泰安公司出售龙工挖掘机型号全

我公司供应龙工牌挖掘机系列产品，包括大挖、中挖、小挖、迷你挖掘机，在使用龙工60挖掘机时要注意挖掘机的日常保养为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对挖掘机的保养。日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度
挖掘机液压破碎锤工作方式：击穿方向应与钢钎成一直线。钢钎击碎岩石时，应量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。适当的击穿力是为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到，从而损坏这些部件。
另一方面，挖掘机/装载机大臂举升情况下，如果击穿力过大并且进行破碎作业时，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，破碎锤猛烈，破碎锤猛烈撞击石头会引起破碎锤损坏，在此状况下进行打击作业，振动也会传到挖掘机的履带、车轮应避免在这种状况下作业。所以在打击作业期间，要时时注意破碎锤的击穿力，击穿力不适当时不要作业。据了解，43%的挖掘机故障都是因日常保养不当引发的，可见日常的检查保养对挖掘机来说多么重要。
近日，小编总结了一套挖掘机绕机检查法，您只要每天利用10分钟的时间绕着您的爱机走一圈，就可以完成一次简单的体检，从而大大减少挖掘机的故障率，下面我们就来看看这套绕机检查法。观察油水分离器，是否有水分和杂质，因国内柴油普遍含水分、较多，为了延长您的燃油系统寿命，我们建议您每天工作前对柴油箱和油水分离器进行排污操作。
将挖掘机停放在平坦的地面上，取出油标尺，查看机油油位是否在H-L两刻度之间，并查看机油是否变质，不达标的情况下，及时更换和加注机油。少机油和机油变质都会导致机体内部个部分缺少润滑，导致过度磨损，从而损伤机体。将挖掘机停放在平坦的地面上，取出油标尺，查看机油油位是否在H-L两刻度之间，并查看机油是否变质，不达标的情况下，及时更换和加注机油。

构成挖掘机大臂举升缓慢的原因多种多样，本文就此故障给予详细的分析与诊断，让我们在施工中尽可能的减少故障的发生，并使我们的施工能顺利进行。从以下三点描述挖掘机大臂举升缓慢或无力，比如：油缸输出功率减小会使大臂举升缓慢，活塞两侧的压力差减小也会导致大臂举升缓慢，液压油泵输出的流量减少必然会造成大臂举升缓慢！详细如下：故障现像分析：挖掘机工作时，会发现大臂举升缓慢。
原因分析挖掘机大臂举升，是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入大臂油缸的后腔，油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动，通过活塞杆将大臂举起。由此看来，大臂举升的速度与进入油缸油液的压力和流量有关。根据输入油缸的功率等于油缸输出的功率这一道理，再根据输入液压油缸的功率P等于液压油缸的工作压力与进入液压油缸流量的乘积，那么，挖掘机大臂举升缓慢多半是因输入液压油缸的功率减少，也就是输入油缸的功率减少所致。
引起输入油缸的功率减小的原因有：油泵的影响根据油缸内的活塞移动速度与进入油缸油液的工作流量成正比关系，如果液压油泵输出的流量减少，必然会使大臂油缸举升缓慢。进而分析，油泵的实际流量等于油泵的理论流量与总效率的乘积（油泵容积效率与机械效率之和）如果油泵的总效率减小，则油泵实际流量也必然在减小。使油泵总效率减小的主要原因是:油泵泄漏量和机械摩擦损失。
油缸的影响液压油缸活塞密封圈损坏、油缸拉伤、油缸盖密封圈损坏而引起油液窜腔或漏油，使油缸内的容积效率减小，即油缸本身效率减小，故输出的功率减小，其表现为动臂举升速度缓慢。油路泄漏的影响油泵的吸程段（油泵至油箱）管路密封不良而吸入空气，影响泵油效率；油泵至油缸的压程段向系统外漏油或通过操纵阀漏回油箱，均会使进入油缸的油液流量减小，压力降低，导致动臂举升缓慢。
油路堵塞的影响液压系统的工作油液一般会**械杂质，这些杂质在油路中的流油载面小的部位堵塞，使进入油缸油液流量减小，同时还会引起压力降低。因此，致使油缸输出功率减小而使大臂举升缓慢。吸油口处的滤网堵塞，会使油泵吸油段真空度，当达到分离油中的空气压力时，则使溶于油液中的空气被分离出来，被油泵吸入而影响油泵的输出功率。

