临淄区龙工60挖掘机整机尺寸

挖掘作业时，接通回转马达，转动转台，使工作装置转到挖掘位置，同时操纵动臂缸小腔进油使液压缸回缩;动臂下降至铲斗触地后再操纵斗杆缸或铲斗缸，液压缸大腔进油而伸长，使铲斗进行挖掘和装载工作。
液压挖掘机的主要作业工况是挖掘和装车。对这两种工况，动臂的起升速度是决定工作循环时间的主要因素，动臂起升速度越快，循环时间就越短，机器的工作效率也就越高。为提高动臂的起升速度，彼勒界OB系列挖掘机除了将动臂起升、斗杆外伸和斗杆内收动作设计由双泵合流完成外，还通过电控方式在机器联合动作需要动臂快速起升时取消斗杆内收的合流功能，进一步加快动臂起升的速度。
对动臂的这种控制方式称为“动臂**”模式。“动臂**”原理和实现的条件挖掘机在进行装车或开沟作业时，动臂起升和斗杆内收一般是同时进行的，由于动臂和斗杆都具有双泵合流功能，两泵会同时向动臂缸和斗杆缸供油，在发动机功率允许的条件下，哪个动作需要的油量多，就给它多供一些油；而在动臂快速起升时，发动机接近满负荷，此时若想动臂起升更快一些，就不得不减少向斗杆缸的供油量，即“动臂**”工作模式。
但“动臂**”工作模式，并不是动臂一直工作于“**状态”，只是在需要动臂快速起升时，才让动臂处于“**状态”。“动臂**”的液压原当动臂起升时，来自动臂起升先导控制阀的先导油使动臂控制阀2动作，将上主泵的油导向动臂缸大腔；当先导油油压大于2250kPa时，动臂合流阀动，将下主泵的油也导向动臂缸大腔，此时动臂缸处于双泵合流供油状态，使动臂快速上升。
在控制系统方面，按下“动臂**”按钮，当动臂起升先导油油压大于2646±196kPa后，装于先导油管路上的动臂**压力开关闭合，电脑收到闭合的信号后，使精细控制电磁阀得电，使斗杆合流阀的先导控制油路接通系统的回油路，此时斗杆合流阅处于中位。这样，在动臂快速起升过程中即使内收斗杆，也能保证动臂快速升起。
“动臂**”功能失效的原因和排除方法“动臂**”功能失效的一般表现为动臂起升速度变慢，而此时机器的其他动作尚属止常。由此表明液压系统中的公共部分没有问题，故障原因可缩小在动臂缸的液压主系统、先导控制部分以及“动臂**”的电控部分。臂缸液压主系统和先导控制部分动臂起升先导控制阀工作不良不能将先导油准确地送到动臂控制阀与动臂合流阀。

挖掘机的行走操作与破碎作业讲解挖掘机前进过程中，应尽量收起挖斗并将挖斗靠近机体中心，以保持机身的稳定性，把终传动放在后面以保护终传动。避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲，如驶过障碍物时，应保证履带中心在障碍物上，保持机身的平稳。过土墩时，用挖斗支撑住底盘，以防车体剧烈晃动导致翻倾。禁止长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因为油位的变动而导致润滑不良。
当机器进行长距离的行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转而产生高温，导致机油粘度下降和润滑不良，因此设备应停机冷却降温，以延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致履带、终传动等下车部件的过快磨损或破坏。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移从而引起危险。
在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这可降低在斜坡上转弯时的危险。破碎作业的操作先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5厘米，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上不动，当破碎物已被破碎后应立即停止操作。
破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整锤头方向，使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置，在一下地方持续破碎，破碎时长不要**过一分钟，否则不仅锤头会遭到损坏，而且油温会异常升高。对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。严禁锤头插入后扭转、边回转边破碎、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子使用，液压缸内部设有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压，如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有空隙。

