临沂费县龙工8.5吨叉车价格及图片

内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般**械式传动系和液力机械式传动系两种。
对于机器来说，保养都是重于维修的，叉车也不例外。因此在日常糊口中，我们要留意对电动叉车进行常规的日常保养，这样才能够有效减少电动叉车损耗，进步其使用寿命。今天就简朴先容下叉车的停车和存放。安全停车把车停在水平地面上，好在宽敞的地方。假如不得已要在斜坡上停车，一定要拉好停车制动装置，并用楔块挡住车轮，防止意外滑下。
严禁叉车停在大斜坡上。车辆停在区域或不妨碍交通的地方，若需要，在车辆附近设置标志或信号灯。车辆停在坚硬的地面上，避免停在松软、泥地或比较滑的路面上。若起重系统损坏，货叉不能落到地面时，在货叉末端上挂一面警告旗，并把车停在不妨碍交通的地方。叉车存放存放前叉车存放之前，彻底清洗，并按下列程序进行检查：按照需要，用布和水附着在车体上的油及油脂。
清洗车体时，检查车辆的情况，特别要检查车体有无凹陷或损坏，轮胎是否被刺破，花纹内是否嵌有铁钉或石块。用的燃油加满油箱。检查是否渗漏油。根据需要加注润滑脂。检查轮毂螺母、油缸活塞杆的接合面是否松动，活塞杆表面是否有碰伤和拉痕。检查门架滚轮滚动是否平稳。将起升油缸起升到**让油布满油缸。
在冬季或严寒季节，长效防冻液不需放掉，若是冷却水则需放尽。日常存把叉车停在的地方，用楔块垫住车轮。把换档手柄打在空档位置，拉上停车制动手柄。钥匙开关处在“OFF”位置关掉发念头，操纵多路阀操作杆数次，开释油缸或管路中的剩余压力。取下钥匙放在安全处保管。长期存放在“日常存放”保养的基础上作下列保养和检查：考虑到雨季，将车辆停放在较高和硬的地面上。

摩擦片打滑故障现象该故障表现为叉车起步时，完全放松离合器踏板后，发动机动力不能完全传递给变速器，造成叉车动力不足、起步困难、油耗增加。叉车行驶过程中，车速不能随发动机转速提高而加快。叉车在坡路上熄火停车时，挂上低速挡位后会自动下滑。叉车带载上坡困难，严重时会从离合器内散发出焦糊味。原因分析该故障原因有6点：离合器踏板没有自由行程，分离轴承一直压在分离杠杆上，使离合器压盘处于半分离状态。
摩擦片上沾有油污；摩擦片磨损**限（摩擦片铆钉头部距离摩擦片表面小于0.5mm）或严重烧蚀、破损；压盘弹簧过软或折断；离合器压盘与飞轮的固定螺栓松动，或压盘与飞轮之间加装了垫片（在连接螺栓处）；离合器分离轴承座卡滞。排查实例1辆JJCC型叉车挂挡起步困难，随着发动机油门加大，从离合器内散发出焦糊味。
检查分离杠杆与分离轴承间隙正常，摩擦片厚度正常。踏下离合器踏板时，摩擦片可正常分离。继续检查发现离合器压盘与飞轮之间垫有垫片，抬起离合器踏板时，用一字形螺丝刀可推动摩擦片，这说明摩擦片处于半接合、半分离状态。分析认为，由于压盘与飞轮之间加装了垫片，造成压盘对摩擦片压紧力不够，导致摩擦片、飞轮和压盘之间产生打滑，并发出焦糊味。
将该垫片抽掉并调整分离杠杆与分离轴承间隙后试机，故障现象消失。2分离不彻底故障现象该故障表现为叉车起步时，将离合器踏板踏到底时挂挡困难，并可听到变速器内有明显打齿声。强行挂挡后，未放松离合器踏板，叉车即可向前行驶或造成发动机熄火。踏下离合器踏板，叉车仍不能正常停车，变挡杆不容易从挡位中脱出。原因分析该故障原因有4点：离合器踏板自由行程过大（**过20~30mm）；3个分离杠杆高度不一致（误差大于0.40mm）。

