威海如何选购龙工60挖掘机

我公司供应龙工牌挖掘机系列产品，包括大挖、中挖、小挖、迷你挖掘机，在使用龙工60挖掘机时要注意挖掘机的日常保养为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对挖掘机的保养。日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度
如果液压工作装置动作均缓慢，表明大臂油缸举升缓慢的故障在主供油或总回油部分。若其他工作装置工作速度正常，唯有大臂油缸举升缓慢，则表明举升无力的故障在大臂支路。外观检查主油路外泄漏如果主油路有漏出系统外的油迹，表明是大臂举升无力的故障所在，应顺油迹查明漏油的原因，并予以排除。检查油箱内的油液体若油液严重不足或气泡过多，便是由于主油路压力不足引起的大臂举升缓慢，应加注油液，使之液面满足高度要求。
若是气泡过多，可能是回转接头处油路与气路相通，应更换回转接头密封圈。若油液氧化变质呈黑褐色，并发出有臭味，说明油液变质，应更换。检查油温若系统的油温**过80℃，表明是引起大臂举升缓慢原因所在，应予以冷却。若冷却后故障消失，散热器散热不良或大负荷连续工作时间过长。别外，若油温低时工作正常，油温高时大臂举升速度缓慢，表明油质变坏或系统液压元件磨损，使系统效率降低之故。
前者多发生在使用期。后者多发生在耗损期。检查主安全阀若将安全阀的调整螺柱旋入（每旋入一圈压力变化2.352MPa）压力上升至规定值，且大臂举升速度正常，便是主安全调整不当所致。若调整无效，表明是主安全阀的阀芯卡滞在开启位置或关闭不严所致，应拆下进而检查并予以排除。若调压弹簧折断时，应予以更换。在调整主安全阀时，调压螺柱每旋入一圈但压力不增加（23.52MPa），表明油泵有故障。
若挖掘机大臂举升缓慢故障发生在早期（走合期），吸油道有漏气；若发生在耗损期，油泵磨损严重而泵油效率低所致，应予以修理或更换。检查油缸若油缸举升后操纵阀处于中位时，大臂有明显的自动下降，有可能是油缸密封不良，油缸安全阀关闭不严，油管漏油操纵阀漏油，应进而查明原因并对症排除。若油缸举升缓慢发生在早期，多数是装配油缸时密封件损坏的可能性很大；也有可能在装配时未制造时的机械杂质（金属屑、砂粒等）将安全阀阀芯或单向阀卡在开启位置影响阀芯的关闭；管道接头连接松动密封圈损坏而漏油。

问题描述挖掘机单边跑偏在操作右行走操纵杆使机器进行前进作业时，左行走马达前进进油口有异常压力油的输入，两边的马达同时向前行走。左行走马达制动失败，在右行走马达前进驱动力的牵引下，挖掘机左侧被动的向前行走，不能实现前进左转弯作业；下坡时在重力及惯性作用下出现前进失速的状况，当左右行走操作杆拉回中位时，右侧马达停止而左侧马达继续前行。
A.如果故障表现形式为“1”，则故障成因为行走主控阀芯开启异常，前泵压力油经过主阀芯进入左行走马达压力补偿阀2窜油，右行走高压油窜入左行走油路回转接头故障导致右行走高压油窜入左行走油路。B.如果故障表现形式为“2”，则故障成因为：可能是由于未更换液压油，液压回油滤芯未按保养更换时间要求进行更换，只对液压泵进油口滤芯进行了清洗。
液压油及液压回油滤芯未按保养要求进行更换，使已经劣化的液压油未能进行有效过滤，从而油箱中含有脏物，而且在未放油情况下清洗液压泵进油口滤芯，使脏物进入液压系统。问题描述挖掘机前进或倒退时跑向不同A.挖掘机单边跑偏故障诊断与排除：前后液压泵的出口软管进行交换，观察跑向是否改变，排除液压泵故障的可能性；查PPC阀出口压力在规定范围内，主操作阀阀芯动作平稳，无卡住和磨损现象；查主操作阀阀芯正常，跑偏一则的终传动排油中无金属颗粒；换主操作阀和回转接头之间的左、右软管，观察跑向是否改变；跑向改变，则说明主操作阀有故障若跑向没有改变，则将回转接头出口左、右软管进行交换，观察跑向是否改变;果跑向没有改变，则说明行走马达发生故障。
如果跑向改变，则说明回转接头的油封损坏，更换后就可以排除故障;确定，行走马达故障，修理后挖掘机是否行走正常。B.挖掘机前进或倒退时跑向不同故障排除步骤：先检查行走溢流压力是否正常(发动机高速空载运转，行走溢流压力为32.5~36.5MPa);果行走溢流压力不在规定范围内，则说明行走马达安全阀设定压力下降，应对该阀进行调整、修理或更换;如果行走溢流压力在规定值范围内，则应检查PPC阀的设定压力是否正常(发动机高速空载运转，设定压力为41MPa);PPC阀的设定压力不在规定范围内，则说明PPC阀有故障;若PPC阀的设定压力在规定范围内，则说明回转接头的密封件损坏，更换回转接头密封件后，故障排除。