挖掘机是工程机械里常见的一种设备，而开好挖掘机那是一门技术活，那么，小编就和大家聊聊挖掘机几种常见操作的小技巧。装车挖掘机装车，是挖掘机操作里面简单的，也是常用的一种。装车的操作技巧有以下几点。先机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装车，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置应比挖掘机低，这样机手视线会更好，更有利于装车；先装砂土，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击；在矿山上，也可以先放大石块，这样可以避免石块在卡车大箱**部走动时掉落。
挖掘有效的挖掘方法，可以减少挖掘机的磨损，也可以提高工作效率。比如当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力佳即切土阻力小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。在矿山上，挖掘机抠石头，也是常见的。
而挖掘坚硬的岩石，对挖掘机，特别是铲斗，会造成很大的破坏，但有的时候也是在所难免。铲斗怎么用，才能对挖机的磨损小？应根据岩石的裂缝方向来调整挖机的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘。这时，就要特别小心了，不要用力过猛，否则，齿根就很容易掰断。破碎破碎锤在挖掘机上也是很常用的，不管是在房屋的拆迁，还是在矿山上，都用的非常广泛。

挖掘机/钩机加长臂改装技巧挖掘机加长臂分为两段式挖掘机加长臂与三段式拆楼机加长臂：两段式挖掘机加长臂主要用于土砂搬运，高速公路坡面修整，以及河道疏通。三段式拆楼机加长臂主要用于高层建筑解体。这里介绍的是两段式挖掘机加长臂改装需要注意的问题。挖掘机改造需要工具/原料挖掘机主体(15-2吨挖掘机加长臂一套挖掘机改造方法/步骤我们要先了解挖掘机加长臂的应用领域与作用：挖掘机加长臂有分两段式挖掘机加长臂和三段式挖掘机加长臂;两段式挖掘机加长臂主要适用于河道清淤、土石方基础深堑挖掘作业等;三段式挖掘机加长臂主要适用于高层建筑物解体作业等。
在质保期内改装挖掘机加长臂要注意的事项：在质保期内的新挖掘机改装挖掘机加长臂，与挖掘机销售商协调好质保问题与质保要求。有很多人在质保期内改装前并未与挖机销售商协调好，在质保时，整机代理商在你挖掘机质保上说事或推辞找种种理由等，在售后服务上产生纠纷;为避免以后的纠分，新机改装前须与整机销售商达成相关协定。
挖掘机标准臂改装挖掘机加长臂后，挖掘机负载增加了。当然，在设计上，均按挖掘机机型匹配设计，从挖掘机加长臂工作性能、安全性能等综合方面考虑与设计，保证挖掘机加长臂的质量。旧挖掘机改装挖掘机加长臂应排除的问题：旧挖掘机标准臂改装挖掘机加长臂，先要衡量挖掘机的使用性能，如液压输出是否达到一定压力;行走机构、转盘结构等是否能承载挖掘机加长臂，承载多长的加长臂?旧挖掘机使用年限以及施工作业时间长短等原因，对挖掘机本身的性能好坏有着直接影响，比如没挖掘力，举臂无力，行走缓慢等。
挖掘机有着这些原因，改装成加长臂后，很难发挥出加长臂挖掘机应有的效率。在改装前好对挖掘机进入质量检测，通过质量检测，更清楚的了解自身挖掘机性能，才能选择更适配的加长臂进行改装!明确挖掘机加长臂作业要求与工况环境。挖掘机加长臂的长短与挖掘机自身质量与输出压力有着直接关系。我们在选配挖掘机加长臂时，要根据挖掘机作业环境、作业要求、自身质量、挖斗等附属装置容量大小来衡定配置多长的挖掘机加长臂;两段式挖掘机加长臂在施工作业中常涉及到挖掘高度、挖掘深度、工作半径三个主要参数;而三段式拆楼机加长臂常涉及到举升高度、安全作业高度、作业半径这三个主要参数。
正铲挖掘机适用于开挖停机面以上的土方，且需与汽车配合完成整个挖运工作。正铲挖掘机挖掘力大，适用于开挖含水量较小的一类土和经爆破的岩石及冻土。一般用于大型基坑工程，也可用于场地平整施工。 正铲的开挖方式根据开挖路线与汽车相对位置的不同分为正向开挖、侧向装土以及正向开挖、后方装土两种。前者生产率较高。
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