规格小型挖机/中型挖机/大型挖机
用途工程建筑等
挖掘机种类履带式挖掘机
报价方式根据车型配置议价
面向区域山东
类型反铲式挖掘机
我公司销售龙工6060挖掘机,龙工6090挖掘机,龙工系列挖掘机设备,挖掘机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障,如:挖机行走跑偏,原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等。
构成挖掘机大臂举升缓慢的原因多种多样,本文就此故障给予详细的分析与诊断,让我们在施工中尽可能的减少故障的发生,并使我们的施工能顺利进行。从以下三点描述挖掘机大臂举升缓慢或无力,比如:油缸输出功率减小会使大臂举升缓慢,活塞两侧的压力差减小也会导致大臂举升缓慢,液压油泵输出的流量减少必然会造成大臂举升缓慢!详细如下:故障现像分析:挖掘机工作时,会发现大臂举升缓慢。
原因分析挖掘机大臂举升,是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入大臂油缸的后腔,油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动,通过活塞杆将大臂举起。由此看来,大臂举升的速度与进入油缸油液的压力和流量有关。根据输入油缸的功率等于油缸输出的功率这一道理,再根据输入液压油缸的功率P等于液压油缸的工作压力与进入液压油缸流量的乘积,那么,挖掘机大臂举升缓慢多半是因输入液压油缸的功率减少,也就是输入油缸的功率减少所致。
引起输入油缸的功率减小的原因有:油泵的影响根据油缸内的活塞移动速度与进入油缸油液的工作流量成正比关系,如果液压油泵输出的流量减少,必然会使大臂油缸举升缓慢。进而分析,油泵的实际流量等于油泵的理论流量与总效率的乘积(油泵容积效率与机械效率之和)如果油泵的总效率减小,则油泵实际流量也必然在减小。使油泵总效率减小的主要原因是:油泵泄漏量和机械摩擦损失。
油缸的影响液压油缸活塞密封圈损坏、油缸拉伤、油缸盖密封圈损坏而引起油液窜腔或漏油,使油缸内的容积效率减小,即油缸本身效率减小,故输出的功率减小,其表现为动臂举升速度缓慢。油路泄漏的影响油泵的吸程段(油泵至油箱)管路密封不良而吸入空气,影响泵油效率;油泵至油缸的压程段向系统外漏油或通过操纵阀漏回油箱,均会使进入油缸的油液流量减小,压力降低,导致动臂举升缓慢。
油路堵塞的影响液压系统的工作油液一般会**械杂质,这些杂质在油路中的流油载面小的部位堵塞,使进入油缸油液流量减小,同时还会引起压力降低。因此,致使油缸输出功率减小而使大臂举升缓慢。吸油口处的滤网堵塞,会使油泵吸油段真空度,当达到分离油中的空气压力时,则使溶于油液中的空气被分离出来,被油泵吸入而影响油泵的输出功率。

挖掘机是工程机械里常见的一种设备,而开好挖掘机那是一门技术活,那么,小编就和大家聊聊挖掘机几种常见操作的小技巧。装车挖掘机装车,是挖掘机操作里面简单的,也是常用的一种。装车的操作技巧有以下几点。先机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离,防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装车,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置应比挖掘机低,这样机手视线会更好,更有利于装车;先装砂土,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击;在矿山上,也可以先放大石块,这样可以避免石块在卡车大箱**部走动时掉落。
挖掘有效的挖掘方法,可以减少挖掘机的磨损,也可以提高工作效率。比如当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力佳即切土阻力小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。在矿山上,挖掘机抠石头,也是常见的。
而挖掘坚硬的岩石,对挖掘机,特别是铲斗,会造成很大的破坏,但有的时候也是在所难免。铲斗怎么用,才能对挖机的磨损小?应根据岩石的裂缝方向来调整挖机的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘。这时,就要特别小心了,不要用力过猛,否则,齿根就很容易掰断。破碎破碎锤在挖掘机上也是很常用的,不管是在房屋的拆迁,还是在矿山上,都用的非常广泛。