挖掘机液压主泵（大泵）异响是一种比较常见的液压系统故障，会影响到挖机的工作效率，如果不及时查找原因，很可能会造成主泵的性损伤。现在，我们就来看看是如何一步步排查主泵的故障的。先检查液压油油位是否符合标准排除大泵及先导泵有无机械性损伤用听诊棒主泵及先导泵有无机械性的金属敲击声及摩擦声。
取下液压油回油滤芯；吸油滤芯；及先导滤芯；检查有无金属性物质，根据金属物的形状大小及材质来判断故障原因点。在排除因大泵机械性的损伤造成的异响外，要考虑大泵吸油管路有无空气进入检查吸油软管有无破损或老化及有无吸扁现象检查吸油软管两端管箍有无松脱或移位及两端软管与硬管接入处有无褶皱检查液压油箱出油硬管与大泵吸油硬管各处焊接处有无砂眼及渗油检查吸油硬管和大泵吸油口螺丝有无松动及O型圈老化程度检查先导泵吸油软管及与软管相连接的管接头有无松脱和O型圈的老化情况在排除以上以上故障情况前提下检查大泵有无进油不足现象检查液压油箱通气滤芯有无堵塞或卡死，可将通气滤芯取下看故障是否排除检查大泵吸油压力是否符合要求（0.1MP）将吸油滤芯拆下后检查有无被异物堵塞排查一下整个液压回油系统是否有堵塞或压力过高现象检查液压回油单向阀是否工作正常有无发卡现象检查液压油回油滤芯有无堵塞现象检查回油管路及液压油散热器是否堵塞液压挖掘机的行走装置采用的是液压驱动，驱动装置主要包括液压马达、减速机、和驱动轮，每条履带有各自的液压马达和减速机。

液压挖掘机的工作装置种类繁多，反铲铲斗是目前工程建设中应用多的一种。铲斗的整体一般为焊接结构，所以焊接是铲斗关键的制作工序，焊接的质量直接影响到铲斗的结构强度及使用寿命。铲斗属结构件类产品，由包板、侧板、耳板、横梁、基刃、侧刃、齿座、斗齿、侧齿以及一些加强部件等组成。包板和侧板构成铲斗的内腔，是装卸物料的容器。
基刃由高强度耐磨材料做成，在其前端一般焊有齿座，齿座多以橡胶卡销或螺栓连接的形式与斗齿连接，根据工作情况可以选装不同类型的斗齿。?侧齿装在侧刃的下方，可以增加铲斗挖掘时的导向性能。侧部和底部的耐磨板不仅可以保证铲斗的强度和耐磨性，同时还保证铲斗的刚度，减小作业过程的变形。铲斗的后部焊有左右对称的两个耳板，其上的铰接孔用来与斗杆和连杆相连。
为了保证耳板的强度和刚度以及铲斗的抗扭能力，在斗后部和耳板的中间和两侧焊有横梁。由于物料的复杂性，同一种铲斗很难适应不同的物料，因而为了满足各种不同的作业需要，在同一台挖掘机上往往配以多种结构形式的铲斗。当物料尺寸较小或土质较软时采用大容量铲斗，而当物料尺寸较大或土质较硬时则采用小容量铲斗。在某些情况下如土壤黏性较大时，铲斗很难完全卸料，这时需采用具有强制卸土功能的铲斗。
挖掘机转向的操作直接从液压转向系统发起，因此步应该检查液压转向系统是否正常工作。先检查液压系统压力是否正常，若系统压力下降，转向缸和马达运动不平稳，则说明液压系统漏油。
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