规格龙工大挖中挖小挖微挖
适用范围工程机械通用
底盘型式履带式挖掘机
传动方式液压
铲斗类型反铲式挖掘机
供货周期根据车型及下单情况
供应龙工6吨9吨20吨50吨等挖掘机型号全,龙工大型液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体部分组成。据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工程机械上的液压元件很多,液压油在液压系统中起到润滑的作用,如果长时间不更换,液压油就会变黑、粘度降低,会直接导致挖掘机主泵内、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的加剧磨损,时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。液压油变黑很常见,新买的液压油颜色呈琥珀色或者淡,使用一段时间后会变成棕褐色甚至黑色。液压油变黑是怎么回事?液压油变黑是不是说明性能降低,不能继续使用?有些人觉得液压油变黑是自然现象,没必要关注?那么液压油变黑到底怎么回事?发现液压油变黑应该怎么办?液压油变黑的原因有哪些?部杂质铁屑等金属杂质是影响的主要因素。
其中有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑,关于和泵旋转的所有部件都是有可能的,比如轴承、容积室等的磨损。液压阀阀芯来回运转,油缸的来回运转产生的磨屑,但这短时间是不会出现这种现象的。如果你的挖掘机是新买的,在磨合时会产生大量的金属杂质,换油的时候要将油箱中的液压油全部清空,将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油。如果没有清空,那么有可能有大量铁屑残留在油箱中,也会导致新油被污染而发黑。界环境影响挖掘机因机械故障,油封老化等原因造成了管路密封不严;挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞;在清洗、换油、维修过程中防尘措施做得不好,操作中将杂质带进液压系统。
因此,你要检查一下你的液压系统是否封闭,呼吸孔是否完好;检查设备液压部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防尘圈等。如果你的挖掘机经常用破碎锤,那么导致液压油变黑的原因就不仅仅是有杂质,也可能是因为加注黄油不规范造成的。加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油的半即可。因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的,此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位,钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处,随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内,再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内,是液压油变质、发黑。

挖掘机日常检查工作是液压挖掘机安全运行和延长使用寿命的基本保证,能对各种故障、缺陷及时发现和修理,避免进一步发展成重点故障,以至造成挖掘机严重损伤。正规的建设施工队基本都有其设备管理方法,按照一定的标准、一定周期对液压挖掘机规定的部位进行检查。要求挖掘机操作员应掌握基本的理论知识,了解挖掘机使用性能,能够诊断和排除简单的故障。对于一般个体户来说,做好日常点检工作对提高挖掘机生产效益,降低使用维护成本具有重要意义。
日常点检的对象包括整机、发动机、主要液压件、行走系统、左右侧室、工作装置、油液余量、电灯和雨刮器等,方式为目视和手触。先查看整机外观是否有异样,再围绕机器底盘查看是否有开裂部位、回转支承是否有油脂泄露;然后检查终传动减速机构是否有油液渗透以及四轮一带的紧固螺栓,如有松动应按规定力矩和顺序拧紧,若有损坏,应及时更换。如是轮胎式挖掘机应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定。检查挖斗和斗齿,磨钝的斗齿应立即更换,根据有关数据显示,斗齿磨损时铲斗切削阻力将增加60%~80%,这会大幅降低装斗效率。
仔细检查动臂和斗杆是否有微小裂纹、油缸是否漏油及加注黄油状态。蓄电池是挖掘机电气系统的电力来源,检查蓄电池的电解液剩余量在低水平线以上,保证蓄电池能够正常供电。检查清洗器和雨刮器,清洗器贮液瓶清洗水液位,必要时添加;如雨刮片磨损、出现条纹时,应予更换。空气滤芯是空气进入发动机的要关卡,过滤后的干净空气进入气缸参与燃油燃烧。检查空滤滤芯可用压缩空气清理灰尘,在空气含尘量大的区域使用挖掘机,更应该加多检查空气滤芯的次数。
检查液压泵的进出油口,确保无渗漏和松动。泵室燃油滤芯和机油滤芯,应按厂家规定的时间更换,如长期在恶劣工况下工作,可提前更换燃油滤芯和机油滤芯。液压油油量计数在室门扣锁边,较为隐蔽,检查泵室时不要忘了查看液压油余量。确保机油油位处于游标尺上的“L”和“H”刻度线之间,如低于“L”刻度线,应予加足。油面异常时,要尽快查明原因,排除故障后再次检查。由于挖掘机工作场地的性,应让机器尽量置于水平路段进行检查才可得出比较准确的机油刻度线。

1挖掘机液压系统概述1.1挖掘机液压系统的基本组成及其基本要求按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求,把各种液压元件用管路**地连接起来就组成一个挖掘机液压系统。它是以油液为工作介质、利用液压泵将发元件将液压能转变为机械能,进而实现挖掘机的各种动作。按照不同的功能可将挖掘机液压系统分为三个基本部分:工作装置系统,回转系统、行走系统。挖掘机的工作装置主要由动臂、斗杆、铲斗及相应的液压缸组成,它包括动臂、斗杆、铲斗三个液压回路。
回转装置的功能是将工作装置和上部转台向左或向右回转,以便进行挖掘和卸料,完成该动作的液压元件是回转马达。回转系统工作时满足如下条件:回转迅速、起动和制动无冲击、振动和摇摆,与其它机构同时动作时,能合理地分配去各机构的流量。行走装置的作用是支撑挖掘机的整机质量并完成行走任务,多采用履带式和轮胎式机构,所用的液压元件主要是行走马达。行走系统的设计要考虑直线行驶问题,即在挖掘机行走过程中,如果某一工作装置动作,不至于造成挖掘机发生行走偏转现象。
挖掘机的动作复杂,主要机构经常启动、制动、换向,负载变化大,冲击和振动频繁,而且野外作业,温度和地理位置变化大,因此挖掘机的液压系统应满足如下要求要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单动作,也可以相互配合实现复合动作。工作装置的动作和转台的回转既能单进行,又能复合动作,以提高挖掘机的生产率。履带式挖掘机的左、右履带分别驱动,使挖掘机行走方便、转向灵活,并且可就地转向,以提高挖掘机的灵活性。
保证挖掘机的一切动作可逆,且无级变速。保证挖掘机工作安全可靠,且各执行元件(液压缸、液压马达等)有良好的过载保护;回转机构和行走装置有可靠的制动和限速;防止动臂因自重而快速下降和整机**速溜坡。为此,液压系统应做到:有高的传动效率,以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。液压系统和液压元件在变化大的负载、急剧的振动作用下,具有足够的可靠性。设置轻便耐振的冷却器,减少系统总发热量,使主机持续工作时的液压油温不**过80℃,或温升不**过45℃。

挖掘机的工作原理液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置部分组成。根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地,也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
挖掘机液压系统是怎么工作的挖掘机有三个部分的液压缸分别是动臂,斗杆,铲斗。有三个液压马达,左右行走和一个回转。这些都由换向阀控制供油。油液从液压泵出来经换向阀分配到以上各执行元件。挖掘机的换向阀大多是液控的就是用一股压力较小的油推动换向阀的阀芯。一般中型挖掘机用的是三联泵,两个大泵提供工作所需要的压力,一个小齿轮泵给控制油路供油。控制油通过手柄下边的控制阀调节主油路换向阀阀芯的位置从而实现动臂斗杆和铲斗油缸的伸缩。
液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置部分组成。根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
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