惠民县龙工挖掘机常见分类

根据挖掘机回转马达的工作原理可知，挖掘机地法回转的故障与主泵，自压减压阀，回转操作手柄、回转锁定开关、回转锁定电磁阀、回转马达、回转减速器、转回轴承等有关、按照从简到繁的原则，为了避免盲目拆卸，造成不必要的损失，应对有关元件逐一进行分析、排除。
中大型履带式挖掘机的机重一般20t以上，机器的惯性很大，在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击，因此，行走控制系统改善以适应这种工况。行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机，而液压马达部分的回路的控制有其特点。行走马达的控制回路见图该马达配备了高压自动变量装置，当挂上高速挡时，回路接手动变速油口来油，推动变速阀左移，使马达变为小排量；如果行驶阻力致使油压升高到设定值时，油液推动变速阀右移，马达自动变为大排量低速挡，以扭矩。
因此这种马达可以随着行走阻力的变化而自动变换挡位。除了马达可以变速之外，对马达的控制主要由马达控制阀完成，下面结合结构原理图（见图分析其工作原理。假设A口进油，马达旋转，马达控制阀动作如下：打开单向阀，液压油进入马达右腔。液压油通过节流孔进入平衡阀，并使其左移，接通制动器油路，使制动器松开，这个动作还接通了马达B口的回油油路。
液压油通过安全阀的中间节流孔进入缓冲活塞腔，将缓冲活塞推到左侧。如果此时系统压力**过此安全阀的设定压力（10.2MPa），安全阀将在瞬间打开，起到缓冲作用。如果马达**速（例如下坡时），泵来不及供油，则使A口压力降低，平衡阀在弹簧力作用下向右移动，关小马达的回油通道，从而限制马达的转速。注意到行走马达控制阀内部有2个结构完全相同的安全阀（见图3和图，它们在挖掘机开始行走以及制动时将起到重要的缓冲作用。
下面分析它的工作原理。当A口不供油时平衡阀回到中位，由于机器惯性的影响使马达继续旋转，马达的功能转换为泵。由于平衡阀的封闭致使B口压力升高，压力油通过左安全阀中间的节流孔进入缓冲腔，推动缓冲活塞右移，同时打开左安全阀向A腔补油。当缓冲活塞移动到右端后，B腔压力上升，左安全阀完全关闭。如果压力进一步升高，B腔压力作用在右安全阀上，它限制了马达的高压力（41.2MPa），此压力就是大制动压力。
两个安全阀并联，当马达刚开始停止转动时，B腔的压力作用在左安全阀的a口（整个圆面积上），阀杆左移，将油泄到b口（注意b口与马达控制回路的A口相通）。当缓冲活塞移到右端后，c口压力上升，由于阀杆的直径差，在弹簧力和压差作用下阀杆右移，左安全阀关闭。此时的压力叫做一级压力。这个过程很短暂，目的是B口的脉冲压力，防止A口吸空。
左安全阀完全关闭后，马达B口的压力作用在右安全阀的b口（大直径减去小直径的环形面积），将油泄到a口（注意a口与马达的A口相通），这个压力叫做二级压力，也就是大制动压力。由此可以看出，尽管两个安全阀完全一样，但由于油压的作用面积不同，因此阀的开启压力也不同，组合使用后的时间—压力变化曲线见图这样的结构布置非常巧妙。

大型挖掘机安全操作注意事项,上机操作前,行驶前等操作上机操作前，应再次巡视机器周围，检查是否有人或物体挡道。只有坐在坐椅上时，才可启动和操作机器。启动发动机时，应先鸣喇叭示警。不允许司机以外的任何人进人驾驶室或停留在机体上。行驶前，要检查机体卜-部的方位，驱动轮在行走架的后面时为前进方向。开始行驶前，使动臂与斗杆铰接处和动臂液压缸与动臂铰接处成水平状态。
斗杆收回且与动臂夹角保持在45?110。，铲斗和地面的距离保持在300-500*1^。在不良路面上行驶时，要低速移动机器，不要突然改变方向。不要越过障碍物。如果越过时，应降低工作装置,使其尽量接近地面，并放慢行驶速度。不准跨越倾斜度过大〈10。或更大〉的障碍物。回转和向后行驶前，先确认作业范围内没有人员或障碍物，再鸣喇叭或给出信号，警告人们不要靠近机器。
在危险地段或视线不良的地区作业时,须设置信号员。在山坡、堤坝或较陡的斜坡上行驶时，可能会造成机器倾翻或滑移，因此，要特别小心，并降低速度。行驶时，应让铲斗离地面约200~30001不要倒退着下坡。挖掘机跨越隆起物或其他障碍物时，应使工作装置接近地面并慢慢行驶挖掘机在斜坡上转弯或横穿斜坡是十分危险的，一定要下到一个平坦的地方来完成这些动作。
虽然时间长些，但能确保安全。严禁铲斗满载卜~坡回转，若在斜坡上回转，应用土在斜坡上堆起一个平台，使机器在工作时保持水平。不要在**过30。的斜坡上行驶。在被冰雪覆盖的地面上工作时要低速行驶，不要突然启动、停车、转向或回转。大雪过后，路肩和路旁的物体埋在雪中看不见，清扫积雪时要十分小心。在路肩或悬崖边缘等危险区域作业时，机器可能失衡，所以要先将驱动轮放置在行走架的后面，以便在紧急状态下快速后退。
不要挖掘机器上方**来的工作面，以防**部分塌方而砸坏机器。在机器的前下方不要深挖，因为机器下面的地面可能会塌陷，导致机器跌落。在松软的地面上作业时(尤其是大雪、大雨或后土质变软，一定要加倍小心。大型挖掘机避免在接近悬崖边、上方伸出物或深渠边工作。若这些地方塌方，会使机器陷落或倾翻，造成严重的伤亡事故。

