规格小型挖机/中型挖机/大型挖机
用途工程建筑等
挖掘机种类履带式挖掘机
报价方式根据车型配置议价
面向区域山东
类型反铲式挖掘机
挖掘机主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等,其用铲斗挖掘**或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及经过预松后的岩石和矿石。
如果液压工作装置动作均缓慢,表明大臂油缸举升缓慢的故障在主供油或总回油部分。若其他工作装置工作速度正常,唯有大臂油缸举升缓慢,则表明举升无力的故障在大臂支路。外观检查主油路外泄漏如果主油路有漏出系统外的油迹,表明是大臂举升无力的故障所在,应顺油迹查明漏油的原因,并予以排除。检查油箱内的油液体若油液严重不足或气泡过多,便是由于主油路压力不足引起的大臂举升缓慢,应加注油液,使之液面满足高度要求。
若是气泡过多,可能是回转接头处油路与气路相通,应更换回转接头密封圈。若油液氧化变质呈黑褐色,并发出有臭味,说明油液变质,应更换。检查油温若系统的油温**过80℃,表明是引起大臂举升缓慢原因所在,应予以冷却。若冷却后故障消失,散热器散热不良或大负荷连续工作时间过长。别外,若油温低时工作正常,油温高时大臂举升速度缓慢,表明油质变坏或系统液压元件磨损,使系统效率降低之故。
前者多发生在使用期。后者多发生在耗损期。检查主安全阀若将安全阀的调整螺柱旋入(每旋入一圈压力变化2.352MPa)压力上升至规定值,且大臂举升速度正常,便是主安全调整不当所致。若调整无效,表明是主安全阀的阀芯卡滞在开启位置或关闭不严所致,应拆下进而检查并予以排除。若调压弹簧折断时,应予以更换。在调整主安全阀时,调压螺柱每旋入一圈但压力不增加(23.52MPa),表明油泵有故障。
若挖掘机大臂举升缓慢故障发生在早期(走合期),吸油道有漏气;若发生在耗损期,油泵磨损严重而泵油效率低所致,应予以修理或更换。检查油缸若油缸举升后操纵阀处于中位时,大臂有明显的自动下降,有可能是油缸密封不良,油缸安全阀关闭不严,油管漏油操纵阀漏油,应进而查明原因并对症排除。若油缸举升缓慢发生在早期,多数是装配油缸时密封件损坏的可能性很大;也有可能在装配时未制造时的机械杂质(金属屑、砂粒等)将安全阀阀芯或单向阀卡在开启位置影响阀芯的关闭;管道接头连接松动密封圈损坏而漏油。
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挖掘机在矿山开采,城市建设,道路修建等都有不可或缺的地位。说起修路,大家都会想到挖掘机。无论修高速公路,隧道,还是矿山工地等,都能看到挖掘机的身影。今天铁甲小编就来和大家说一说挖掘机在工地上修路的那些技巧。在工地,修路是一个很重要的活,也是需要一定技术的活,特别是修带坡度的道路,修的坡度太大,车就上不去,修的坡度太小,坡度就拉的太长。
怎样才能修一个坡度既不是很大,又不太长的道路呢?先观察坡度*与坡度低端的距离在开始修坡之前,先要观察要修的坡度的上端和下端的跨度与距离,从而来决定要修的坡度的大小。假如直接从一个台阶上开出一条上下坡的道路,就要看这个台阶的高度来决定坡度的长短和大小,台阶高度越高修的坡度就要越长(当然也要根据现场的实际环境来决定坡度的长度)。
用挖掘机修出路的雏形决定要修的道路的坡度之后,就用挖掘机开始挖掘。先从坡度的上端分层往下收拢,这样坡度上端的土方可以收拢到下方用来把下方的路面垫高,使整个道路坡度减小。当从上端收拢到坡度差不多一半的时候,用斗子把收拢到下方的土摊平,整个路面的大体轮廓就已成型。坡道整平当坡度大体成型后,我们就要把坡道的路面整平。
还是同样从坡度的上端,把凸起的用斗子拍下去,凹进去的地方就把它衬平(当然老练的机手一般都是可以一次成型的),如果地面只有少量松散的土石需要处理平整,我们可以用挖掘机旋转将土石“扫”开,需要注意的是旋转的力量相对会小一些,遇到硬土或是土多时,是“扫”不动的,这时候就要多个复合动作的结合来把土层给扫开了。
