无棣县龙工小型装载机操作规程

厂家供应龙工855N装载机，铲车保养装载机配件要定期对装载机配件的空气滤清器进行查看,如果发现指示器的颜色变为红色,就意味着我们需要认证的对装载机配件进行保养了。当保养指示器变成红色的时候,我们就要对装载机配件做清洁工作和漏气的检查,如果在做完认真的保养之后,指示灯仍为红色,那我们就要检查是否是指示灯出现故障了。
装载机在公路工程中的运用方法装载机的基本作业过程是装料、转运、卸料及返回。根据施工作业对象的不同，应选择不同的作业方法。本文重点介绍装载机在公路工程中的运用技巧。装载碎石、砂子等松散材料在公路工程中，目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石、砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。先将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速前进，斗齿插入料堆。若铲装阻力较大，可操纵动臂使钭斗上下颤动，这样可降低物料颗料间的磨擦阻力，加快物料进斗的速度，直至满斗；然后收斗，使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置，机器倒退，转驶至卸料处。
铲装停机面以下的土壤在公路工程中，可利用装载机剥离表层土壤，此时装载机宜采用直形斗刃铲斗，类似于推土机作业。铲装时先放下铲斗并转动使其与地面呈一定的铲土角（10-30°），对II级土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角要小些；然后机器以I挡前进，使斗刃切入土内，切土深度一般保持在15-20cm左右。对于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可操纵动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角，直至铲斗装满为止；装满物料后收斗。
将铲斗举升到运输位置，驶离工作面，运至卸料处。这种方法也常用于采集河沙，亦可用于作业场地的平整。铲装土堆目前对二灰土基层的施工，常采用石拌稳定土。稳定土拌和时，可利用装载机装土堆。铲装时，可根据土壤堆积的情况和驾驶人员操作技术水的差异采用下列3种不同的方法。分层铲装法：将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速前进；当铲斗插入土堆一定深度时，配合动臂提升铲斗；在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。
这种作业方法由于插入不深，而且插入后又有提升动作的配合，所以插入阻力小，作业比较平稳。另外，由于铲装面较长，可以得到较高的充满系数。因其特点类似于正铲挖掘机作业的方法。因此又称为挖掘机铲装法。分段铲装法：作业时，铲斗稍稍前倾，从坡底插入，待插入一定深度后，提升铲斗，当发动机转速降低时，切断离合器，使发动机恢复转速；在恢复转速过程中，铲斗将继续上升并装入一部分土；转速恢复后，接着进行*二插入。如此反复，直至装满铲斗或升到高出工作面为止。

传动系统的分类?传动系统按结构和传动介质的不同可分为：机械式传动、液力机械传动、全液压传动和电力式传动四种形式。?轮式铲车液力机械传动分类：?.行星式液力机械传动系统?.定轴式液力机械传动系统液力传动的概念：?在传动系统中，以液体（矿物质油）为介质进行能量传递与控制的装置称为液体传动装置，简称液体传动。?车架?车架是铲车的支承基体，铲车上所有零部件都直接或间接地装在车架上，使整台铲车形成一个整体。
它支承着铲车大部分的重量，而且在铲车行驶或作业时，它还能承受由各部件传来的力矩和冲击载荷。?铲车车架由前车架和后车架两部分组成，前后车架之间用铰接连接，依靠转向油缸的伸缩作用，使前、后车架绕铰接销相对转动，实现转向。后车架上安装有付车架或摆动桥支架，可以使后桥绕后车架在一定范围内（一般10°～15°）内上下摆动。?工作装置及工作液压系统?工作装置由动臂、动臂油缸、铲斗、铲斗油缸、摇臂、和拉杆等零部件组成。
动臂的后端通过动臂销与前车架连接，前端安装有铲斗，中部与动臂油缸相连接。当动臂油缸伸缩时，动臂绕其后端销转动，实现铲斗的提升或下降。摇臂的中部和动臂连接，两端分别与拉杆和转斗油缸相连。当转斗油缸伸缩时，摇臂绕其中间支承点转动，通过拉杆使铲斗上转或下翻。?铲车工作液压系统的功用是控制动臂和铲斗的动作。主要由工作泵、多路换向阀（分配阀）、双作用安全阀、动臂油缸、转斗油缸、液压油箱、滤油器油管等组成?转向系统??转向系统功用是用来控制铲车的行驶方向，它能使铲车稳定地保持直线行驶，并能根据要求灵活地改变行驶方向。

