规格小型挖机/中型挖机/大型挖机
用途工程建筑等
挖掘机种类履带式挖掘机
报价方式根据车型配置议价
面向区域山东
类型反铲式挖掘机
批发供应龙工小型大型迷你型挖掘机设备,60挖掘机液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
挖掘机破碎锤整体结构及拆卸?下缸体总成下缸体总成包括以下配件:下缸体、内套、外套、扁销、挡销、内套销、外套销、孔螺丝、黄油嘴、卡簧、皮赛。先把内外套对位后用压床压入下缸体,用内套销、外套销将内外套锁住。再用皮赛和卡簧锁住。装上黄油嘴和孔螺丝。安装完之后在打击腔内涂适当的黄油。组装完毕。中缸体总成缸体总成主要包括以下配件:缸体、缸体调节器、窝头塞、钢丝螺套、油封、活塞、油封固定器等,缸体是破碎器的核心部分,在装配当中尤为重要。
组装如下:将缸体平放,将钢丝螺套用工具装在缸体的螺纹孔内,钢丝螺套端面要低于螺纹端面。将缸体清洗干净,清洗缸体时要注意缸体内腔和油道孔的清洗,清洗完成之后用高压空气吹干。用手电筒检查油道孔的清洁度。安装油封,缸体下端并列三道油封,从外往里依次是防尘油封,主油封,缓冲油封。油封安装前先将油封涂抹液压油,安装时方向不能反,缓冲油封是由油封和支撑环组成,支撑环有倒角的一面贴着油封,不能装反。
窝头塞装上O型圈,装到缸体上,窝头塞要拧紧,以防漏油。将缸体吊放到下缸体上,将进出油口的接头装好,应该涂抹螺丝胶,将侧面和背面的窝头塞装好。安装缸体调节器,缸体调节器上有一道O型圈和一道支撑环,用刀片将支撑环切出一道斜口,装在O型圈后面涂上润滑脂,安装在侧面,拧紧后再拆下,检查油封是否损坏,再检查接触压痕是否均匀,然后再拧紧,将缸体内腔喷上液压油,等待装活塞。
安装软衬套,软衬套上有五个油封,它们的直径相同,截径不同,要注意挑选。将O型圈和软衬套涂上润滑脂,装在缸体上,等待安装上缸体。活塞的安装,将活塞清洗干净后,压缩空气烘干,表面均匀喷上液压油,将活塞慢慢的放入缸体,不要碰到缸体内腔,装好后活塞要往复运动两到三次,以防装时压坏了油封。活塞环(活塞固定器)的安装,外置阀活塞环内圈自上而下依次是:气封,两道斯特封。
挖掘机液压主泵(大泵)异响是一种比较常见的液压系统故障,会影响到挖机的工作效率,如果不及时查找原因,很可能会造成主泵的性损伤。现在,我们就来看看是如何一步步排查主泵的故障的。先检查液压油油位是否符合标准排除大泵及先导泵有无机械性损伤用听诊棒主泵及先导泵有无机械性的金属敲击声及摩擦声。
取下液压油回油滤芯;吸油滤芯;及先导滤芯;检查有无金属性物质,根据金属物的形状大小及材质来判断故障原因点。在排除因大泵机械性的损伤造成的异响外,要考虑大泵吸油管路有无空气进入检查吸油软管有无破损或老化及有无吸扁现象检查吸油软管两端管箍有无松脱或移位及两端软管与硬管接入处有无褶皱检查液压油箱出油硬管与大泵吸油硬管各处焊接处有无砂眼及渗油检查吸油硬管和大泵吸油口螺丝有无松动及O型圈老化程度检查先导泵吸油软管及与软管相连接的管接头有无松脱和O型圈的老化情况在排除以上以上故障情况前提下检查大泵有无进油不足现象检查液压油箱通气滤芯有无堵塞或卡死,可将通气滤芯取下看故障是否排除检查大泵吸油压力是否符合要求(0.1MP)将吸油滤芯拆下后检查有无被异物堵塞排查一下整个液压回油系统是否有堵塞或压力过高现象检查液压回油单向阀是否工作正常有无发卡现象检查液压油回油滤芯有无堵塞现象检查回油管路及液压油散热器是否堵塞液压挖掘机的行走装置采用的是液压驱动,驱动装置主要包括液压马达、减速机、和驱动轮,每条履带有各自的液压马达和减速机。
