太原新的龙工50装载机铲斗加大斗容可定做 装载机铲板

供应龙工30装载机铲斗和50装载机铲斗，铲车铲斗分为整体前卸式铲斗、侧卸式铲斗、推卸式铲斗和底卸式铲斗等，铲斗的形式很多，即使是同一类型铲斗，因使用场合不同，在结构上也存在不少差别。轮式装载机的铲斗断面形状一般为“U”形，用钢板焊接而成。
相比机器的发动机，液压件来说，铲斗结构简单，往往得不到使用者的太多关注。那么铲斗是不是就不需要关注呢？当然是NO！铲斗确实是挖掘机铲斗常用终端工作装置，但它根据材质，功能的不同有几十种不同的类型。在施工中，正确使用不同类型的铲斗，能够有效提高工作效率，降低施工成本。比如挖过沟渠的师傅们都知道，使用V形铲斗肯定比标准铲斗效率高得多得多！俗话说：工欲善其事，必先利其器！选好铲斗合适的铲斗。铲斗是挖掘机铲斗常用的工作装置毛利至少能增加15%！。
铲斗的日常维护也很重要！先要注意的是斗齿，斗齿的挖掘中负荷铲斗大的部件，而且属于易耗品，在石方作业时磨损特别快。当斗齿磨损**过使用，尽快进行更换，否则不仅容易导致铲斗受力过大发生故障（如齿根断裂，斗*板撕裂甚至铲斗焊缝开裂等），而且也会导致负荷增加，油耗，工作效率下降。当然，根据工作对象选用不同的斗齿也会有利于提高工作效率和降低使用成本，比如处理岩石可以使用岩石斗齿。除了选择正确的铲斗处理砂石可以使用砂石型斗齿等。
铲斗在使用中难免会有磨损，变形，开裂等问题发生，如果不能及时检查发策，就会导致故障扩大而使用维修费用大幅上升。我们知道挖掘机的工作装置主要是由铲斗和动臂组成，而铲斗对于挖掘机而言就像手对于人一样重要。那么该如何正确维护我们挖掘机的“大手”，让它为我们创造更多价值呢——关键是要注意斗齿的保养，下面让我们进一步了解铲斗的保养事项吧。
斗齿是挖掘机工作装置的终端，在挖掘作业过程中斗齿是挖掘机负荷铲斗大的工作部件，属于易耗配件，尤其是在大型土方施工环境中，斗齿磨损速度特别快。斗齿使用情况的好坏，其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本。
当挖掘机斗齿的部分磨损比较严重的时候，挖掘机在进行切入作业时所需要的力量会大大增加，从而产生更大的油耗，铲斗终影响到工作效率。所以，当检查发现斗齿损耗较为严重时，需要及时更换新的斗齿。为了让挖掘机更好的工作，在日常保养工作中，每天可多花2分钟时间对铲斗做个检查。主要检查内容是：查看铲斗体的磨损程度以及检查是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。
若铲斗体出现裂纹，则应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外，可用脚踢动挖斗斗齿，检查斗齿是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应即刻紧固。正确维护挖掘机铲斗，斗齿是关键，各位斗粉们可千万不要忽视斗齿的日常保养哟。

电动葫芦，拉杆，横梁，斗部，吊环等部分组成。用途电动抓斗多用于矿石，石灰石，炉渣，矿粉，焦炭，煤，砂等散料的装卸。原理，性能和特点电动抓斗能够悬挂于任何一种起重机的吊钩上使用，我厂生产的电动抓斗，是把标准的电动葫芦装到抓斗上作为开闭机构，控制抓斗开，闭的电动机由起重机在司机室内操纵，卷绕于电缆卷筒上，并且始终保持张紧状态的电缆建立了电动机与司机之间的联系。电动抓斗主要是由头部由于电动抓斗在闭合时不再象四绳抓斗那样受闭合绳向上的拉力，抓斗自重全部都起挖掘作用，因而抓取能力大，铲斗适用于抓取矿石等难抓的物料。另外，由于电动抓斗能够在任意的高度下开斗卸料或闭合且其开，闭斗的运动可以和起开，下降运动相重叠，故而其工作方式比单绳抓斗完善，大。
按线路图要求接好线路，（线路图见附图）。  上下行程开关LXLX2都接在常闭触头上，将下行程开关LX2上螺栓调节好，使之正好压住弹，接好电机电源，调节好三相相位，按下开关KE，接通电源，电机运转，将斗收拢。当收拢到限位置时，钢丝绳松驰，弹簧2回弹，使下行程开关LX2断开，电机停止转动。再按下KE关闭电源，将LX1调节到压住弹使常闭触点接通，为打开抓斗作准备，按下KE接通电源，电机运转抓斗打开。多数也比单绳抓斗的装卸效率高。安装与调试将起重机的吊钩挂在吊环当抓斗打开限位置时，碰块接触，钢丝绳放松，弹簧1使LX1。
由常闭为断开，这时，下行程开关LX2接通，为抓斗闭合作准备。 在实际抓取物料时，应根据载荷的大小，调节好弹簧2的压紧比度，一般说来，载荷越大，弹簧压得越紧，其铲斗大压缩程度以抓斗抓到的允许重量为准。使用维护事项。
使用时，先去掉抓斗上的固定块使抓斗能开闭自如，2百度，检查各油孔部位并将黄油注满，检查各联接部位是否松劲，或松了，须先拧紧， 操作前将钢丝绳调整，使抓斗处于自由的平衡状态，电动葫芦使用要注意如下几点。
使用环境温度为-20℃～＋40℃，相对温度≤85%，在室外使用应加雨罩，不能用于有易燃，易爆及有熔化金属，有危险，火灾危险，酸，碱类，蒸气的工作环境。使用前应检查电源频率和电压与电动机铭牌上的参数是否相符合。 铲斗次通电时，注意电机轴的轴向窜动应该在1.5～2毫米的范围内。运行时，刹车片不可与后端盖相擦，断电后刹车应正常制动。 电动机应进行定期的清理和检查，保持轴承中的润滑情况良好。