装载机爆胎后，应就地更换，否则，哪怕是短距离行驶，也能够造成内胎报废，并对外胎造成伤害，降低使用寿命。载机驾驶员应定期检查胎压是否符合要求，根据季节变化，对胎压进行适当调整，夏季气温较高，可以适当降低胎压。对轮胎进行充气时，使用气压表进行确认，避免凭感觉操作。载机使用单位的轮胎库存数量不宜太多。因为轮胎属于橡胶制品，随着保存时间的延长，其外部容易氧化缩短使用寿命。库存时间越长，氧化程度越高，一条保存时间较长的轮胎，其外表面呈现出灰颜色。
采购人员也可以据此判断轮胎库存时间的长短。另外，轮胎应保存在阴暗干燥的环境中，高温条件也会加速轮胎的老化。轮式铲车主要由动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、行走装置、工作装置、工作液压系统、电气系统和操纵系统组成。动力系统铲车动力系统一般是指机系统，是一种能量转换机构，它将燃料在气缸内燃烧所产生的热能转变为机械能的动力装置。机传来的动力，一部分经过变距器传给变速箱，再由变速箱把动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥，以驱动车轮前进；另一部分则经过设在变速箱或变距器上的取力接口，传给液压泵（如变速泵、转向泵、工作泵等）为传动系统、转向系统和工作液压系统等提供动力。
我公司铲车上应用的都是活塞往复式四冲程机，其主要由机体和曲轴连杆机构，配气机构、冷却系、润滑系、燃料系、电气设备等组成。机的工作原理机的基本工作原理是，将燃油喷入气缸，与压缩后的高温、高压空气相混合自性燃烧，在气缸内产生高温、高压的气体，从而推动活塞经连杆使曲轴旋转作功，同时将燃烧后的废气排缸体。四冲程机工作原理四冲程机工作循环是把进气、压缩、作功和排气四个过程分配在活塞四个行程内，曲轴旋转两周完成一次工作循环。

装载机铲车装载机制动后挂不上档，装载机无法行走的原因是什么？装载机制动后，挂不上档。此时，观察变速箱压力表无压力，装载机不能行走。其原因为变速操纵阀的切断阀卡死，应拆检清洗变速操纵阀，检查切断阀卡死的原因。有时，制动阀活塞卡死，也会引起装载机不能行走，变速阀无压力。这时制动钳也不回位，处于制动状态。应拆检制动阀，必要时进行更换。一般地，出现制动后，装载机挂不上档的原因以切断阀不能回**多。
装载机铲车行车制动系统制动力不足的原因及排除方法？踩下制动踏板，装载机不能有效地减速或停车，即为制动力不足。引起制动力不足的原因主要有：制动系统气压不足如果制动力不足，应先检查制动气压是否低于规定值，若制动气压低，应按检查前述方法检查原因，排除故障。制动液不足检查制动液液面，如果液面偏低，应检查制动液压系统有无渗漏，必要时按要求加入同牌号的制动液。如果使用的制动液牌号与新加入的制动液牌号不同，应将原制动液压系统清洗干净后再加入新牌号制动液。
制动系统液压管路混有空气若制动液压系统中混有空气，由于空气的可压缩性，会引起制动迟缓和制动力不足。应排出系统中的空气。加力泵损坏加力泵的加力缸内活塞密封圈损坏或翻边，加力泵中的油压活塞皮碗磨损，使油压不足。应更换密封圈或皮碗。制动钳钳体漏油或制动活塞漏油应检查制动钳漏油的原因，更换密封圈或更换制动钳总成。制动钳摩擦片磨损严重，更换摩擦片。装载机铲车制动液消耗过量的原因和排除方法？为确保制动有效，应经常检查制动液液面。
对轮胎的与路面的附着性能、耐磨耗性能、滚动阻力等均有很大的影响。轮胎使用条件不同，对花纹的要求也不同。为保证车辆性能，通常胎面花纹应满足，是不是选购轮式装载机轮胎还是有很多技巧的地方？
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