液压挖掘机的工作装置种类繁多，反铲铲斗是目前工程建设中应用多的一种。铲斗的整体一般为焊接结构，所以焊接是铲斗关键的制作工序，焊接的质量直接影响到铲斗的结构强度及使用寿命。铲斗属结构件类产品，由包板、侧板、耳板、横梁、基刃、侧刃、齿座、斗齿、侧齿以及一些加强部件等组成。包板和侧板构成铲斗的内腔，是装卸物料的容器。
基刃由高强度耐磨材料做成，在其前端一般焊有齿座，齿座多以橡胶卡销或螺栓连接的形式与斗齿连接，根据工作情况可以选装不同类型的斗齿。?侧齿装在侧刃的下方，可以增加铲斗挖掘时的导向性能。侧部和底部的耐磨板不仅可以保证铲斗的强度和耐磨性，同时还保证铲斗的刚度，减小作业过程的变形。铲斗的后部焊有左右对称的两个耳板，其上的铰接孔用来与斗杆和连杆相连。
为了保证耳板的强度和刚度以及铲斗的抗扭能力，在斗后部和耳板的中间和两侧焊有横梁。由于物料的复杂性，同一种铲斗很难适应不同的物料，因而为了满足各种不同的作业需要，在同一台挖掘机上往往配以多种结构形式的铲斗。当物料尺寸较小或土质较软时采用大容量铲斗，而当物料尺寸较大或土质较硬时则采用小容量铲斗。在某些情况下如土壤黏性较大时，铲斗很难完全卸料，这时需采用具有强制卸土功能的铲斗。

为大家说一些挖掘机平时作业是需要注意的事项大工地装车的时候有时路不好你挖机就需要开下来修修路，但在开下来之前先在平台上把链条转转，把里面的土清出来，防止从平台下来链条脱轨，路修好后挖机爬平台的时候不要直接用斗勾牢平台望上爬，因为装车的平台都很小，挖机一不小心就很容易弄成上不上，下不下的这种情况，好是导向轮向前挖机掉个头用斗子支上去，这样就很省力，又不会破坏平台。
头的时候不要打成空响，空响对炮头伤害很大，在一个打不动的地方打击时间不要**过45秒，长时间在一个打不动的地方继续打就很容易造成挖机液压温度升高，打不动就换一个地方打，从边缘破起，一点一点的打，找缝隙打。拆房子的时候要问清楚哪面墙拆哪面墙不拆，有的房子是主人家自己用人工拆，怕用挖机拆伤害到隔壁的房子，有的房子是这面墙拆一半留一半的，还要问清楚房子下面有没有地下室，茅坑之类的“陷阱”,还要把挖机自己退路搞好，防止墙往挖机这边倒，情况不对就赶紧往后退。
每天早晨检查机油的时候如果发现标尺上的机油有气泡就很有可能机油进水了。到工地干活要看清楚天上有没有电线，地底有没有水管，问清楚要干些什么活，一次性问清楚这样干活心里也有底的，不会太盲目。上班期间不要打电话时间过长，打电话的时候反应能力要差点，容易造成意外事故。吊东西大东西先轻微的试一下，有的东西太重挖机是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，强行起吊对挖机伤害很大不说，严重的还是把挖机吊翻的，吊东西小臂不要伸得太远，这样容易侧翻，还要下坡路吊东西的时候挖机要走慢点再慢点，走快的话容易一头栽下去的，切记，切记！挖机长时间行走时就让挖机休息10分钟，不休息对行走马达伤害很大的，走路时导向轮在前面不容易掉链条，两只脚踩在上面也轻松一点。
挖土机，(也称挖掘机)是一种工程施工机械。挖土机由行走底盘、旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。通常挖土机有轮式底盘和履带式底盘。如果挖掘力**过限，在反铲的情况下，挖土机将打滑，并被向前拉动，这非常危险。在正铲情况下，挖土机将向后打滑。
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