挖掘机常见的问题解答挖掘机在施工中会有各种各样的问题存在,由于操作不当而影响到挖掘机使用寿命,会给个人或者企业造成不必要的损失,如果防范和避免这些事情的发生,就能够让你的挖机更自然的运行,使用时间也会相对增加。下面我们就来看看挖掘机有哪些常见的问题。发动机转速下降先需要对发动机本身输出功率进行测试,如果发动机的输出功率低于额定功率,则故障产生的原因可能有燃油压力低、燃油品质差、气门间隙不对、喷油定时有错、燃油量的调定值有误、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有问题或涡轮增压器积炭。
若检测结果为发动机输出动力正常,则需要检查是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配而导致的发动机转速下降。液压挖掘机在作业过程中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或着近似恒定。若泵控制系统发生了故障,就不能实现泵及阀、发动机在不同工况区域负荷优化匹配状态,从而导致挖掘机不能正常工作。
此类故障应先从电器系统入手,再检查液压系统,后检查机械传动系统。工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。
这时就需要整机大修,对磨损**限的零部件进行修复更换。但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否出现故障等,后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之
对于挖掘无力可分为两种情况:种为挖掘无力,但发动机不憋车,感觉负荷很轻。*二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定,发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。

问题描述挖掘机单边跑偏在操作右行走操纵杆使机器进行前进作业时,左行走马达前进进油口有异常压力油的输入,两边的马达同时向前行走。左行走马达制动失败,在右行走马达前进驱动力的牵引下,挖掘机左侧被动的向前行走,不能实现前进左转弯作业;下坡时在重力及惯性作用下出现前进失速的状况,当左右行走操作杆拉回中位时,右侧马达停止而左侧马达继续前行。
A.如果故障表现形式为“1”,则故障成因为行走主控阀芯开启异常,前泵压力油经过主阀芯进入左行走马达压力补偿阀2窜油,右行走高压油窜入左行走油路回转接头故障导致右行走高压油窜入左行走油路。B.如果故障表现形式为“2”,则故障成因为:可能是由于未更换液压油,液压回油滤芯未按保养更换时间要求进行更换,只对液压泵进油口滤芯进行了清洗。
液压油及液压回油滤芯未按保养要求进行更换,使已经劣化的液压油未能进行有效过滤,从而油箱中含有脏物,而且在未放油情况下清洗液压泵进油口滤芯,使脏物进入液压系统。问题描述挖掘机前进或倒退时跑向不同A.挖掘机单边跑偏故障诊断与排除:前后液压泵的出口软管进行交换,观察跑向是否改变,排除液压泵故障的可能性;查PPC阀出口压力在规定范围内,主操作阀阀芯动作平稳,无卡住和磨损现象;查主操作阀阀芯正常,跑偏一则的终传动排油中无金属颗粒;换主操作阀和回转接头之间的左、右软管,观察跑向是否改变;跑向改变,则说明主操作阀有故障若跑向没有改变,则将回转接头出口左、右软管进行交换,观察跑向是否改变;果跑向没有改变,则说明行走马达发生故障。
如果跑向改变,则说明回转接头的油封损坏,更换后就可以排除故障;确定,行走马达故障,修理后挖掘机是否行走正常。B.挖掘机前进或倒退时跑向不同故障排除步骤:先检查行走溢流压力是否正常(发动机高速空载运转,行走溢流压力为32.5~36.5MPa);果行走溢流压力不在规定范围内,则说明行走马达安全阀设定压力下降,应对该阀进行调整、修理或更换;如果行走溢流压力在规定值范围内,则应检查PPC阀的设定压力是否正常(发动机高速空载运转,设定压力为41MPa);PPC阀的设定压力不在规定范围内,则说明PPC阀有故障;若PPC阀的设定压力在规定范围内,则说明回转接头的密封件损坏,更换回转接头密封件后,故障排除。
斗齿是挖掘机工作装置的终端,在挖掘作业过程中斗齿是负荷的工作部件,属于易耗配件,尤其是在石方施工环境中,斗齿磨损速度特别快。斗齿的使用情况好坏,其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本,试想,当斗齿的部分磨损的比较严重的时候,挖掘机在挖掘作业时切入时所需要的力度必然大大增加,从而产生会更大的油耗和影响到工作效率。所以,在检查到斗齿损耗较为严重的时候,及时更换新的斗齿非常有必要。
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