叉车简介叉车是以门架和货叉为工作装置的自行式装卸搬运机械，可用于装卸、运输、堆放货物。更换货叉安装属具后，能用于特种物品和散料的装卸搬运作业。叉车门架为伸缩结构，铰接在前桥或车架上，通过倾斜液压油缸可前后倾斜，以便于装卸和带货行驶。起升液压缸通过链条传动使装有货叉的叉架沿内门架升降，内门架又以外门架为导轨上下伸缩，使叉车能以较低的门架高度把货物举升到一定的高度。
叉车的主要技术参数是额定载荷(kg)、起升高度(mm)、运行速度(km、动力方式(分电动或内燃)。叉车不但有很高的工作效率，而且机动灵活、适应性好，可实现装卸、搬运作业机械化，减少货物破损和人工作业量，提高仓库容积的利用率和作业安全性。叉车在现代物流领域中具有十分重要的作用。物流就是物品从供应地到接收地的流动过程，其中包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送以及信息处理等功能。
所以，作为一名厂内机动车辆作业人员，具备一定的物流理论知识和扎实的驾驶操作技能。叉车的分类叉车属起重运输机械，按动力装置不同分为内燃叉车和电瓶(池)叉车两类。内燃叉车按使用不同的燃料又可分为三类;汽油叉车、柴油叉车和液化石油气叉车以及双燃料叉车。叉车技结构特点和使用要求的不同，又可分为以下几个系列：平衡重式叉车系列：包括柴油平衡重叉车、汽油平衡重叉车、液化气平衡重叉车、双燃料平衡重叉车、氢燃料平衡重叉车、四轮电动平衡重叉车、三轮电动平衡重叉车、燃料电池平衡重叉车。
堆高机系列：包括全自动堆高机、步行前移式全自动堆高机(特种型)、步行式半自动堆高机、站驾式全自动堆高机、手动堆高机、步行式全自动堆高机。侧面叉车系列：包括普通电动侧面叉车、内燃侧面叉车、内燃多面(360”行走)叉车、电动多面(360”行走)叉车。前移式叉车系列：包括坐驾前移式叉车、站驾前移式叉车、侧驾前移式叉车、步行前移式叉车。

叉车发动机是根据活塞运动方式可分为：往复活塞式和旋转活塞式。按工作行程可以分为：四行程和二行程，但是按所用的燃料可以分为：汽油机和柴油机。按照冷却方式可分为：水冷和风冷。按气缸排列形式可分为：为直列式、又列式和平卧式对置式。按气缸数目可以分为：单缸式和多缸式。按燃料点火方式可以分为：点燃式和压燃式。
按转速分可以分为：高速内燃机(1000r/min以上)、中速内燃机(600-1000r/min)和低速内燃机(600r/min以下)。整台叉车的发动机配件构造主要由两大机构及四个系统构成：曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。曲柄连杆机构曲柄连杆机构主要是产生输出动力的机构，主要由缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部份组成。
它通常具有高温、高压和高速运动的特点，其工作是否正常，将直接影响发动机的功率、经济性和工作可靠性。配气机构配气机构是进气和排气的控制机构，它按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，定时地开启和关闭各气缸的进排气门，使可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时的进和入气缸，并将废气及时地排缸。
它主要由气门组、气门传动组组成。供给系统叉车发动机的供给系统又可以分为汽油机与柴油机的燃料供系统两大部分。汽油机燃料供给系统主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器、进排气管及排气构成。它的功能是根据发动机各种不同工作情况的要求，将一定量的燃油与空气配制成一定数量及浓度的可燃混合气供入气缸，并将燃烧做功后的废气引缸。
叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定规范，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性下降，线层简单开裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度增高，形成脱胶或开裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严峻时内胎气门嘴会被撕裂。
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