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挖掘机/钩机加长臂改装技巧挖掘机加长臂分为两段式挖掘机加长臂与三段式拆楼机加长臂:两段式挖掘机加长臂主要用于土砂搬运,高速公路坡面修整,以及河道疏通。三段式拆楼机加长臂主要用于高层建筑解体。这里介绍的是两段式挖掘机加长臂改装需要注意的问题。挖掘机改造需要工具/原料挖掘机主体(15-2吨挖掘机加长臂一套挖掘机改造方法/步骤我们要先了解挖掘机加长臂的应用领域与作用:挖掘机加长臂有分两段式挖掘机加长臂和三段式挖掘机加长臂;两段式挖掘机加长臂主要适用于河道清淤、土石方基础深堑挖掘作业等;三段式挖掘机加长臂主要适用于高层建筑物解体作业等。
在质保期内改装挖掘机加长臂要注意的事项:在质保期内的新挖掘机改装挖掘机加长臂,与挖掘机销售商协调好质保问题与质保要求。有很多人在质保期内改装前并未与挖机销售商协调好,在质保时,整机代理商在你挖掘机质保上说事或推辞找种种理由等,在售后服务上产生纠纷;为避免以后的纠分,新机改装前须与整机销售商达成相关协定。
挖掘机标准臂改装挖掘机加长臂后,挖掘机负载增加了。当然,在设计上,均按挖掘机机型匹配设计,从挖掘机加长臂工作性能、安全性能等综合方面考虑与设计,保证挖掘机加长臂的质量。旧挖掘机改装挖掘机加长臂应排除的问题:旧挖掘机标准臂改装挖掘机加长臂,先要衡量挖掘机的使用性能,如液压输出是否达到一定压力;行走机构、转盘结构等是否能承载挖掘机加长臂,承载多长的加长臂?旧挖掘机使用年限以及施工作业时间长短等原因,对挖掘机本身的性能好坏有着直接影响,比如没挖掘力,举臂无力,行走缓慢等。
挖掘机有着这些原因,改装成加长臂后,很难发挥出加长臂挖掘机应有的效率。在改装前好对挖掘机进入质量检测,通过质量检测,更清楚的了解自身挖掘机性能,才能选择更适配的加长臂进行改装!明确挖掘机加长臂作业要求与工况环境。挖掘机加长臂的长短与挖掘机自身质量与输出压力有着直接关系。我们在选配挖掘机加长臂时,要根据挖掘机作业环境、作业要求、自身质量、挖斗等附属装置容量大小来衡定配置多长的挖掘机加长臂;两段式挖掘机加长臂在施工作业中常涉及到挖掘高度、挖掘深度、工作半径三个主要参数;而三段式拆楼机加长臂常涉及到举升高度、安全作业高度、作业半径这三个主要参数。
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挖掘机侧翻事故常见问题的正确处理方法挖掘机在恶劣的环境中工作难免会发生侧翻等事故,但是如何避免事故的发生是值得探究的。在挖掘机发生倾翻事故后,好的处理方案是尽快将挖机恢复正常位置。但是,由于环境以及设备问题,往往不能及时做到将挖机位置复原,甚至会有拖延几天的情况。众所周知,挖掘机在倾翻事故中,除了出现可视的弯曲,破损,变形等问题,还有一些无法目视判断的隐性的问题发生,给挖掘机留下了安全隐患,如果没有及时排除故障,会发生继发性故障,造成更大的损失。
挖掘机发生侧翻事故的常见问题:构件变形,破损,开裂。类零部件弯曲,破损,液压油,燃油,润滑油流失。可倒置,侧置部件位置的改变(如蓄电池,冷却器)造成的失效。驶室内钣金覆盖件及支架的变形、扭曲。体类零部件的受力性破损。却器内零部件的破损。他外部附件(如滤清器类零部件)的损坏。
转支承部件的冲击性失效。未及时停机的发动机在倾翻状态下短时运转造成的损坏。以上问题除了后两项,其他的都可以目视检查,唯有这两项无法直接检查判断,并且,如果这两项问题不能及时处理,会给挖机的正常运转带来严重损失。在内燃机设计上,为了追求达到大的挖机性能,都把制造挖机使用的材料的性能发挥到,再也没有如4146发动机那样,100马力的发动机,自重1400公斤的挖机了。
众所周知,挖机驾驶室在左边,中间被动臂挡住视线,所以右侧有很大一部分是视线盲区,尤其是右侧后方更是看不到。很多挖机事故都是由于尾部右侧在旋转将人撞伤或!所以在不是很宽阔的场地工作时,挖机尽量靠左,让右侧留出更多的空间。
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