你的感觉也就不同。选好周围参照物比如已经整平的地方，土层的颜色等。

问题描述挖掘机单边跑偏在操作右行走操纵杆使机器进行前进作业时，左行走马达前进进油口有异常压力油的输入，两边的马达同时向前行走。左行走马达制动失败，在右行走马达前进驱动力的牵引下，挖掘机左侧被动的向前行走，不能实现前进左转弯作业；下坡时在重力及惯性作用下出现前进失速的状况，当左右行走操作杆拉回中位时，右侧马达停止而左侧马达继续前行。
A.如果故障表现形式为“1”，则故障成因为行走主控阀芯开启异常，前泵压力油经过主阀芯进入左行走马达压力补偿阀2窜油，右行走高压油窜入左行走油路回转接头故障导致右行走高压油窜入左行走油路。B.如果故障表现形式为“2”，则故障成因为：可能是由于未更换液压油，液压回油滤芯未按保养更换时间要求进行更换，只对液压泵进油口滤芯进行了清洗。
液压油及液压回油滤芯未按保养要求进行更换，使已经劣化的液压油未能进行有效过滤，从而油箱中含有脏物，而且在未放油情况下清洗液压泵进油口滤芯，使脏物进入液压系统。问题描述挖掘机前进或倒退时跑向不同A.挖掘机单边跑偏故障诊断与排除：前后液压泵的出口软管进行交换，观察跑向是否改变，排除液压泵故障的可能性；查PPC阀出口压力在规定范围内，主操作阀阀芯动作平稳，无卡住和磨损现象；查主操作阀阀芯正常，跑偏一则的终传动排油中无金属颗粒；换主操作阀和回转接头之间的左、右软管，观察跑向是否改变；跑向改变，则说明主操作阀有故障若跑向没有改变，则将回转接头出口左、右软管进行交换，观察跑向是否改变;果跑向没有改变，则说明行走马达发生故障。
如果跑向改变，则说明回转接头的油封损坏，更换后就可以排除故障;确定，行走马达故障，修理后挖掘机是否行走正常。B.挖掘机前进或倒退时跑向不同故障排除步骤：先检查行走溢流压力是否正常(发动机高速空载运转，行走溢流压力为32.5~36.5MPa);果行走溢流压力不在规定范围内，则说明行走马达安全阀设定压力下降，应对该阀进行调整、修理或更换;如果行走溢流压力在规定值范围内，则应检查PPC阀的设定压力是否正常(发动机高速空载运转，设定压力为41MPa);PPC阀的设定压力不在规定范围内，则说明PPC阀有故障;若PPC阀的设定压力在规定范围内，则说明回转接头的密封件损坏，更换回转接头密封件后，故障排除。
挖掘机正铲与反铲指的是铲斗，铲斗的切削力向前的就是正铲的，也就是像装载机那样的铲斗形式是正铲，反之铲斗的切削力向后的就是反铲啦，显而易见的是，我们日常见到的绝大多数挖掘机都是反铲的，由于挖掘机工作装置的施力特点，反铲的铲斗能给地面更大的切削力，比较适合挖掘作业
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