冠县龙工挖掘机大小型号怎么分

挖掘机液压传动紧密地联系在一起，其发展主要以液压技术的应用为基础。其结构主要是由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成，由于挖掘机的工作条件恶劣，要求实现的动作很复杂，于是它对液压系统的设计提出了很高的要求，其液压系统也是工程机械液压系统中为复杂的。
运输和装卸挖掘机的安全运输当用拖车运输机器时，在运输过程中，有受到人身伤害或的危险。要按下列去做。一定要认真检查机器尺寸。根据安装的工作装置，机器重量、运输高度，以及总长度会有所不同。预先检查运输路线的所有桥梁和其它结构件是否具有足够的强度，以承受拖车和所运机器的总重量。可以把机器分为几部分进行运输，因此，当运输机器时，请与经销商联系进行此项工作。
装车和卸车装、卸机器时，错误的操作会带来机器倾翻或跌落的危险，因此需要特别注意。一定要按下列去做。只有在坚实、平整的地面上进行装车和卸车。与道路或悬崖的边缘保持一个安全的距离。不要利用工作装置装、卸机器。这样做会**器跌落或倾翻的危险。一定要使用具有足够强度的跳板。确保跳板的宽度、长度和厚度足以提供一个安全的装、卸坡度。
要采取措施，防止跳板移位或脱落。确保跳板表面清洁，没有润滑脂、油、冰和松散材料。要机器履带上的脏物。尤其是在雨天，由于跳板表面湿滑，应特别小心。对装有自动减速装置的机器，一定要关闭自动减速开关。如果在自动减速系统开着的情况下操作机器，有发动机转速突然加快，机器突然移动或机器行走速度变快的危险。

什么是挖掘机跑偏：　　挖掘机跑偏也叫挖掘机行走跑偏，一般是行走履带向左或向右偏，严重的影响了工作效率，下面是国祥挖掘机维修网收集的挖掘机行走跑偏故障的原因的维修方法。　　挖掘机跑偏分类：　　履带弛度导致跑偏　　液压系统导致跑偏　　挖掘机跑偏原因和维修方法:　　脏物进入机器一侧的停车制动油路中的平衡阀　　机器行走时，若脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏。
因为机器在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能被解除，结果行走马达不能旋转，因此出现行走跑偏。排除方法;清洗平衡阀;拆装时，要避免污物进入;定期更换符合要求的液压油及滤芯。　　中心回转接头密封圈损坏　　中心回转接头由壳体和芯轴组成，壳体安装在上部车体上芯轴则安装下部车体上。
芯轴上开有和油管数量相等的环形沟槽，从壳体来的液压油通过这些油槽从芯轴上的垂直孔流向行走马达，故即使壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通。使液压油可以自由地进、出。若未及时更换液压油的滤芯，可导致滤芯上的旁通阀打开，液压油因未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面处，使其上的密封圈损伤，机器在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样，结果造成机器行走跑偏。
排除方法是：更换中心回转接头油封;更换液压油和滤芯。　　污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔，导致停车制动力不能解除　　机器在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。排除方法是：清洗平衡阀;拆装时，须避免污物进入。
行走马达安全阀漏油　　如果安全阀漏油，将导致系统内的压力过低，使行走马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀;判断时，可以将左、右行走马达安全阀对换，看反向行走时是否偏转。　　机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力(压力控制)过低　　这种比例阀可以根据操作手柄控制行程的长短来输出相应控制油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。

配置液压破碎锤挖掘机，无论破碎锤工作与否，挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。但是如果保养不当，配置液压破碎锤挖掘机会出现故障，究其原因，技术配置不合理，现场管理不当。下面是配置液压破碎锤挖掘机常见故障表现。常见故障配置液压破碎锤挖掘机常见故障有操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象，都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。
破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右，而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min，因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在**高压力下工作，先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染；又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱，挖掘机维修如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高，严重影响液压元件（尤其是密封件）的使用寿命，都是配置液压破碎锤挖掘机常见故障。
排障措施防止出现配置液压破碎锤挖掘机常见故障的有效办法在主换向阀处加设过载阀（可选用与动臂或铲斗工作阀所配的同型号的过载阀），其调定压力应比溢流阀大2~3MPa，可以有效地减少系统的冲击，同时保证溢流阀损坏时系统压力不致过高；将工作油路的回油管路接至冷却器前，保证工作回油及时冷却；当主泵流量**过破碎锤大流量的2倍时，挖掘机维修维修在主换向阀前安装分流阀，以减轻溢流阀的负荷，防止因大量供油经溢流阀造成的过热。

机油是每天早上开工前都要检查的注意事项，检查发动机机油在经过一夜回流之后，在机器油底壳里面的机油油量是否在规定的范围之内。北方冬天水箱里面放的是防冻液，每天早上开工之前同样要检查水箱里面是否有防冻液，夏天的时候里面也同样每天需要进行检查。日常保养除了检查机油和防冻液以外，还有就是打黄油，由于挖掘机铲斗活动比较频繁，所以也是需要每天都对其进行保养，其他部位的黄油眼，比如大臂和小臂部位的黄油眼只需要每周进行一次保养。
油水分离器也是需要每天进行保养的，由于水的密度要大于油的密度，沉淀了一夜，早上来的时候要进行打开活塞，把沉淀下来的水放掉，以免影响机器的正常工作周保养篇每周或根据工况及工作小时（建议100小时左右）来进行一次旋转马达的检查，主要检查一下油位、以及观察标尺上是否带有铁屑以及杂质，发现问题要及时维修保养，以免带来设备的重度损坏。
月保养篇每隔一个月需要进行的保养项目是检查履带松紧度，要定期将挖机用大臂分别从两侧支撑起来，检查四轮一带的磨损情况，根据实际情况决定更换与否。主要是支重轮，因为支重轮的受力大，但是支重轮数量多，如果其中一个坏掉对于缺乏经验的朋友来说是不容易被发现的，时间长了会严重磨损链筋的，从而损坏其他好的支重轮托带轮等。
如果每个月工作数达到500小时需要进行柴油滤芯和机油滤芯的保养。柴油滤芯的作用是过滤进入油泵之前的柴油中的杂质。所以要对其进行定期保养，更换新的柴油滤芯。机油滤芯的作用是过滤发动机机油中的杂质，同样要定期的更换，周期建议在400-500小时左右，当然，如果工作环境恶劣以及所处地域不同（如高原、高海拔地区），要根据实际情况缩短或延长保养周期。
工作装置部分选型时注意事项。一般情况下，挖土机工作装置部分包括动臂、斗杆、铲斗以及相关的油缸和液压管路。因挖土机的工作装置部分更换比较方便，所以可以根据不同的工作场合更换相应的工作装置，以满足各种工况的使用需要。
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