发动机配置潍柴
类型滑移/小型/30/40/50/60/70系列
是否支持定做是
交货周期根据车型配置
铲斗规格标准斗/岩石斗/加大斗/侧卸斗
面向区域山东
厂家供应龙工853N装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
装载机铲车装载机制动后挂不上档,装载机无法行走的原因是什么?装载机制动后,挂不上档。此时,观察变速箱压力表无压力,装载机不能行走。其原因为变速操纵阀的切断阀卡死,应拆检清洗变速操纵阀,检查切断阀卡死的原因。有时,制动阀活塞卡死,也会引起装载机不能行走,变速阀无压力。这时制动钳也不回位,处于制动状态。应拆检制动阀,必要时进行更换。一般地,出现制动后,装载机挂不上档的原因以切断阀不能回**多。
装载机铲车行车制动系统制动力不足的原因及排除方法?踩下制动踏板,装载机不能有效地减速或停车,即为制动力不足。引起制动力不足的原因主要有:制动系统气压不足如果制动力不足,应先检查制动气压是否低于规定值,若制动气压低,应按检查前述方法检查原因,排除故障。制动液不足检查制动液液面,如果液面偏低,应检查制动液压系统有无渗漏,必要时按要求加入同牌号的制动液。如果使用的制动液牌号与新加入的制动液牌号不同,应将原制动液压系统清洗干净后再加入新牌号制动液。
制动系统液压管路混有空气若制动液压系统中混有空气,由于空气的可压缩性,会引起制动迟缓和制动力不足。应排出系统中的空气。加力泵损坏加力泵的加力缸内活塞密封圈损坏或翻边,加力泵中的油压活塞皮碗磨损,使油压不足。应更换密封圈或皮碗。制动钳钳体漏油或制动活塞漏油应检查制动钳漏油的原因,更换密封圈或更换制动钳总成。制动钳摩擦片磨损严重,更换摩擦片。装载机铲车制动液消耗过量的原因和排除方法?为确保制动有效,应经常检查制动液液面。

装载机爆胎后,应就地更换,否则,哪怕是短距离行驶,也能够造成内胎报废,并对外胎造成伤害,降低使用寿命。载机驾驶员应定期检查胎压是否符合要求,根据季节变化,对胎压进行适当调整,夏季气温较高,可以适当降低胎压。对轮胎进行充气时,使用气压表进行确认,避免凭感觉操作。载机使用单位的轮胎库存数量不宜太多。因为轮胎属于橡胶制品,随着保存时间的延长,其外部容易氧化缩短使用寿命。库存时间越长,氧化程度越高,一条保存时间较长的轮胎,其外表面呈现出灰颜色。
采购人员也可以据此判断轮胎库存时间的长短。另外,轮胎应保存在阴暗干燥的环境中,高温条件也会加速轮胎的老化。轮式铲车主要由动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、行走装置、工作装置、工作液压系统、电气系统和操纵系统组成。动力系统铲车动力系统一般是指机系统,是一种能量转换机构,它将燃料在气缸内燃烧所产生的热能转变为机械能的动力装置。机传来的动力,一部分经过变距器传给变速箱,再由变速箱把动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥,以驱动车轮前进;另一部分则经过设在变速箱或变距器上的取力接口,传给液压泵(如变速泵、转向泵、工作泵等)为传动系统、转向系统和工作液压系统等提供动力。
我公司铲车上应用的都是活塞往复式四冲程机,其主要由机体和曲轴连杆机构,配气机构、冷却系、润滑系、燃料系、电气设备等组成。机的工作原理机的基本工作原理是,将燃油喷入气缸,与压缩后的高温、高压空气相混合自性燃烧,在气缸内产生高温、高压的气体,从而推动活塞经连杆使曲轴旋转作功,同时将燃烧后的废气排缸体。四冲程机工作原理四冲程机工作循环是把进气、压缩、作功和排气四个过程分配在活塞四个行程内,曲轴旋转两周完成一次工作循环。

随着现代社会工业、矿业、交通业的大力发展,以及城市化进程的飞速发展,各类施工作业越来越现代化、机械化、自动化,工程机械在施工作业领域发挥着其重要的作用。在各类工程机械中装载机的运用尤为广泛,其被广泛应用于、路桥施工以及工矿企业中,是现有工程机械中应用数量多的工程机械之装载机设备上主要应用的技术**械、液压、电气3大部分,这些年装载机的发展趋势是液压系统的广泛应用,装载机上有许多传统的机械机构逐渐被各类液压系统所代替,这样就大大降低了生产成本,提高了装载机的操控性,而与之相对应的装载机的维修也主要集中在液压系统上。
但实际生产工作中,很多装载机操作人员甚至是维修人员不能很好的对装载机液压系统的故障进行判断、排除,时常盲目更换零配件,大大提高了装载机维修成本,甚至延误了装载机的相关作业生产,造成了一定经济损失。本文针对新型液压装载机在实际生产作业中出现的故障,提出了系统的分析、判断、解决故障思路与办法,为实际的装载机液压维修作业提供具有一定实际应用价值的建议。2.1装载机液压系统液一般都有以下几部分组成:力元件部分:其功能是将电动机或发动机的机械能转化为液压能,如各类油泵。
行元件部分:其功能是将液压能转化为机械,从而带动工作部件做直线运动或旋转运动,如液压油缸或液压马达。制元件部分:其功能是调节与控制液压系统中液流的压力、流量和流动方向,以满足工作部件所需力(力矩)、速度(转速)和运动方向(循环运动)的要求。如各类压力阀、流量阀和换向阀。件部分:油箱、油管、管接头、滤油器、蓄能器、压力表、散热器、传动介质等。它们对于保证液压系统工作的可靠性和稳定性具有重要作用。

计时要求由铲斗、摇臂、连杆、转斗油缸、动臂、动臂油缸及车架互相铰接所构成的连杆机构,应保证在装载机作业时能满足:铲斗的平移能力,即当转斗油缸闭锁,动臂在动臂油缸的作用力下提升时。连杆机构能使铲斗保持平移或使斗底平面与水平面夹角的变化控制在允许的范围内。以免装满物料的铲斗由于倾斜而洒落物料。一定大小的卸荷角,即当动臂处于任何作业位置时,在转斗油缸的作用下通过连杆机构使铲斗绕其铰接点转动,并且卸荷角不小于45度。
铲斗的自动放平能力,即在动臂下降时,铲斗能自动放平,以减轻驾驶员的劳动强度,提高生产率。载工作对工作机构设计的要求轮胎式装载机是一种装运卸作业联合一体的自行式机械,它的工作过程由5种工作状态或工况组成:工况I——插入状态动臂下放,铲斗放置地面,斗尖触地,铲斗前壁对地面呈3-5°前倾角;开动装载机铲斗借助机器的牵引力插入料堆。工况II——铲装状态工况I以后,转动铲斗,铲取物料,待铲斗口翻转至近似水平为止。
工况III——重载运输状态举升动臂,待工况II之铲斗升高到适合位置(以斗底离地的高度不小于小允许距离为准),然后驱动装载机,载重驶向卸载点。工况IV—一卸载状态在卸载点,举升动臂使铲斗至卸载位置;翻转铲斗,向运输车辆或固定料仓卸载;卸毕,下放动臂,使铲斗恢复到运输状态。工况V——空载运输状态卸载结束后,装载机由卸载点空载返回装载点。在露天矿或工地,通常轮胎式装载机是向载重汽车卸裁,出于装载点和卸载点距离很近,卸载位置较高,所以一般称作“**高位卸载”。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
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