该抓斗由于没有动力油泵在过程中进行补油，油缸有任何形式的内漏，外漏都可能造成抓斗关闭不严的问题。因此，对油缸的密封要求比较高。在使用中发现“内漏”是该抓斗铲斗为常见的故障之特征明显，容易判断。主要困难是对抓斗油缸的拆解。在检修前，管理人员需要有充分的思想准备，在做好各项准备工作后，至少需要有二天的工作时间。同时准备好密封令和工具。拆解铲斗大难度是油缸螺丝，经常是在使用火攻作业后，还是难以拆解。总之需要有耐心地，借助外力，进行缓慢拆解。如图二所示。
如果在初次使用时，没有排空抓斗内空气，也有可能在抓货时，油缸自动拔出造成抓斗无法完全闭合，这就需要把空抓斗连续开关几次，以释放油缸内空气。管理中需要注意事项初次使用抓斗前，需要排空抓斗油缸内的空气，可将空抓斗开，闭5~10 次，就可以扑空油缸内空气了。
在抓货时，请尽可能平置抓斗，如倾斜**过15 度，会导致抓斗不能正常关闭。在抓斗使用完毕后需要按“STOP”键，关闭遥控系统，并将电瓶取出充电。如长时间不用请将电瓶，一起取下放到室内，以适当保护。
钢丝断股，变形严重时，需要及时更换抓斗钢丝，每台抓斗上配一根左旋，一根右旋钢丝绳，更换钢丝绳时请严格区分左，右位置。请严格保持液压油的洁净度，内部配备10μ精度滤器，请注意清洗。同时，每工作1000 小时需要换一次油，或者至少一换一次油。
检查液压油位置是否在油尺两刻度线中间，如不在范围内需要及时进行补油。抓斗的润滑点共有24 处。在使用前，对每个加油的进行充分润滑，在使用中要求每隔36小时加牛油一次。每次抓斗使用完毕后放置抓斗时，将活塞杆外露部分涂上黄油保护，以防锈蚀而漏油，同时注意对抓斗进行除油漆保养。

挖掘机在工作过程中有一个坚固的铲斗，可以减少铲斗开焊，炸纹等等引起的故障而避免耽误工作！当然，先选择一个宽窄，大小适合你机型的铲斗是的。铲底里外的加固因为矿山主要以矿石为主，硬的铲斗磨损量比较大，所以铲斗好用道轨钢加固铲斗背面（火车铁轨从中间切开的那种钢材俗称为“道轨钢”）。如果当地买不到道轨钢的话，汽车的弹簧钢板也是可以滴（铲斗好是**后八的）。
从铲唇和铲底的接口处用气保焊焊铲斗个，然后以此类推，一直到挖掘机挖料时不怎么磨到的位置即可，太多了的话增加重量，油耗就大了 。要注意的是，不要把铲斗上的两个圆孔堵住，那是透气用的。还有就是距离不要太大，不然的话还是会磨到铲底的，一般以5-8cm为宜。
铲斗里面为了节约开支，用汽车的弹簧钢板就可以（以下简称“弓子板”），因为弓子板大多有弧度，所以要截成小截的，长度20cm左右，也是从铲底和铲唇接口处开始，到气孔下面就可以了。铲唇的加固相比铲底而言，铲唇的加固较为简单。在两个斗齿座中间焊上一条弓子板（里外两面），然后用废旧的汽车半轴加固铲唇的正面，也就是两个斗齿座穿销子的位置那里。
需要注意的是，里外两面焊弓子板时，铲斗好要出来铲唇5mm左右，这样斗齿座中间的半轴不仅好焊一些，也比较结实。边板的加固边板正面应该用粗些的废旧汽车半轴从上到下一整根焊上去，如果不是整根的话容易从接口处开焊，然后会一直把你的铲斗边板也给炸出纹来的。
外面的下边也用汽车半轴加固，只不过半圆形的相对麻烦一些，粗一些的半轴可以切个小的口子，但是不要割断，不然也容易炸纹。开口的一面向下，没开口的一面焊，在边板的下面用气割烤红，大锤定型。铲斗耳朵的加固铲斗耳朵，又叫“斗耳”，就是安装小臂和弓子架的那个玩意。那个一般不会出太大的问题，**多就是变形，很少有掰掉的。但是未雨绸缪，预防为主嘛。
斗耳的加固材料可以选用圆钢，粗细可以根据斗耳材料的厚度而定。把圆钢的一头焊在斗耳的上面，然后气焊烤红，用大锤按照斗耳弧度把圆钢定型，焊死，以此类推（两头需要比斗耳长出一点）。铲斗后再用汽车半轴加固，也就是在斗耳和铲底那层板的接口位置横着焊住。注意，提前把半轴扣除两个u型豁口（不是用圆钢加固斗耳了吗，把那个的位置提前比对着抠出来，这样的没有缝隙，结实！）。
大家都知道加强齿根的重要性，因为如果这里不牢固，磨损就会日益增加，安装铲斗都可能非常困难。齿根的这个位置的加固一般采用以下两种方式，一个直接贴加强筋，另一个直接包耐磨块。种方式不仅操作简单节省时间，而且在成本上也能节省很多，但要注意焊接方法需要熟练，不能重叠焊接齿根，影响齿根的焊接强度。
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