挖掘机破碎锤整体结构及拆卸?下缸体总成下缸体总成包括以下配件：下缸体、内套、外套、扁销、挡销、内套销、外套销、孔螺丝、黄油嘴、卡簧、皮赛。先把内外套对位后用压床压入下缸体，用内套销、外套销将内外套锁住。再用皮赛和卡簧锁住。装上黄油嘴和孔螺丝。安装完之后在打击腔内涂适当的黄油。组装完毕。中缸体总成缸体总成主要包括以下配件：缸体、缸体调节器、窝头塞、钢丝螺套、油封、活塞、油封固定器等，缸体是破碎器的核心部分，在装配当中尤为重要。
组装如下：将缸体平放，将钢丝螺套用工具装在缸体的螺纹孔内，钢丝螺套端面要低于螺纹端面。将缸体清洗干净，清洗缸体时要注意缸体内腔和油道孔的清洗，清洗完成之后用高压空气吹干。用手电筒检查油道孔的清洁度。安装油封，缸体下端并列三道油封，从外往里依次是防尘油封，主油封，缓冲油封。油封安装前先将油封涂抹液压油，安装时方向不能反，缓冲油封是由油封和支撑环组成，支撑环有倒角的一面贴着油封，不能装反。
窝头塞装上O型圈，装到缸体上，窝头塞要拧紧，以防漏油。将缸体吊放到下缸体上，将进出油口的接头装好，应该涂抹螺丝胶，将侧面和背面的窝头塞装好。安装缸体调节器，缸体调节器上有一道O型圈和一道支撑环，用刀片将支撑环切出一道斜口，装在O型圈后面涂上润滑脂，安装在侧面，拧紧后再拆下，检查油封是否损坏，再检查接触压痕是否均匀，然后再拧紧，将缸体内腔喷上液压油，等待装活塞。
安装软衬套，软衬套上有五个油封，它们的直径相同，截径不同，要注意挑选。将O型圈和软衬套涂上润滑脂，装在缸体上，等待安装上缸体。活塞的安装，将活塞清洗干净后，压缩空气烘干，表面均匀喷上液压油，将活塞慢慢的放入缸体，不要碰到缸体内腔，装好后活塞要往复运动两到三次，以防装时压坏了油封。活塞环(活塞固定器)的安装，外置阀活塞环内圈自上而下依次是：气封，两道斯特封。

通常挖掘机电脑板和仪表几千元到万元以上，烧坏免心痛，所时在挖掘机的使用中，注意以下几个方面，可以减少烧毁挖掘机电器件的机率而造成损失。电瓶线桩头接触不良、接触面氧化，则电脑板CPU和仪表的损坏机率大幅度提升，跟家庭使用的电器原理相同，如果保险盒接触不良或是开关接触不好，灯泡总是亮暗变化就很容易把灯泡烧掉。
挖掘机上的电器系统跟家庭的电器同样道理，所时一定要注意电瓶桩头接触是否牢靠。电瓶线接反，这是很严重的失误，破坏率大，轻则烧熔电线，重则烧坏电脑板仪表的电源电路和CPU等，有些挖机线路上串有二管，电源正负反接的话，基本这些二管也会被烧坏，保险丝肯定也不能幸免。油门马达故障或不正常操作，挖机使用的油门马达有直流电机和步进电机，如果电机过热短路其容易把电脑板油门控制电路部分烧坏，这是不可避免的故障，平时多注意让挖机的油门马达总成保持干净清洁，故障机率则会减少；在挖机开着电源的时候，挖机的油门马达连杆是拉不动的，如果偏要用力去移动油门控制杆，就有可能会把挖机的电脑板烧坏。
冷天挖机启动困难时，加接电瓶36伏电源启动机器，这种操作方法在老挖机上经常使用，如果在较新机型有电脑板控制的机器上操作就有可能出问题，容易烧总电源继电器和安全继电器，当这两个继电器烧坏造成内部线圈短路的话，挖机上的的电脑板和仪表也跟着要烧坏了。挖机电脑板或仪表进水，这种现象很常见，破坏性也大，特别是电脑板带电时内部进水，基本上会把内部电路板铜箔全部烧毁并氧化无法修复，还有一种情况是电脑板插头线束进水，会造成的故障是电脑板的插针氧化，现象是插针与电路板的焊接点接触不良。
众所周知，挖机驾驶室在左边，中间被动臂挡住视线，所以右侧有很大一部分是视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖机事故都是由于尾部右侧在旋转将人撞伤或！所以在不是很宽阔的场地工作时，挖机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。
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