挖掘机常见的问题解答挖掘机在施工中会有各种各样的问题存在,由于操作不当而影响到挖掘机使用寿命,会给个人或者企业造成不必要的损失,如果防范和避免这些事情的发生,就能够让你的挖机更自然的运行,使用时间也会相对增加。下面我们就来看看挖掘机有哪些常见的问题。发动机转速下降先需要对发动机本身输出功率进行测试,如果发动机的输出功率低于额定功率,则故障产生的原因可能有燃油压力低、燃油品质差、气门间隙不对、喷油定时有错、燃油量的调定值有误、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有问题或涡轮增压器积炭。
若检测结果为发动机输出动力正常,则需要检查是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配而导致的发动机转速下降。液压挖掘机在作业过程中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或着近似恒定。若泵控制系统发生了故障,就不能实现泵及阀、发动机在不同工况区域负荷优化匹配状态,从而导致挖掘机不能正常工作。
此类故障应先从电器系统入手,再检查液压系统,后检查机械传动系统。工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。
这时就需要整机大修,对磨损**限的零部件进行修复更换。但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否出现故障等,后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之
对于挖掘无力可分为两种情况:种为挖掘无力,但发动机不憋车,感觉负荷很轻。*二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定,发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。
通常挖掘机电脑板和仪表几千元到万元以上,烧坏免心痛,所时在挖掘机的使用中,注意以下几个方面,可以减少烧毁挖掘机电器件的机率而造成损失。电瓶线桩头接触不良、接触面氧化,则电脑板CPU和仪表的损坏机率大幅度提升,跟家庭使用的电器原理相同,如果保险盒接触不良或是开关接触不好,灯泡总是亮暗变化就很容易把灯泡烧掉。
挖掘机上的电器系统跟家庭的电器同样道理,所时一定要注意电瓶桩头接触是否牢靠。电瓶线接反,这是很严重的失误,破坏率大,轻则烧熔电线,重则烧坏电脑板仪表的电源电路和CPU等,有些挖机线路上串有二管,电源正负反接的话,基本这些二管也会被烧坏,保险丝肯定也不能幸免。油门马达故障或不正常操作,挖机使用的油门马达有直流电机和步进电机,如果电机过热短路其容易把电脑板油门控制电路部分烧坏,这是不可避免的故障,平时多注意让挖机的油门马达总成保持干净清洁,故障机率则会减少;在挖机开着电源的时候,挖机的油门马达连杆是拉不动的,如果偏要用力去移动油门控制杆,就有可能会把挖机的电脑板烧坏。
冷天挖机启动困难时,加接电瓶36伏电源启动机器,这种操作方法在老挖机上经常使用,如果在较新机型有电脑板控制的机器上操作就有可能出问题,容易烧总电源继电器和安全继电器,当这两个继电器烧坏造成内部线圈短路的话,挖机上的的电脑板和仪表也跟着要烧坏了。挖机电脑板或仪表进水,这种现象很常见,破坏性也大,特别是电脑板带电时内部进水,基本上会把内部电路板铜箔全部烧毁并氧化无法修复,还有一种情况是电脑板插头线束进水,会造成的故障是电脑板的插针氧化,现象是插针与电路板的焊接点接触不良。
迷你挖掘机泛指总重量6吨以下含6吨的挖掘机,他车型小能方便在狭小作业场地也能保证,安全地运转,因而特别适用于场地狭小地区中型挖掘机泛指总重量6吨以上40吨以下含40吨的挖掘机,也就是一般马路上常见的的挖掘机类型
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