新泰市龙工挖掘机分类及图片

供应龙工小型挖掘机，龙工铲斗结构形状和参数的合理选择对挖掘机的作业效果影响很大。铲斗的作业对象繁多，作业条件也不同，用一个铲斗来适应任何作业对象和条件较困难。为了满足各种特定情况，尽可能提高作业效率，通用反铲装置常配有甚至十多种斗容量不同，结构形式各异的铲斗。
挖掘机侧翻事故常见问题的正确处理方法挖掘机在恶劣的环境中工作难免会发生侧翻等事故，但是如何避免事故的发生是值得探究的。在挖掘机发生倾翻事故后，好的处理方案是尽快将挖机恢复正常位置。但是，由于环境以及设备问题，往往不能及时做到将挖机位置复原，甚至会有拖延几天的情况。众所周知，挖掘机在倾翻事故中，除了出现可视的弯曲，破损，变形等问题，还有一些无法目视判断的隐性的问题发生，给挖掘机留下了安全隐患，如果没有及时排除故障，会发生继发性故障，造成更大的损失。
挖掘机发生侧翻事故的常见问题：构件变形，破损，开裂。类零部件弯曲，破损，液压油，燃油，润滑油流失。可倒置，侧置部件位置的改变（如蓄电池，冷却器）造成的失效。驶室内钣金覆盖件及支架的变形、扭曲。体类零部件的受力性破损。却器内零部件的破损。他外部附件（如滤清器类零部件）的损坏。
转支承部件的冲击性失效。未及时停机的发动机在倾翻状态下短时运转造成的损坏。以上问题除了后两项，其他的都可以目视检查，唯有这两项无法直接检查判断，并且，如果这两项问题不能及时处理，会给挖机的正常运转带来严重损失。在内燃机设计上，为了追求达到大的挖机性能，都把制造挖机使用的材料的性能发挥到，再也没有如4146发动机那样，100马力的发动机，自重1400公斤的挖机了。

发动机是挖掘机上主要的部件之其常被比喻为“挖掘机的心脏”，发动机将燃料的热能转换为机械能，成为挖掘机的动力源。目前挖掘机上使用的发动机大多是柴油发动机，柴油发动机相比汽油发动机具有热效率高、动力性能好等优点。近年来，随着发动机制造工艺的不断发展，发动机厂商陆续推出新型的高科技产品以满足人们的各种需求。
在工业发动机领域，比较的有五十铃、康明斯、道依茨等等，这些厂商生产的工业用柴油发动机，广泛运用于挖掘机等工程机械的动力系统。一般来说，发动机的动力系统由两大机构和系统构成：曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统和发动机控制系统。纵观柴油发动机在挖掘机产品线的使用状况，五十铃生产的柴油发动机占有大的市场份额。
从另外一个角度看，五十铃柴油发动机可谓是众多柴油发动机中的典型产品。目前，比较新型的柴油发动机都采用了*三代燃油供给系统--电控高压共轨喷射技术。现在以五十铃柴油发动机的燃油供给系统为例，来向大家做下介绍。燃油供给系统的组成及工作过程五十铃柴油发动机的燃油供给系统主要由发动机控制模块（ECM）、高压油泵、高压共轨管、电子喷油器以及各种传感器等组成。
低压电磁泵将燃油输入高压油泵，经高压油泵加压后将高压燃油输送到高压共轨管，发动机控制模块（ECM）综合各种传感器的信息，根据机器的运行状态确定合适的喷油时期，控制电子喷油器将燃油从高压共轨管喷入气缸。由于燃油的压力高且喷油孔小，因此燃油雾化均匀，燃烧充分，可以输出巨大的飞率。发动机控制模块（ECM）发动机控制模块（ECM）是柴油机的控制核心，它随时从各个传感器发送过来的信息，如转速、负荷、变速器档位、曲轴位置、冷却水水温、润滑油温度等，并对获得的信号进行处理做出判断和发出指令，对发动机系统进行控制。

挖掘机的发动机“飞车”分析及解决办法由于挖掘机采用的是柴油机，很有可能会发生飞车现象。调速器内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器形成打滑的现象；安全挡松动和调速器高速限制螺钉；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或者调速器轴承损坏，使调速器失灵，以上的因素容易造成飞车。
柴油机的飞车主要是由柴油机转速失去控制，转速越来越高无法控制。飞车会造成柴油机断轴、杵缸等重大事故。柴油机一般是在刚刚启动运行中，负荷消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。导致挖掘机飞车的原因：调速器壳内润滑油过多，调速飞快甩不开，从而影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡松动；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。
单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住，有能转动，使调速齿条失去艇，特别是多缸油泵，会出现负荷减小，供油量不能改变而造成飞车。喷油泵油量调节齿在大供油位置卡死或齿条与调速器拉杆脱开，失去控制，造成飞车。有的喷油泵柱塞套上的进、回油孔在同一平面位置，如果柱塞套定位螺钉过长堵死回油孔，造成回油不畅，导致供油量猛增也会引起飞车。

挖掘机遇到故障以后需要进行故障排查，在排查问题前需要对挖掘机整机进行排查故障前确认的相关事项后开始进行故障排查，下面几项就是故障排查前需要确认的几个项目。问题整机操作无动作操作先到手柄，大臂、小臂、铲斗都没有动作；操作检查：同时操作回转和行走；原因分析：若回转与行走也无动作，可能安全杆存在故障；维修建议：复安全杆电磁阀，若连接电源也无常工作，可能是线圈烧坏或阀芯卡死，需要更换电磁阀；磁阀可以正常工作，可能是齿轮泵损坏或先导溢流阀出现了故障，导致先导回路无法建立压力，需要测量先导压力，确认主泵是否有损坏是否需要更换。
大臂、小臂、铲斗油缸回收机外摆时无力；操作检查：测量主溢流阀压力；原因分析：可能主溢流阀压力过低，即受到很小的负载就会被打开，导致液压油直接回油箱，工作装置无法发挥其应有的性能；维修建议：将主溢流阀压力调节到操作说明书规定值。大臂、小臂、颤抖油缸回收机外摆动作慢；操作检查：确认工作模式、发动机转速，并测量先导压力；原因分析：速度慢是由于提供给作业装置的流量不足引起的，先导压力过小，阀芯无法被全部打开；模式选择是否是微操作或简单操作，降低了发动机转速，减少了主泵的流量；流量控制阀被开启或打开状态下被卡死；维修建议：先导压力调节到操作手册要求的数值；择正确的工作模式，无法选择模式，或先导指示灯已经切换，但发动机转速、流量无变化时，排查控制器故障；量电磁阀是否处于工作状态。
问题局部操作无动作大臂无法动作：小臂与铲斗正常运动；操作大臂上升操纵手柄，没有上升动作；操作检查：将操作手柄操作到大行程，确认是否有动作；原因分析：主阀中如伴有溢流阀打开声音，可能是大臂保持阀卡死；大臂上升时，阀芯无法打开，油缸无法得到相应的流量，噪声是大臂上升油口溢流阀打开的声音；维修建议：拆解大臂保持阀，更换损坏部件。
挖掘机在工作中，一要防止在低温下进行**负荷运转，保证在低速预温阶段能正常运行，使挖掘机达到温度后再进行行驶或工作，不要因为当时没有出现问题而忽视其重要作用；二要防止设备在高温下运行，挖掘机运行过程中应经常检查各种温度表上的数值，发现异常立即停机进行检查，发现故障及时排除。
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